모델:L3D-DC28kW-2,설계 대상 208V 3상 EV 충전기. 핵심 적응형 로드 밸런싱 시스템으로 14kW 이중 차량 동시 충전 또는 28kW 최대 속도 솔로 충전. 이 장치는 다음을 제공합니다. 듀얼 프로토콜 지원 의 경우 CCS1 및 NACS 모두에 대해 광범위한 전압 스펙트럼 의 350-750V는 대부분의 전기차에 서비스를 제공합니다. 입증된 전천후 복원력 (IP54, -30~55°C) 및 96.5% 뛰어난 에너지 변환이것은 진정한 고급 전원 공급 솔루션.
| 모델 이름 | L3D-DC28kW-1 | L3D-DC28kW-2 |
|---|---|---|
| 전원 입력 | ||
| 단계/라인 | L+PE+N | 3P+PE+N |
| 전압 | 1P 240Vac(±10%) | 3P 208 / 480Vac(±10%) |
| 빈도 | 45-65Hz | |
| 전원 출력 | ||
| 충전 콘센트 | 2*CCS1/2*NACS/CCS1+NACS | |
| 전압(DC) | 150-750V /350-750V | |
| 전류(최대) | 80A | |
| 전력(최대) | 14kW*2/28kW | |
| 치수(W×D×H) | 580mm × 250mm × 770mm(22.83' × 9.84' × 30.32'') | |
| 무게 | 165.76파운드 | |
| 충전기 대 전기차 | PLC(DIN 70121: 2012/ISO15118-2: 2013) | |
| 통신 프로토콜 | OCPP1.6 J / OCPP2.0.1 | |
| 인증 | UL 2594, UL2231-1/-2 | |
강력한 208V 3상 직류 전기차 충전기, 최대 28kW의 직류 고속 충전을 제공하여 차량 충전 시간을 획기적으로 단축합니다.
스마트 부하 밸런싱 시스템을 통해 차량 2대를 위한 14kW 동시 DC 충전 또는 최대 속도 28kW 단독 DC 충전이 가능하여 효율성과 편의성의 균형을 맞출 수 있습니다.
탁월한 96.5% 에너지 변환 효율과 IP54 등급의 전천후 내구성을 갖춘 이 제품은 효율적이고 신뢰할 수 있는 208V 3상 DC 충전 스테이션입니다.
350-750V의 넓은 전압 범위로 CCS1 및 NACS 프로토콜을 지원하는 이 솔루션은 다양한 상용 전기차에 이상적인 DC 고속 충전 솔루션입니다.
혁신적인 EV 충전 솔루션은 다양한 산업 분야의 다양한 요구를 충족하며, 주거 환경을 위한 가정용 AC 충전기를 포함한 효율적인 가정용 EV 충전기와 빠르고 안정적인 충전 인프라를 원하는 기업을 위한 견고한 상업용 DC 고속 충전기를 제공합니다.
데이터 분석을 통해 충전 상태를 모니터링하여 실시간으로 전략을 조정하고 최적의 리소스 할당을 달성하세요.
주차장에 여러 대의 전기차 충전기를 설치하여 통근자 및 장기 주차자를 위한 유연한 충전 옵션을 제공하세요.
주유소에 전기차 급속 충전기를 설치하면 주유를 멈추거나 장거리 여행 중 휴식 시간에 편리하게 충전할 수 있습니다.
주거 지역에 가정용 전기차 충전기를 설치하여 일상적인 차량 사용을 위한 안정적인 야간 충전을 보장하세요.
제로 클린 및 직원 충성도 시너지, 에너지 절감을 위한 인공 지능, 전기차 지원, 클라우드 제어 브랜드 자산
출장이 더욱 스마트해집니다. EV 충전이 가능한 호텔을 선택하여 회의와 EV에 전력을 공급하세요. EV 충전기를 갖춘 주요 호텔
듀얼 DC 고속 충전기를 사용하면 두 대의 전기차를 동시에 충전하여 더 많은 고객에게 서비스를 제공할 수 있습니다. 이 듀얼 충전 기능은 공간을 최적화하고 대기 시간을 줄여 전반적인 고객 경험을 향상시킵니다. 차량, 서비스 센터 또는 소매점과 같은 상업 환경의 경우 충전소 처리량을 늘리고 더 높은 수익을 창출할 수 있는 효율적인 방법을 제공합니다.
고급 DC 고속 충전 기술을 통해 업계 최고의 속도로 차량을 충전할 수 있어 차량 운영과 고객 모두의 다운타임을 최소화할 수 있습니다. 고속 충전 기능은 대기 시간을 줄여주므로 효율성과 빠른 서비스가 고객 만족의 가장 중요한 요소인 교통량이 많은 상업 공간에 이상적입니다.
"우리는 이것을 선택했습니다. 208V 3상 DC EV 충전기 의 듀얼 포트 기능으로 차량의 충전 효율을 크게 개선했습니다. 그리고 로드 밸런싱 기능을 통해 값비싼 인프라 업그레이드 없이도 더 많은 차량에 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다. 성능은 흠잡을 데가 없습니다."
