Je hebt net je nieuwe elektrische auto bij een openbare laadpaal geparkeerd. Je steekt de stekker in het stopcontact en ziet het scherm oplichten: “Opladen, 7,2 kW.” Maar je vriend, die in een andere elektrische auto rijdt, zegt dat hij 11,5 kW krijgt uit hetzelfde model laadpaal. Hoe komt dat?
Welkom bij een van de meest voorkomende punten van verwarring voor nieuwe EV-eigenaren. Inzicht in de ware J1772 Laadsnelheid is essentieel voor een effectief beheer van uw tijd en uw voertuig. Hoewel velen het hebben over de verschillende laadsnelheden, is het essentieel om eerst de basisprincipes te begrijpen van niveau 1 2 3 opladen om het grotere geheel te zien.
Deze gids zal voor eens en voor altijd duidelijkheid scheppen over de laadsnelheid van niveau 2. We zullen de drie belangrijkste factoren onthullen die bepalen hoe snel uw auto echt kosten en leg de ene simpele regel uit die alles regelt. Aan het einde ben je een expert.
Voordat we het over snelheid hebben, gaan we eerst de basisprincipes bespreken. Eenvoudig gezegd, begrijpen hoe werken oplaadpunten voor auto's? Het gaat erom dat je weet dat het geavanceerde apparaten zijn die wisselstroom veilig van het elektriciteitsnet naar je auto overbrengen. De snelheid van die overdracht is wat we hier gaan onderzoeken.
De J1772 is de standaardstekker die in Noord-Amerika (Canada en de VS) wordt gebruikt voor het opladen van alle elektrische voertuigen, met uitzondering van Tesla's (die een eenvoudige adapter gebruiken om aan te sluiten). Het is een van de verschillende types opladerconnectoren je zult wereldwijd zien.
Wanneer mensen vragen stellen over J1772 Laadsnelheid, hebben ze het bijna altijd over niveau 2-opladen (240 V), aangezien niveau 1 te traag is voor alles behalve 's nachts opladen.
Hier is het geheim dat de meeste handleidingen je niet vertellen. Je laadsnelheid wordt niet door één ding bepaald. Het is een samenspel tussen drie componenten.
De “oplader” die u aan de muur installeert of op een parkeerplaats ziet, wordt technisch gezien Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) genoemd. Deze heeft als taak wisselstroom te leveren. Het maximale vermogen wordt gemeten in kilowatt (kW) en wordt bepaald door het ampèrage.
Dit zijn de meest voorkomende specificaties voor Level 2-laders:
| Stroomonderbreker | Maximale output van de lader | Vermogen (@240V) |
|---|---|---|
| 40 Ampère | 32 Ampère | 7,7 kW |
| 50 Ampère | 40 Ampère | 9,6 kW |
| 60 Ampère | 48 Ampère | 11,5 kW |
Een krachtigere oplader kan aanbieden meer snelheid. Maar dat betekent niet dat je auto accepteren het.
Dit is het meest verkeerd begrepen onderdeel van de vergelijking. Elke elektrische auto heeft een ingebouwde “On-Board Charger” (OBC). Deze heeft als taak de wisselstroom van het laadstation om te zetten in gelijkstroom die de accu kan opslaan.
Dit betekent dat zelfs als u een Nissan LEAF aansluit op een krachtige 11,5 kW-lader, deze nooit sneller zal opladen dan zijn limiet van 6,6 kW.
Dit is eenvoudig. Het elektrische circuit waarop de lader is aangesloten, moet veilig de benodigde stroom kunnen leveren. Een erkende elektricien zorgt hier altijd voor tijdens de installatie, dus dit is zelden een beperkende factor bij een goede installatie.
Zie het als water gieten. De oplader is een brede pijp en de OBC van uw auto is een trechter. De waterstroom wordt altijd beperkt door het smalste deel van het systeem.
Deze “zwakste schakelregel” is de sleutel tot het begrijpen van je ware j1772 laadsnelheid. Laten we eens kijken hoe het werkt:
| Lader (EVSE) Vermogen | Auto (OBC) Vermogen | Werkelijke maximale laadsnelheid | De “zwakste schakel” is... |
|---|---|---|---|
| 11,5 kW (krachtig) | 7,7 kW (standaard) | ~7,7 kW | De auto |
| 7,7 kW (standaard) | 11,5 kW (krachtig) | ~7,7 kW | De oplader |
| 11,5 kW (krachtig) | 11,5 kW (krachtig) | ~11,5 kW | Een perfecte match! |
Nu u het “waarom” begrijpt, volgt hier het “wat”. Deze tabel vertaalt het werkelijke laadvermogen (kW) naar het geschatte bereik dat u elk uur aan uw voertuig kunt toevoegen.
(Opmerking: dit zijn schattingen. Het werkelijke bereik is afhankelijk van de efficiëntie van uw voertuig.)
| Werkelijk laadvermogen | Kilometers bereik toegevoegd per uur |
|---|---|
| 3,8 kW | ~20 – 25 km |
| 7,7 kW | ~40 – 50 km |
| 9,6 kW | ~50 – 65 km |
| 11,5 kW | ~65 – 80 km |
Voor bedrijven is het kiezen van de juiste laadsnelheid een strategische beslissing die van invloed is op de klantervaring en de kosten. Het selecteren van het juiste vermogensniveau is een belangrijk onderdeel van uw algehele ontwerp van een laadstation voor elektrische voertuigen.
De volgende keer dat je je afvraagt over je j1772 laadsnelheid, onthoud dan de regel van de “zwakste schakel”. Uw werkelijke snelheid hangt niet alleen af van de lader, maar ook van het vermogen van de lader en het vermogen van uw auto om dat vermogen op te nemen.
Door beide te begrijpen, kunt u realistische verwachtingen stellen voor elke lading. En voor bedrijven geldt dat u nu een weloverwogen beslissing kunt nemen en kunt investeren in precies de juiste laadsnelheid om aan de behoeften van uw klanten te voldoen en uw rendement te maximaliseren.
Gezaghebbende bronnen
Wij sturen u gedetailleerde technische informatie en een offerte toe!
