Isso Glossário de carregamento de veículos elétricos é seu guia essencial para entender a linguagem dos veículos elétricos. Ele foi desenvolvido para detalhar tópicos complexos e definir todos os termos importantes, sem necessidade de diploma de engenharia.
Este recurso funciona como seu dicionário de referência para o mundo dos veículos elétricos. Exploraremos tudo, desde os tipos fundamentais de carros elétricos até os plugues específicos usados para carregamento. Você obterá uma compreensão clara dos níveis de carregamento e das tecnologias inteligentes mais recentes.
Primeiro, vamos falar sobre os carros em si. Nem todos os carros elétricos são iguais. Eles obtêm sua energia de maneiras diferentes.
BEV (veículo elétrico a bateria) Um BEV funciona apenas com eletricidade. Ele tem uma bateria grande e não tem motor a gasolina. O carregamento é feito conectando-o a uma tomada ou a uma estação de carregamento. Os BEVs não produzem emissões de escapamento, o que é ótimo para o ar.
Exemplo: Tesla Model 3, Nissan LEAF.
PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in) Um PHEV é uma combinação de energia elétrica e a gasolina. Ele tem uma bateria e um motor elétrico, mas também um motor a gasolina. Você pode dirigir uma curta distância usando apenas eletricidade. Quando a bateria se esgota, o motor a gasolina assume o controle. Você pode carregar a bateria conectando-a a um plugue.
Exemplo: Toyota Prius Prime, Mitsubishi Outlander PHEV.
HEV (veículo elétrico híbrido) Um HEV também tem um motor elétrico e um motor a gasolina. Mas não é possível conectá-lo à tomada para carregar. A bateria se carrega sozinha usando a energia da frenagem ou do motor a gasolina. O motor elétrico ajuda o motor a gasolina, o que economiza combustível.
Exemplo: Toyota Camry Hybrid, Honda Accord Hybrid.
FCEV (veículo elétrico com célula de combustível) Um FCEV usa hidrogênio para gerar eletricidade. Ele tem uma célula de combustível em vez de uma bateria grande. O abastecimento é feito em uma estação de hidrogênio, não em uma estação de carregamento. A única coisa que sai de seu escapamento é vapor de água. Esses veículos são menos comuns porque as estações de hidrogênio ainda são raras.
Exemplo: Toyota Mirai, Hyundai NEXO.
O carregamento é uma parte importante do fato de possuir um veículo elétrico. Há diferentes velocidades de carregamento. Nós as chamamos de "níveis".
A energia de sua casa é CA (corrente alternada). Uma bateria de EV precisa de CC (corrente contínua).
Carregamento de CA: O carro recebe energia CA e um carregador de bordo dentro do carro a converte em CC para encher a bateria. Isso é mais lento.
Carregamento de CC: A estação de carregamento converte a energia em CC antes de ele chega ao seu carro. Isso é muito mais rápido porque contorna o carregador interno menor do carro.
Nível de carregamento | Tensão | Velocidade de carregamento | Melhor para |
|---|---|---|---|
Nível 1 | 120V (tomada padrão) | Muito lento (3 a 5 milhas de alcance por hora) | Carregamento durante a noite em casa. |
Nível 2 | 240V (como uma secadora de roupas) | Médio (12 a 60 milhas de alcance por hora) | Casa, local de trabalho e estacionamentos públicos. |
Nível 3 (carregamento rápido de CC) | 400V - 900V | Muito rápido (adiciona carga ao 80% em 20 a 40 minutos) | Viagens longas e recargas rápidas. |
Deseja ir além das definições e ver uma comparação detalhada de velocidades, custos e requisitos de instalação? Nosso guia abrangente sobre Tipos de carregadores de EV fornece a análise completa.
Você pode ouvir as pessoas falarem sobre "EVSE". Esse termo parece técnico, mas é simples.
EVSE é o nome oficial da estação de carregamento. É a caixa na parede ou o suporte em uma estação pública. Ela fornece com segurança a eletricidade da rede para seu carro.
Carregadores AC para EV Esses são os carregadores mais comuns. Eles incluem o Nível 1 e o Nível 2. Eles são perfeitos para locais onde os carros ficam estacionados por algumas horas, como residências e escritórios.
Carregadores rápidos DC Esses são carregadores de nível 3. Eles são muito potentes e muito maiores do que os carregadores CA. Você os encontra ao longo das principais rodovias e em locais comerciais, como shopping centers.
Carregadores portáteis para veículos elétricos Um carregador portátil é um cabo especial com recursos de segurança incorporados. Você pode conectá-lo a uma tomada de parede padrão (Nível 1) ou, às vezes, a uma tomada de 240V. É ótimo para manter no porta-malas para emergências.
Assim como os telefones têm plugues de carregamento diferentes, o mesmo ocorre com os EVs. O plugue é chamado de conector.
