Acabou de estacionar o seu novo veículo elétrico num carregador público. Liga o conector e vê o ecrã acender: “Carregando, 7,2 kW”. Mas o seu amigo, que conduz um veículo elétrico diferente, diz que consegue 11,5 kW com o mesmo modelo de carregador. Porquê?
Bem-vindo a um dos pontos mais comuns de confusão para novos proprietários de veículos elétricos. Compreender o verdadeiro Velocidade de carregamento J1772 é fundamental para gerir o seu tempo e o seu veículo de forma eficaz. Embora muitos falem sobre as diferentes velocidades de carregamento, é essencial compreender primeiro os conceitos básicos de nível 1 2 3 carregamento para ter uma visão mais ampla.
Este guia irá desmistificar de uma vez por todas a velocidade de carregamento de nível 2. Vamos revelar os três fatores principais que determinam a velocidade do seu carro. realmente custos e explicar a regra simples que rege tudo isso. No final, você será um especialista.
Antes de falarmos sobre velocidade, vamos abordar o básico. Em termos simples, compreender Como funcionam as estações de carregamento de carros? é saber que são dispositivos sofisticados que transferem com segurança a energia CA da rede elétrica para o seu carro. A velocidade dessa transferência é o que estamos aqui para explorar.
O J1772 é o conector padrão utilizado para carregamento CA em toda a América do Norte (Canadá e EUA) para todos os veículos elétricos, exceto os Teslas (que utilizam um adaptador simples para ligação). É um dos vários tipos de conectores de carregador você verá globalmente.
Quando as pessoas perguntam sobre Velocidade de carregamento J1772, eles quase sempre se referem ao carregamento de nível 2 (240 V), já que o nível 1 é muito lento para qualquer coisa além de recargas noturnas.
Aqui está o segredo que a maioria dos guias não revela. A velocidade de carregamento não é determinada por apenas um fator. É uma interação entre três componentes.
O “carregador” que instala na parede ou vê num parque de estacionamento é tecnicamente chamado de Equipamento de Abastecimento de Veículos Elétricos (EVSE). A sua função é fornecer energia CA. A sua potência máxima é medida em quilowatts (kW), que é determinada pela sua classificação de amperagem.
Aqui estão as especificações mais comuns dos carregadores de nível 2:
| Disjuntor | Saída máxima do carregador | Potência de saída (@240 V) |
|---|---|---|
| 40 Amperes | 32 Amperes | 7,7 kW |
| 50 Amperes | 40 Amperes | 9,6 kW |
| 60 Amperes | 48 Amperes | 11,5 kW |
Um carregador mais potente pode oferta mais velocidade. Mas isso não significa que o seu carro possa aceitar isso.
Esta é a parte mais mal compreendida da equação. Todos os veículos elétricos têm um “carregador integrado” (OBC) incorporado. A sua função é receber a energia CA da estação de carregamento e convertê-la em energia CC que a bateria pode armazenar.
Isto significa que, mesmo que ligue um Nissan LEAF a um carregador potente de 11,5 kW, ele nunca carregará mais rápido do que o seu limite de 6,6 kW.
Esta é simples. O circuito elétrico ao qual o carregador está ligado deve ser capaz de fornecer com segurança a energia necessária. Um eletricista licenciado sempre garantirá isso durante a instalação, por isso raramente é o fator limitante numa configuração adequada.
Pense nisso como se fosse despejar água. O carregador é um tubo largo e o OBC do seu carro é um funil. O fluxo de água será sempre limitado pela parte mais estreita do sistema.
Esta “Regra do Elo Mais Fraco” é a chave para compreender o seu verdadeiro velocidade de carregamento j1772. Vamos ver como funciona:
| Carregador (EVSE) Potência | Potência do carro (OBC) | Velocidade máxima real de carregamento | O “elo mais fraco” é... |
|---|---|---|---|
| 11,5 kW (potente) | 7,7 kW (padrão) | ~7,7 kW | O carro |
| 7,7 kW (padrão) | 11,5 kW (potente) | ~7,7 kW | O Carregador |
| 11,5 kW (potente) | 11,5 kW (potente) | ~11,5 kW | Uma combinação perfeita! |
Agora que já compreende o “porquê”, eis o “o quê”. Este gráfico traduz a potência de carregamento real (kW) na autonomia aproximada que pode adicionar ao seu veículo a cada hora.
(Nota: Estas são estimativas. O alcance real depende da eficiência do seu veículo.)
| Potência de carregamento real | Quilómetros de autonomia adicionados por hora |
|---|---|
| 3,8 kW | ~20 – 25 km |
| 7,7 kW | ~40 – 50 km |
| 9,6 kW | ~50 – 65 km |
| 11,5 kW | ~65 – 80 km |
Para as empresas, escolher a velocidade de carregamento certa é uma decisão estratégica que afeta a experiência do cliente e os custos. Selecionar o nível de potência certo é uma parte fundamental da sua estratégia global. design de estação de carregamento ev.
Da próxima vez que você se perguntar sobre o seu velocidade de carregamento j1772, lembre-se da regra do “elo mais fraco”. A sua velocidade real não depende apenas do carregador; é uma parceria entre a potência do carregador e a capacidade do seu carro para a aceitar.
Ao compreender ambos, pode definir expectativas realistas para cada carregamento. E, para as empresas, agora é possível tomar uma decisão informada, investindo na velocidade de carregamento exata para atender às necessidades dos seus clientes e maximizar o seu retorno.
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