هذا مسرد مصطلحات شحن السيارات الكهربائية هو دليلك الأساسي لفهم لغة السيارات الكهربائية. فهو مصمم لتفكيك الموضوعات المعقدة وتعريف جميع المصطلحات المهمة، دون الحاجة إلى شهادة في الهندسة.
هذا المورد بمثابة قاموسك المفضل في عالم السيارات الكهربائية. سنستكشف كل شيء بدءاً من الأنواع الأساسية للسيارات الكهربائية إلى المقابس المحددة المستخدمة للشحن. ستكتسب فهماً واضحاً لمستويات الشحن وأحدث التقنيات الذكية.
أولاً، دعنا نتحدث عن السيارات نفسها. ليست كل السيارات الكهربائية متشابهة. فهي تحصل على طاقتها بطرق مختلفة.
BEV (بطارية السيارة الكهربائية) تعمل السيارة الكهربائية الكهربائية الهجينة بالكهرباء فقط. فهي تحتوي على بطارية كبيرة ولا تحتوي على محرك بنزين. يمكنك شحنها عن طريق توصيلها بمقبس أو محطة شحن. لا ينتج عن السيارات الكهربائية الكهربائية الخفيفة أي انبعاثات من العوادم، وهو أمر رائع للهواء.
مثال على ذلك: تسلا موديل 3، نيسان ليف.
السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) إن السيارة الكهربائية الهجينة الهجينة القابلة للتوصيل بالوقود هي مزيج من الطاقة الكهربائية والغازية. فهي تحتوي على بطارية ومحرك كهربائي، بالإضافة إلى محرك بنزين. يمكنك القيادة لمسافة قصيرة باستخدام الكهرباء فقط. عندما تنفد البطارية، يتولى محرك البنزين القيادة. يمكنك شحن البطارية عن طريق توصيلها بالكهرباء.
مثال على ذلك: تويوتا بريوس برايم، ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV.
HEV (السيارة الكهربائية الهجينة) تحتوي السيارة الكهربائية الهجينة أيضاً على محرك كهربائي ومحرك غاز. ولكن لا يمكنك توصيلها بالكهرباء لشحنها. تقوم البطارية بشحن نفسها بنفسها باستخدام الطاقة من الكبح أو من محرك الغاز. يساعد المحرك الكهربائي محرك الغاز، مما يوفر الوقود.
مثال على ذلك: تويوتا كامري هايبرد، هوندا أكورد هايبرد.
السيارة الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (FCEV) تستخدم السيارة الكهربائية الهيدروجين لتوليد الكهرباء. تحتوي على خلية وقود بدلاً من بطارية كبيرة. يمكنك تعبئتها من محطة هيدروجين، وليس من محطة شحن. الشيء الوحيد الذي يخرج من عادمها هو بخار الماء. وهي أقل شيوعاً لأن محطات الهيدروجين لا تزال نادرة.
مثال على ذلك: تويوتا ميراي، هيونداي نيكسو.
يُعد الشحن جزءاً كبيراً من امتلاك سيارة كهربائية. هناك سرعات مختلفة للشحن. ونطلق عليها "مستويات".
طاقة منزلك من التيار المتردد (تيار متردد). تحتاج بطارية السيارة الكهربائية إلى تيار مستمر (تيار مباشر).
الشحن بالتيار المتردد: تأخذ السيارة طاقة التيار المتردد، ويقوم شاحن مدمج داخل السيارة بتحويلها إلى تيار مستمر لملء البطارية. وهذا أبطأ.
الشحن بالتيار المستمر: تقوم محطة الشحن بتحويل الطاقة إلى تيار مستمر قبل يصل إلى سيارتك. وهذا أسرع بكثير لأنه يتجاوز الشاحن الداخلي الأصغر في السيارة.