- 존 데이비스, 플릿 매니저
친환경 물류(미국 캘리포니아주)
"이 충전기의 신뢰성은 타의 추종을 불허합니다. 우리는 혹독한 기상 조건에서 작동하며 IP54 등급 이 유닛의 복원력은 우리를 실망시킨 적이 없습니다. The DC 고속 충전 기능은 고객에게 꼭 필요한 기능이며, 듀얼 CCS1 및 NACS 프로토콜을 지원한다는 것은 미래를 위한 준비가 되어 있다는 뜻입니다. 최고 수준의 솔루션입니다."
- 사라 젠킨스, 운영 이사
미래 모빌리티 솔루션(캐나다 온타리오주)
원격 모니터링 및 데이터 분석
EV 충전 관리 소프트웨어는 충전소의 두뇌 역할을 합니다. 강력한 클라우드 플랫폼을 통해 모든 충전소의 실시간 상태를 원격으로 모니터링하고, 과거 데이터를 확인하고, 데이터 분석을 수행하여 비즈니스 의사결정에 정보를 제공할 수 있습니다.
자동 결제 및 수익 관리
이 소프트웨어는 다양한 결제 방법과 유연한 가격 책정 전략을 지원하므로 자동화된 수익을 쉽게 달성할 수 있습니다. 시간대, 전력 수준 또는 사용자 그룹에 따라 다양한 과금 요금을 설정하고 재무 보고서를 자동으로 생성하여 투자 수익을 극대화할 수 있습니다.
문제를 신속하게 파악하고 해결하여 다운타임을 최소화하세요.
디바이스를 항상 최신 상태로 안전하게 유지하세요.
원활한 충전 환경을 제공하여 더 많은 전기차 운전자를 유치할 수 있습니다.
비즈니스 시스템과 쉽게 통합하여 데이터를 동기화할 수 있습니다.
DC 충전기 자체는 3상이 아니지만 일반적으로 작동하려면 3상 전원 입력이 필요합니다. DC 충전기의 내부 컨버터는 AC 전원(일반적으로 3상 전원에서 공급되는)을 받아 EV 배터리에 필요한 DC 전원으로 변환합니다. 따라서 충전기는 DC를 출력하지만 고전력 작동은 3상 AC 전원 공급 장치에 의존합니다.
예, 일반적으로 3상 EV 충전기를 사용할 수 있습니다. AC 충전기. 유럽과 아시아에서는 3상 AC 충전기가 매우 일반적이며 단상 충전기보다 더 빠른 AC 충전 속도(예: 11kW 또는 22kW)를 제공합니다. 단상 전원이 가정과 많은 기업에서 표준인 북미에서는 3상 충전기가 덜 일반적이지만, 고출력 상업용 충전기(예: DC 고속 충전기)는 3상 전원을 사용합니다.
이 질문은 다소 혼란스러울 수 있는데, 삼상과 직류는 서로 다른 두 가지 유형의 전력이며 일반적으로 대체가 아닌 보완적인 관계이기 때문입니다.
3단계 는 대량의 에너지를 전송하고 분배하는 데 매우 효율적인 AC 전원을 의미합니다.
DC 는 전기차의 배터리가 저장하고 사용하는 전력의 유형을 나타냅니다.
따라서 AC 충전기 3상 전원을 사용하며 다음보다 느립니다. DC 고속 충전기. DC 고속 충전기는 3상 전원을 입력으로 사용하고 충전소 내부에서 이를 DC 전원으로 변환하여 전기차에 직접 공급합니다. 따라서 "DC 대신 3상을 사용하는 것"이 아니라 오히려 "3상 전원을 사용하여 효율적인 DC 충전이 가능합니다."
예, 대부분의 경우 몇 가지 주요 이유로 인해 3상 전원이 전기차 충전에 더 적합합니다:
더 높은 성능과 더 빠른 속도: 3상 전력은 더 높은 전류와 전력을 전달할 수 있어 일반적으로 7.4kW로 제한되는 단상 충전기에 비해 더 빠른 AC 충전(예: 22kW)이 가능합니다.
효율성 향상: 3상 시스템은 많은 양의 전력을 처리하고 전달할 때 더 효율적이고 균형 잡힌 성능을 발휘합니다.
DC 고속 충전을 활성화합니다: 고출력 DC 고속 충전기 는 거의 전적으로 3상 전원 입력에 의존하여 50kW, 150kW 및 그 이상의 충전 속도를 제공합니다.
모든 전기차가 레벨 3 충전기로도 알려진 DC 고속 충전기.
호환성: 차량에는 다음이 장착되어 있어야 합니다. DC 고속 충전 포트 (CCS, NACS 또는 CHAdeMO)를 사용하여 레벨 3 충전기를 사용하세요. 많은 구형 전기차 또는 일부 플러그인 하이브리드에는 이 기능이 없을 수 있습니다.
최대 충전 속도: 차량이 DC 고속 충전을 지원하더라도 수용할 수 있는 최대 충전 속도가 있습니다. 예를 들어 전기차의 최대 충전량이 50kW인 경우 150kW 충전기에 연결하더라도 그보다 빠르게 충전할 수 없습니다.
배터리 상태: 배터리의 현재 충전 상태, 온도, 상태도 충전 속도에 영향을 미칩니다. 배터리가 거의 다 차거나 온도가 너무 낮거나 높으면 충전 속도가 자동으로 느려집니다.
초기 상담부터 원활한 설치까지, 전문가 팀이 비즈니스 요구사항에 맞는 맞춤형 전기차 충전 솔루션을 제공합니다.
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