Modelo:L3D-DC28kW-2,Projetado para Carregador EV trifásico de 208V. Seu núcleo balanceamento de carga adaptativo permite que o sistema de 14kW carregamento simultâneo de veículos duplos ou 28kW carregamento solo de taxa máxima. A unidade oferece suporte a protocolo duplo para CCS1 e NACS, enquanto a amplo espectro de tensão de 350-750V atende à maioria dos EVs. Com comprovada Resiliência para qualquer clima (IP54, -30~55°C) e 96.5% conversão de energia superiorEsse é um produto realmente avançado solução de alimentação.
| Nome do modelo | L3D-DC28kW-1 | L3D-DC28kW-2 |
|---|---|---|
| Entrada de energia | ||
| Fases /Linhas | L+PE+N | 3P+PE+N |
| Tensão | 1P 240Vac(±10%) | 3P 208 / 480Vac (±10%) |
| Frequência | 45-65 Hz | |
| Saída de energia | ||
| Tomada de carregamento | 2*CCS1/2*NACS/CCS1+NACS | |
| Tensão (CC) | 150-750V /350-750V | |
| Corrente (máx.) | 80A | |
| Potência (máx.) | 14kW*2/28kW | |
| Dimensão (L×P×A) | 580 mm × 250 mm × 770 mm (22,83'' × 9,84'' × 30,32'') | |
| Peso | 165,76 lbs | |
| Carregador versus VE | PLC (DIN 70121: 2012/ISO15118-2: 2013) | |
| Protocolo de comunicação | OCPP1.6 J / OCPP2.0.1 | |
| Certificação | UL 2594, UL2231-1/-2 | |
Um potente carregador trifásico de 208 V CC para veículos elétricos, que fornece até 28 kW de carregamento rápido CC para reduzir significativamente o tempo de carregamento do veículo.
O sistema inteligente de balanceamento de carga permite o carregamento simultâneo de CC de 14 kW para dois veículos ou o carregamento solo de CC com taxa máxima de 28 kW, equilibrando eficiência e conveniência.
Com conversão de energia superior de 96,51 TP3T e resistência a todas as condições climáticas IP54, esta é uma estação de carregamento CC trifásica de 208 V eficiente e confiável.
Compatível com os protocolos CCS1 e NACS com uma ampla faixa de tensão de 350 a 750 V, essa é a solução ideal de carregamento rápido de CC para uma ampla gama de EVs comerciais.
Soluções inovadoras de carregamento de veículos elétricos atendem a diversas necessidades em vários setores, oferecendo carregadores elétricos domésticos eficientes, incluindo carregadores CA domésticos para ambientes residenciais, bem como carregadores rápidos CC comerciais robustos, personalizados para empresas que buscam infraestrutura de carregamento rápida e confiável.
Monitore o status de carregamento por meio de análise de dados para ajustar estratégias em tempo real, alcançando alocação ideal de recursos.
Equipar estacionamentos com vários carregadores de veículos elétricos, oferecendo opções de carregamento flexíveis para passageiros que se deslocam diariamente e para quem estaciona por longos períodos.
Integre carregadores rápidos de veículos elétricos em postos de abastecimento para carregamento conveniente durante paradas para reabastecimento ou pausas em viagens de longa distância.
Instale carregadores de veículos elétricos adequados para uso doméstico em áreas residenciais para garantir carregamento noturno confiável para uso diário do veículo.
Sinergias de zero limpeza e fidelidade do funcionário, inteligência artificial para economia de energia, suporte a veículos elétricos, patrimônio de marca controlado pela nuvem
Viagens de negócios mais inteligentes. Escolha hotéis com carregadores de veículos elétricos para alimentar suas reuniões e seu veículo elétrico. Hotéis líderes com carregadores de veículos elétricos.
O carregador rápido Dual DC permite que as empresas atendam a mais clientes carregando dois veículos elétricos ao mesmo tempo. Esse recurso de carregamento duplo otimiza o espaço e reduz o tempo de espera, melhorando a experiência geral do cliente. Para ambientes comerciais como frotas, centros de serviços ou locais de varejo, ele oferece uma maneira eficiente de aumentar o rendimento da estação de carregamento e gerar mais receita.
Com a avançada tecnologia de carregamento rápido de CC, essa unidade garante que os veículos sejam carregados em velocidades líderes do setor, minimizando o tempo de inatividade para as operações da frota e para os clientes. Os recursos de carregamento rápido ajudam a reduzir o tempo de espera, tornando-a ideal para espaços comerciais de alto tráfego, onde a eficiência e o serviço rápido são fundamentais para a satisfação do cliente.