مستوى الشحن | الفولتية | سرعة الشحن | الأفضل لـ |
|---|---|---|---|
المستوى 1 | 120 فولت (مخرج قياسي) | بطيء جداً (3-5 أميال في الساعة) | الشحن الليلي في المنزل. |
المستوى 2 | 240 فولت (مثل مجفف الملابس) | متوسطة (12-60 ميلاً في الساعة) | المنزل ومكان العمل ومواقف السيارات العامة. |
المستوى 3 (الشحن السريع بالتيار المستمر) | 400 فولت - 900 فولت | سريع جدًا (يضيف شحن 80% في 20-40 دقيقة) | الرحلات البرية الطويلة والتعبئة السريعة. |
هل تريد تجاوز مجرد التعريفات والاطلاع على مقارنة تفصيلية للسرعات والتكاليف ومتطلبات التركيب؟ دليلنا الشامل عن أنواع شاحن السيارات الكهربائية يقدم التحليل الكامل.
قد تسمع الناس يتحدثون عن "EVSE". يبدو هذا المصطلح تقنياً، ولكنه بسيط.
EVSE هو الاسم الرسمي لمحطة الشحن الكهربائية. إنه الصندوق المعلق على الحائط أو الحامل في محطة عامة. وهي تقوم بتوصيل الكهرباء بأمان من الشبكة إلى سيارتك.
شواحن التيار المتردد الكهربائية هذه هي أجهزة الشحن الأكثر شيوعاً. وهي تشمل المستوى 1 والمستوى 2. وهي مثالية للأماكن التي تتوقف فيها السيارات لبضع ساعات، مثل المنازل والمكاتب.
شواحن التيار المستمر السريع هذه الشواحن من المستوى 3. وهي قوية جداً وأكبر بكثير من شواحن التيار المتردد. يمكنك العثور عليها على طول الطرق السريعة الرئيسية وفي المواقع التجارية مثل مراكز التسوق.
شواحن السيارات الكهربائية المحمولة الشاحن المحمول عبارة عن كابل خاص مزود بميزات أمان مدمجة. يمكنك توصيله بمقبس حائط قياسي (المستوى 1) أو في بعض الأحيان بمقبس 240 فولت. من الرائع الاحتفاظ به في صندوق السيارة لحالات الطوارئ.
تماماً مثل الهواتف لها مقابس شحن مختلفة، كذلك الأمر بالنسبة للمركبات الكهربائية. يُطلق على القابس اسم موصل.
J1772 (النوع 1): معيار أمريكا الشمالية هذا هو قابس شحن التيار المتردد القياسي لجميع السيارات الكهربائية تقريباً في أمريكا الشمالية، باستثناء سيارات Teslas. وله شكل دائري بخمسة مسامير.
نظام التحكم في الحوسبة السحابية (نظام الشحن المدمج): القابس المدمج متعدد الاستخدامات CCS هو قابس شائع للشحن السريع بالتيار المستمر. فهو يضيف بذكاء سنّي تيار مستمر كبيرين أسفل قابس J1772 القياسي. ولهذا السبب يطلق عليه نظام "كومبو". تستخدم معظم السيارات الكهربائية الجديدة غير تسلا في أمريكا الشمالية وأوروبا هذا النظام.
CHAdeMO: معيار الشحن السريع الياباني CHAdeMO هو نوع آخر من قابس الشحن السريع للتيار المستمر. تم إنشاؤه في اليابان. تستخدم سيارات مثل نيسان ليف هذا القابس. إنه موصل كبير ومستدير.
NACS (معيار الشحن في أمريكا الشمالية) / شاحن تسلا فائق الشحن ابتكرت Tesla قابسها الخاص، وهو صغير الحجم وسهل الاستخدام. ويمكنه التعامل مع كل من شحن التيار المتردد والتيار المستمر. وفي الآونة الأخيرة، أعادت تسلا تسميته NACS، ووافقت العديد من شركات السيارات الأخرى مثل فورد وجنرال موتورز على استخدامه في المستقبل.
ما هو بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة (OCPP)؟ هذا ليس قابسًا ماديًا. إنها لغة تستخدمها محطات الشحن للتحدث إلى شبكة إدارة مركزية. تسمح للشركة بإدارة العديد من أجهزة الشحن من مختلف العلامات التجارية في آن واحد. إنه بمثابة جهاز تحكم عن بُعد عالمي لشواحن السيارات الكهربائية.
أصبح شحن السيارات الكهربائية أكثر ذكاءً. تساعد التقنيات الجديدة في توفير المال ودعم شبكة الطاقة.
