| 型号名称 | L3D-DC28kW-1 | L3D-DC28kW-2 |
|---|---|---|
| 电源输入 | ||
| 阶段/线路 | L+PE+N | 3P+PE+N |
| 电压 | 1P 240Vac(±10%) | 3P 208 / 480Vac(±10%) |
| 频率 | 45-65Hz | |
| 功率输出 | ||
| 充电插座 | 2*CCS1/2*NACS/CCS1+NACS | |
| 电压(直流) | 150-750 伏 /350-750 伏 | |
| 电流(最大值) | 80A | |
| 功率(最大值) | 14 千瓦*2/28 千瓦 | |
| 尺寸(宽×深×高) | 580 毫米 × 250 毫米 × 770 毫米(22.83 英寸 × 9.84 英寸 × 30.32 英寸) | |
| 重量 | 165.76 磅 | |
| 充电器与电动汽车 | PLC(DIN 70121:2012/ISO15118-2:2013) | |
| 通信协议 | ocpp1.6 j / ocpp2.0.1 | |
| 认证 | UL 2594、UL2231-1/-2 | |
一款强大的208伏三相直流电动汽车充电器,提供高达28千瓦的直流快充功率,可大幅缩短车辆充电时间。.
智能负载平衡系统可为两辆车同时提供 14 千瓦的直流充电,或提供最大功率为 28 千瓦的单独直流充电,从而在效率和便利性之间取得平衡。
凭借卓越的96.5%能量转换效率和IP54全天候防护性能,这是一款高效可靠的208V三相直流充电站。.
它支持 CCS1 和 NACS 协议,电压范围 350-750V,是各种商用电动汽车理想的直流快速充电解决方案。
创新的电动汽车充电解决方案可满足各行各业的不同需求,提供高效的家用电动汽车充电器,包括适用于住宅环境的家用交流充电器,以及专为寻求快速可靠的充电基础设施的企业量身定制的耐用商用直流快速充电器。
双直流快速充电器允许企业同时为两辆电动汽车充电,从而为更多客户提供服务。这种双充电功能优化了空间,减少了等待时间,提升了整体客户体验。对于车队、服务中心或零售店等商业环境而言,它是提高充电站吞吐量和增加收入的有效途径。
该设备采用先进的直流快速充电技术,确保以行业领先的速度为车辆充电,最大限度地减少车队运营和客户的停机时间。快速充电功能有助于减少等待时间,因此非常适合人流量大的商业场所,在这些场所,效率和快速服务对客户满意度至关重要。
"我们选择了这个 208 伏 3 相直流电动汽车充电器 因为它的双端口功能大大提高了我们车队的充电效率。我们的 负载平衡 该功能改变了游戏规则,使我们能够为更多车辆提供服务,而无需进行昂贵的基础设施升级。性能完美无瑕"。
- 约翰-戴维斯,车队经理
生态物流(美国加利福尼亚州)
"这款充电器的可靠性无与伦比。我们在恶劣的天气条件下工作,而 IP54 防护等级 该设备的复原能力从未让我们失望。这支部队 直流快速充电 这正是我们的客户所需要的。 CCS1 和 NACS 协议支持意味着我们已经为未来做好了准备。这是一个顶级解决方案。
- Sarah Jenkins,运营总监
未来交通解决方案(加拿大安大略省)
远程监控和数据分析
我们的电动汽车充电管理软件是充电站的大脑。通过我们强大的云平台,您可以远程监控所有充电站的实时状态,查看历史数据,并进行数据分析,为您的业务决策提供依据。
自动支付与收入管理
该软件支持多种付款方式和灵活的定价策略,可帮助您轻松实现自动创收。您可以根据时间、功率等级或用户组设置不同的收费率,并自动生成财务报告,确保投资回报最大化。
快速发现并解决问题,最大限度地减少停机时间。
确保您的设备始终保持最新和安全。
提供无缝充电体验,吸引更多电动汽车驾驶员。
轻松与业务系统集成,实现数据同步。
直流充电器本身不是三相电源,但通常需要三相电源输入才能工作。直流充电器的内部转换器接收交流电(通常来自三相电源),并将其转换为电动汽车电池所需的直流电。因此,虽然充电器输出的是直流电,但其大功率运行依赖于三相交流电源。
是的,您可以购买三相电动汽车充电器,这通常是指 交流充电器.三相交流充电器在欧洲和亚洲非常普遍,其交流充电速度比单相充电器更快(如 11 千瓦或 22 千瓦)。在北美,单相电源是家庭和许多企业的标准电源,三相充电器并不常见,但大功率商用充电器(如直流快速充电器)确实使用三相电源。
这个问题可能有点令人困惑,因为三相和直流是两种不同的电力类型,它们通常是互补的,而不是替代的。
三相 指的是交流电,它在传输和分配大量能量时效率很高。
DC 是指电动汽车电池存储和使用的电力类型。
因此 交流充电器 使用三相电源,速度比 直流快速充电器.而直流快速充电器则使用三相电作为输入,并在充电站内将其转换为直流电,直接输送给电动汽车。因此,这不是 "使用三相电代替直流电",而是 "使用三相电源实现高效直流充电"。
是的,在许多情况下,三相电源更适合电动汽车充电,主要原因有以下几点:
功率更大,速度更快: 三相电源可提供更大的电流和功率,从而实现更快的交流充电(例如 22 千瓦),而单相充电器的功率通常仅限于 7.4 千瓦。
效率更高: 三相系统在处理和输送大量电力时更加高效和平衡。
启用直流快速充电: 大功率 直流快速充电器 几乎完全依靠三相电源输入来提供 50 千瓦、150 千瓦甚至更高的充电速度。
并非所有电动汽车都能使用 3 级充电器又称 直流快速充电器.
兼容性: 车辆必须配备 直流快速充电端口 (CCS、NACS 或 CHAdeMO) 使用 3 级充电器。许多老式电动车或一些插电式混合动力车可能不具备这种能力。
最大充电速率: 即使汽车支持直流快速充电,它也有能接受的最大充电速度。例如,如果电动汽车的最大功率是 50 千瓦,那么即使连接到 150 千瓦的充电器上,充电速度也不会超过 50 千瓦。
电池状况: 电池当前的充电状态、温度和健康状况也会影响充电速度。当电池接近充满或温度过低或过高时,充电速度会自动减慢。
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