Model:L3D-DC28kW-2,Zaprojektowany dla 3-fazowa ładowarka 208 V do pojazdów elektrycznych. Jego rdzeń adaptacyjne równoważenie obciążenia system umożliwia uzyskanie mocy 14 kW Jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów lub 28kW Maksymalna szybkość ładowania solo. Urządzenie oferuje Obsługa dwóch protokołów zarówno dla CCS1, jak i NACS, podczas gdy a Szerokie spektrum napięcia 350-750 V obsługuje większość pojazdów elektrycznych. Dzięki sprawdzonym Odporność na każdą pogodę (IP54, -30~55°C) i 96.5% Doskonała konwersja energiijest to naprawdę zaawansowany rozwiązanie zasilające.
| Nazwa modelu | L3D-DC28kW-1 | L3D-DC28kW-2 |
|---|---|---|
| Wejście zasilania | ||
| Fazy / Linie | L+PE+N | 3P+PE+N |
| Napięcie | 1P 240Vac(±10%) | 3P 208/480Vac (±10%) |
| Częstotliwość | 45-65 Hz | |
| Moc wyjściowa | ||
| Gniazdo ładowania | 2*CCS1/2*NACS/CCS1+NACS | |
| Napięcie (DC) | 150-750 V /350-750 V | |
| Prąd (maks.) | 80A | |
| Moc (maks.) | 14kW*2/28kW | |
| Wymiar (szer. × głęb. × wys.) | 580 mm × 250 mm × 770 mm (22,83 cala × 9,84 cala × 30,32 cala) | |
| Waga | 165.76lbs | |
| Ładowarka v.s. EV | PLC(DIN 70121: 2012/ISO15118-2: 2013) | |
| Protokół komunikacyjny | OCPP1.6 J / OCPP2.0.1 | |
| Certyfikacja | UL 2594, UL2231-1/-2 | |
Mocna ładowarka EV 208 V, 3-fazowa, DC, zapewniająca szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 28 kW, co znacznie skraca czas ładowania pojazdu.
Inteligentny system równoważenia obciążenia umożliwia jednoczesne ładowanie prądem stałym o mocy 14 kW dla dwóch pojazdów lub ładowanie prądem stałym z maksymalną prędkością 28 kW, równoważąc wydajność i wygodę.
Dzięki doskonałej konwersji energii 96,51 TP3T i odporności na warunki atmosferyczne IP54 jest to wydajna i niezawodna stacja ładowania prądem stałym 208 V, 3-fazowa.
Obsługując protokoły CCS1 i NACS z szerokim zakresem napięcia 350-750 V, jest to idealne rozwiązanie do szybkiego ładowania prądem stałym dla szerokiej gamy komercyjnych pojazdów elektrycznych.
Innowacyjne rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych zaspokajają różnorodne potrzeby w różnych branżach, oferując wydajne domowe ładowarki do pojazdów elektrycznych, w tym domowe ładowarki AC do mieszkań, a także solidne komercyjne szybkie ładowarki DC dostosowane do potrzeb firm poszukujących szybkiej i niezawodnej infrastruktury ładowania.
Monitoruj stan ładowania poprzez analizę danych, aby dostosować strategie w czasie rzeczywistym, osiągając optymalną alokację zasobów.
Wyposaż parkingi w wiele ładowarek pojazdów elektrycznych, oferując elastyczne opcje ładowania dla osób dojeżdżających do pracy i parkujących długoterminowo.
Zintegruj szybkie ładowarki pojazdów elektrycznych na stacjach paliw, aby zapewnić wygodne ładowanie podczas postojów na tankowanie lub przerw w podróży na długich dystansach.
Zainstalowanie domowych ładowarek pojazdów elektrycznych w obszarach mieszkalnych w celu zapewnienia niezawodnego nocnego ładowania w codziennym użytkowaniu pojazdu.
Synergia Zero-Clean i lojalności pracowników, sztuczna inteligencja w celu oszczędzania energii, wsparcie dla pojazdów elektrycznych, kapitał marki kontrolowany w chmurze
Podróże służbowe stają się mądrzejsze. Wybierz hotele z ładowaniem EV, aby zasilić swoje spotkania i EV,Wiodące hotele z ładowaniem EV
Podwójna ładowarka DC Fast Charger umożliwia firmom obsługę większej liczby klientów poprzez ładowanie dwóch pojazdów elektrycznych w tym samym czasie. Ta funkcja podwójnego ładowania optymalizuje przestrzeń i skraca czas oczekiwania, poprawiając ogólne wrażenia klientów. W środowiskach komercyjnych, takich jak floty, centra serwisowe lub lokalizacje detaliczne, oferuje skuteczny sposób na zwiększenie przepustowości stacji ładowania i generowanie wyższych przychodów.
Dzięki zaawansowanej technologii szybkiego ładowania prądem stałym, urządzenie to zapewnia ładowanie pojazdów z wiodącą w branży prędkością, minimalizując przestoje zarówno dla operacji flotowych, jak i klientów. Możliwości szybkiego ładowania pomagają skrócić czas oczekiwania, dzięki czemu idealnie nadaje się do przestrzeni komercyjnych o dużym natężeniu ruchu, gdzie wydajność i szybka obsługa mają kluczowe znaczenie dla zadowolenia klientów.