موازنة التحميل الديناميكي (DLB) تخيل منزلاً مزوداً بمركبتين كهربائيتين يتم شحنهما في نفس الوقت الذي يتم فيه تشغيل مكيف الهواء. نظام DLB هو نظام ذكي يمنع التحميل الزائد على اللوحة الكهربائية. فهو يقوم تلقائياً بضبط سرعة شحن السيارتين الكهربائيتين للحفاظ على الاستخدام الآمن للطاقة.
الشحن الذكي يتيح لك الشحن الذكي التحكم في عندما شحن سيارتك. يمكنك ضبطها على الشحن فقط عندما تكون الكهرباء أرخص، كما هو الحال في منتصف الليل. يمكن أن يوفر لك ذلك الكثير من المال على فاتورة الكهرباء.
تقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة) هذه تقنية مستقبلية مذهلة. تسمح تقنية V2G لسيارتك بإرسال الطاقة العودة بالشبكة. تصبح سيارتك الكهربائية بطارية كبيرة على عجلات يمكنها المساعدة في تزويد منزلك بالطاقة أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو حتى بيع الطاقة إلى شركة الكهرباء خلال ساعات الذروة.
الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية يعمل هذا الجهاز مثل شاحن الهاتف اللاسلكي، ولكن لسيارتك. ما عليك سوى إيقاف سيارتك الكهربائية فوق وسادة خاصة على الأرضية، وسيبدأ الشحن تلقائياً. لا حاجة إلى كابلات! لا تزال هذه التقنية جديدة ولكنها مثيرة للغاية.
من يدير جميع أجهزة الشحن هذه؟ هناك أسماء خاصة للشركات العاملة في مجال الشحن.
مشغل نقاط الشحن (CPO) تمتلك شركة CPO شبكة من محطات الشحن وتديرها. فهم يقومون بتركيب الأجهزة وصيانتها والتعامل مع المدفوعات.
أمثلة على ذلك: Electrify America و EVgo و ChargePoint.
CaaS (الشحن كخدمة) CaaS هو نموذج عمل تجاري. فبدلاً من شراء شاحن، يمكن للشركة دفع رسوم شهرية. ويتولى مزود الخدمة كخدمة كل شيء: التركيب والبرامج والصيانة ودعم العملاء. إنه يجعل من السهل على الشركات تقديم خدمة شحن السيارات الكهربائية.
امتياز شحن السيارات الكهربائية (امتياز شحن السيارات الكهربائية) امتياز السيارات الكهربائية هو فرصة عمل. يمكن للفرد أن يشتري الحق في فتح محطة شحن باستخدام اسم العلامة التجارية الحالية ونموذج العمل. وفي المقابل، يحصلون على الدعم والتدريب والاعتراف بالعلامة التجارية. يساعد هذا النموذج على نمو شبكات الشحن بشكل أسرع بكثير.
1- ما هو أكثر أنواع شاحن السيارات الكهربائية شيوعاً؟
2- هل يمكن لأي سيارة كهربائية استخدام أي محطة شحن؟
3- كم من الوقت يستغرق شحن السيارة الكهربائية؟
لديك الآن فهم قوي للمصطلحات الأساسية في عالم السيارات الكهربائية. من BEV إلى V2G، أنت الآن مزوّد بالمعرفة اللازمة للانتقال المثير إلى النقل الكهربائي.
بينما تستكشف هذه الصناعة المتنامية، فإن امتلاك الأجهزة المناسبة أمر بالغ الأهمية. Linkpowercharging هو مصنع محترف لشاحن السيارات الكهربائية متخصص في تصميم وتصنيع محطات شحن التيار المتردد والتيار المستمر. نحن نوفر خدمات شاملة لتصنيع المعدات الأصلية/مصنعي المعدات الأصلية لتلبية احتياجاتك الخاصة.
إذا كنت مستعداً لاتخاذ الخطوة التالية نحو المستقبل الكهربائي، فنحن نرحب باستفساراتك. اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن حلولنا
سنرسل لك المعلومات الفنية التفصيلية وعرض الأسعار!