J1772 (Tipo 1): O padrão norte-americano Esse é o plugue de carregamento CA padrão para quase todos os EVs na América do Norte, exceto os Teslas. Ele tem um formato redondo com cinco pinos.
CCS (Sistema de carregamento combinado): O plugue combinado versátil O CCS é um plugue popular para carregamento rápido de CC. Ele adiciona de forma inteligente dois grandes pinos de CC abaixo do plugue J1772 padrão. É por isso que ele é chamado de sistema "combo". A maioria dos novos EVs que não são da Tesla na América do Norte e na Europa usa esse sistema.
CHAdeMO: o padrão japonês de carregamento rápido O CHAdeMO é outro tipo de plugue de carregamento rápido de CC. Ele foi criado no Japão. Carros como o Nissan LEAF usam esse plugue. É um conector grande e redondo.
NACS (Padrão de carregamento norte-americano) / Supercharger da Tesla A Tesla criou seu próprio plugue, que é pequeno e fácil de usar. Ele pode ser usado tanto para carregamento em CA quanto em CC. Recentemente, a Tesla o rebatizou de NACS, e muitas outras empresas automobilísticas, como a Ford e a GM, concordaram em usá-lo no futuro.
O que é OCPP (Open Charge Point Protocol)? Não se trata de um plugue físico. É uma linguagem que as estações de carregamento usam para se comunicar com uma rede de gerenciamento central. Ela permite que uma empresa gerencie vários carregadores de marcas diferentes ao mesmo tempo. É como um controle remoto universal para carregadores de veículos elétricos.
O carregamento de EV está ficando mais inteligente. As novas tecnologias ajudam a economizar dinheiro e a apoiar a rede elétrica.
Balanceamento de carga dinâmico (DLB) Imagine uma casa com dois EVs carregando ao mesmo tempo em que o ar-condicionado é ligado. O DLB é um sistema inteligente que evita a sobrecarga de seu painel elétrico. Ele ajusta automaticamente a velocidade de carregamento dos EVs para manter o uso seguro da energia.
Carregamento inteligente O carregamento inteligente permite que você controle quando seu carro carrega. Você pode configurá-lo para carregar somente quando a eletricidade for mais barata, como no meio da noite. Isso pode economizar muito dinheiro em sua conta de luz.
Tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid) Essa é uma tecnologia futura incrível. O V2G permite que seu carro envie energia voltar para a rede elétrica. Seu veículo elétrico se torna uma grande bateria sobre rodas que pode ajudar a alimentar sua casa durante uma interrupção de energia ou até mesmo vender energia de volta para a empresa de serviços públicos durante os horários de pico.
Carregamento de veículos elétricos sem fio Isso funciona como um carregador de celular sem fio, mas para o seu carro. Basta estacionar seu veículo elétrico sobre uma almofada especial no chão e ele começa a carregar automaticamente. Não são necessários cabos! Essa tecnologia ainda é nova, mas muito interessante.
Quem administra todos esses carregadores? Existem nomes especiais para as empresas que atuam no setor de carregamento.
CPO (Operador de ponto de recarga) Uma CPO possui e gerencia uma rede de estações de recarga. Ela instala o hardware, faz a manutenção e cuida dos pagamentos.
Exemplos: Electrify America, EVgo, ChargePoint.
CaaS (Charging as a Service) O CaaS é um modelo de negócios. Em vez de comprar um carregador, uma empresa pode pagar uma taxa mensal. O provedor de CaaS cuida de tudo: instalação, software, manutenção e suporte ao cliente. Isso facilita para as empresas oferecerem carregamento de veículos elétricos.
EV Franchise (Franquia de carregamento de veículos elétricos) Uma franquia de EV é uma oportunidade de negócio. Um indivíduo pode comprar o direito de abrir uma estação de recarga usando o nome e o modelo de negócios de uma marca existente. Em troca, ele recebe suporte, treinamento e reconhecimento da marca. Esse modelo ajuda as redes de recarga a crescer muito mais rapidamente.
1) Qual é o tipo mais comum de carregador de veículos elétricos?
2) Qualquer veículo elétrico pode usar qualquer estação de carregamento?
3) Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico?
Agora você tem uma sólida compreensão dos principais termos do mundo dos veículos elétricos. De BEV a V2G, você está equipado com o conhecimento necessário para navegar na empolgante transição para o transporte elétrico.
Ao explorar esse setor em crescimento, é fundamental ter o hardware certo. A Linkpowercharging é uma fábrica profissional de carregadores de veículos elétricos especializada no projeto e na fabricação de estações de carregamento CA e CC. Oferecemos serviços abrangentes de ODM/OEM para atender às suas necessidades específicas.
Se você estiver pronto para dar o próximo passo rumo ao futuro elétrico, suas perguntas serão bem-vindas. Entre em contato conosco hoje mesmo para saber mais sobre nossa solução
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