Zdalne monitorowanie i analiza danych
Nasze oprogramowanie do zarządzania ładowaniem pojazdów elektrycznych jest mózgiem stacji ładowania. Dzięki naszej potężnej platformie w chmurze możesz zdalnie monitorować stan wszystkich stacji ładowania w czasie rzeczywistym, przeglądać dane historyczne i przeprowadzać analizę danych w celu podejmowania decyzji biznesowych.
Zautomatyzowane płatności i zarządzanie przychodami
Oprogramowanie obsługuje wiele metod płatności i elastyczne strategie cenowe, aby pomóc w łatwym osiągnięciu zautomatyzowanych przychodów. Możesz ustawić różne stawki opłat w zależności od pory dnia, poziomu mocy lub grup użytkowników i automatycznie generować raporty finansowe, aby zapewnić maksymalny zwrot z inwestycji.
Szybka identyfikacja i rozwiązywanie problemów w celu zminimalizowania przestojów.
Upewnij się, że Twoje urządzenia są zawsze aktualne i bezpieczne.
Zapewnia płynne ładowanie, aby przyciągnąć więcej kierowców pojazdów elektrycznych.
Łatwa integracja z systemami biznesowymi w celu synchronizacji danych.
Ładowarki DC same w sobie nie są trójfazowe, ale zazwyczaj wymagają trójfazowego zasilania do działania. Wewnętrzne konwertery ładowarki DC pobierają prąd przemienny (zwykle z trójfazowego źródła) i przekształcają go w prąd stały, którego potrzebuje akumulator pojazdu elektrycznego. Tak więc, podczas gdy ładowarka wytwarza prąd stały, jej działanie o dużej mocy opiera się na trójfazowym zasilaniu prądem przemiennym.
Tak, można nabyć trójfazową ładowarkę do pojazdów elektrycznych, która zazwyczaj oznacza Ładowarka sieciowa. Trójfazowe ładowarki AC są bardzo powszechne w Europie i Azji, zapewniając szybsze prędkości ładowania AC (np. 11 kW lub 22 kW) niż ładowarki jednofazowe. W Ameryce Północnej, gdzie zasilanie jednofazowe jest standardem w domach i wielu firmach, ładowarki trójfazowe są mniej powszechne, ale ładowarki komercyjne o dużej mocy (takie jak szybkie ładowarki DC) wykorzystują zasilanie trójfazowe.
To pytanie może być nieco mylące, ponieważ prąd trójfazowy i prąd stały to dwa różne rodzaje energii elektrycznej, które zazwyczaj się uzupełniają, a nie zastępują.
Trójfazowy Odnosi się do zasilania prądem przemiennym, który jest wysoce wydajny w przesyłaniu i dystrybucji dużych ilości energii.
DC odnosi się do rodzaju energii przechowywanej i wykorzystywanej przez akumulator pojazdu elektrycznego.
Dlatego, Ładowarki AC wykorzystują zasilanie trójfazowe i są wolniejsze niż Szybkie ładowarki DC. Z kolei szybkie ładowarki DC wykorzystują zasilanie trójfazowe jako swoje wejście i konwertują je na zasilanie DC wewnątrz stacji, aby dostarczyć je bezpośrednio do pojazdu elektrycznego. Nie jest to więc "używanie prądu trójfazowego zamiast prądu stałego", ale raczej "wykorzystując zasilanie trójfazowe, aby umożliwić wydajne ładowanie prądem stałym".
Tak, w wielu przypadkach zasilanie trójfazowe jest lepsze do ładowania pojazdów elektrycznych z kilku kluczowych powodów:
Większa moc i większa prędkość: Zasilanie trójfazowe może przenosić wyższy prąd i moc, umożliwiając szybsze ładowanie prądem przemiennym (np. 22 kW) w porównaniu do ładowarek jednofazowych, które są zwykle ograniczone do 7,4 kW.
Większa wydajność: Systemy trójfazowe są bardziej wydajne i zrównoważone podczas obsługi i dostarczania dużych ilości mocy.
Umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym: Wysoka moc Szybkie ładowarki DC Prawie wyłącznie polegają na trójfazowym zasilaniu, aby zapewnić prędkość ładowania 50 kW, 150 kW, a nawet wyższą.
Nie wszystkie pojazdy elektryczne mogą korzystać z Ładowarka poziomu 3znany również jako Szybka ładowarka DC.
Kompatybilność: Pojazd musi być wyposażony w Port szybkiego ładowania DC (CCS, NACS lub CHAdeMO) do korzystania z ładowarki poziomu 3. Wiele starszych pojazdów elektrycznych lub niektóre hybrydy plug-in mogą nie mieć takiej możliwości.
Maksymalna szybkość ładowania: Nawet jeśli samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, ma maksymalną szybkość ładowania, jaką może zaakceptować. Na przykład, jeśli maksymalna moc pojazdu elektrycznego wynosi 50 kW, nie naładuje się on szybciej, nawet po podłączeniu do ładowarki 150 kW.
Stan akumulatora: Bieżący stan naładowania, temperatura i stan akumulatora również wpływają na szybkość ładowania. Szybkość ładowania zostanie automatycznie spowolniona, gdy bateria jest prawie pełna lub gdy jej temperatura jest zbyt niska lub zbyt wysoka.
Odkryj szybką ładowarkę ETL 28 kW DC i poznaj wydajne, elastyczne i przyszłościowe rozwiązanie.
Od wstępnych konsultacji po bezproblemową instalację, nasz zespół ekspertów dostarcza niestandardowe rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych dostosowane do potrzeb Twojej firmy.
Prześlemy szczegółowe informacje techniczne i wycenę!