Monitoramento remoto e análise de dados
Nosso software de gerenciamento de carregamento de veículos elétricos é o cérebro de sua estação de carregamento. Por meio de nossa poderosa plataforma em nuvem, você pode monitorar remotamente o status em tempo real de todas as estações de carregamento, visualizar dados históricos e realizar análises de dados para informar suas decisões comerciais.
Pagamentos automatizados e gerenciamento de receitas
O software oferece suporte a vários métodos de pagamento e estratégias de preços flexíveis para ajudá-lo a obter facilmente uma receita automatizada. É possível definir diferentes taxas de cobrança com base na hora do dia, no nível de potência ou em grupos de usuários, além de gerar automaticamente relatórios financeiros para garantir que o retorno sobre o investimento seja maximizado.
Identifique e resolva rapidamente os problemas para minimizar o tempo de inatividade.
Certifique-se de que seus dispositivos estejam sempre atualizados e seguros.
Oferece uma experiência de carregamento perfeita para atrair mais motoristas de veículos elétricos.
Integre-se facilmente com seus sistemas de negócios para sincronização de dados.
Os carregadores CC em si não são trifásicos, mas normalmente exigem uma entrada de energia trifásica para funcionar. Os conversores internos de um carregador CC recebem energia CA (geralmente de uma fonte trifásica) e a convertem em energia CC de que a bateria de um veículo elétrico precisa. Portanto, embora o carregador produza CC, sua operação de alta potência depende de uma fonte de alimentação CA trifásica.
Sim, você pode adquirir um carregador trifásico para veículos elétricos, que geralmente se refere a um carregador Carregador CA. Os carregadores CA trifásicos são muito comuns na Europa e na Ásia, proporcionando velocidades de carregamento CA mais rápidas (por exemplo, 11 kW ou 22 kW) do que os carregadores monofásicos. Na América do Norte, onde a energia monofásica é padrão nas residências e em muitas empresas, os carregadores trifásicos são menos comuns, mas os carregadores comerciais de alta potência (como os carregadores rápidos de CC) usam energia trifásica.
Essa pergunta pode ser um pouco confusa porque trifásico e CC são dois tipos diferentes de energia elétrica e, normalmente, são complementares, não alternativos.
Trifásico refere-se à energia CA, que é altamente eficiente para transmitir e distribuir grandes quantidades de energia.
DC refere-se ao tipo de energia que a bateria de um EV armazena e usa.
Portanto, Carregadores CA usam energia trifásica e são mais lentos do que Carregadores rápidos de CC. Os carregadores rápidos CC, por sua vez, usam energia trifásica como entrada e a convertem em energia CC dentro da estação para fornecê-la diretamente ao veículo elétrico. Portanto, não se trata de "usar energia trifásica em vez de CC", mas sim de "usando energia trifásica para permitir o carregamento eficiente de CC."
Sim, em muitos casos, a energia trifásica é melhor para o carregamento de veículos elétricos devido a alguns motivos importantes:
Maior potência e velocidade mais rápida: A energia trifásica pode transportar uma corrente e uma potência maiores, permitindo um carregamento CA mais rápido (por exemplo, 22 kW) em comparação com os carregadores monofásicos, que normalmente são limitados a 7,4 kW.
Maior eficiência: Os sistemas trifásicos são mais eficientes e equilibrados ao manusear e fornecer grandes quantidades de energia.
Habilita o carregamento rápido de CC: Alta potência Carregadores rápidos de CC dependem quase exclusivamente da entrada de energia trifásica para oferecer velocidades de carregamento de 50 kW, 150 kW e até mais.
Nem todos os EVs podem usar um Carregador de nível 3também conhecido como Carregador rápido DC.
Compatibilidade: O veículo deve estar equipado com um Porta de carregamento rápido DC (CCS, NACS ou CHAdeMO) para usar um carregador de nível 3. Muitos EVs mais antigos ou alguns híbridos plug-in podem não ter esse recurso.
Taxa máxima de carregamento: Mesmo que o carro seja compatível com o carregamento rápido de CC, ele tem uma taxa máxima de carregamento que pode aceitar. Por exemplo, se o máximo de um EV for 50 kW, ele não carregará mais rápido do que isso, mesmo quando conectado a um carregador de 150 kW.
Condição da bateria: O estado atual de carga, a temperatura e a saúde da bateria também afetam a velocidade de carregamento. A taxa de carregamento diminuirá automaticamente quando a bateria estiver quase cheia ou se a temperatura estiver muito baixa ou muito alta.
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