Dus je moet kiezen tussen een Vast aangesloten versus insteekbare EV-lader. Laten we meteen naar het antwoord gaan.
Voor de meeste langdurige huiseigenaren die op zoek zijn naar maximaal vermogen, veiligheid en een strakke uitstraling, is een vast aangesloten lader de beste keuze. Voor huurders, iedereen die van plan is binnenkort te verhuizen of mensen met een laadbehoefte van minder dan 40 ampère biedt een plug-in lader ongekende flexibiliteit en gemak.
Deze keuze is een van de belangrijkste die u voor uw thuislaadinstallatie zult maken. Het heeft invloed op de kosten, prestaties en zelfs uw toekomstige opties. Deze gids geeft u het vertrouwen om de juiste beslissing te nemen.
Voor wie snel de belangrijkste feiten wil weten, geeft deze tabel een overzicht van de belangrijkste verschillen.
Voordat we verder gaan, willen we eerst verduidelijken wat we bedoelen. Beide opties hebben betrekking op Level 2-laders (240 volt), die veel sneller zijn dan de Level 1-kabel die bij uw auto is geleverd. Het verschil zit hem simpelweg in de manier waarop het apparaat stroom krijgt van het elektriciteitspaneel in uw huis.
Beschouw een vast aangesloten oplader als een ingebouwde oven of een centrale airconditioner. Een elektricien legt een speciale elektriciteitsleiding aan die rechtstreeks van uw stoppenkast naar de oplader loopt. Er is geen stekker en geen stopcontact.
De aansluiting is permanent en afgedicht. Door deze directe bedrading vormt het een robuust en integraal onderdeel van het elektrische systeem van uw woning. Dit type apparaat is een essentieel onderdeel van een goed functionerend Ontwerp van een laadstation voor elektrische voertuigen.
Een plug-in-lader werkt net als een wasdroger of een ander groot apparaat. Een elektricien installeert een krachtig stopcontact van 240 volt (meestal een NEMA 14-50) in de buurt van uw parkeerplaats. De lader wordt vervolgens eenvoudigweg op dit stopcontact aangesloten.
Dit zorgt voor een niet-permanente verbinding. U kunt de oplader op elk moment loskoppelen, wat het belangrijkste verkoopargument is. De oplader zelf is een stukje Laadapparatuur voor elektrische voertuigen (EVSE), en de stekker moet passen in het stopcontact.
Laten we eens kijken naar de belangrijkste factoren die van invloed zijn op uw beslissing.
Dit is het meest cruciale en vaak over het hoofd geziene verschil.
Het plafond van 40 ampère: De meeste plug-in laders hebben een maximale output van 40 ampère. De National Electrical Code (NEC) schrijft voor dat de continue belasting van een circuit niet meer mag bedragen dan 80% van de nominale waarde van de stroomonderbreker. Voor een NEMA 14-50-stopcontact op een 50-ampère-stroomonderbreker is de maximale veilige, continue output 40 ampère (50 A * 0,8 = 40 A).
Volledige kracht ontgrendelen: Veel moderne EV's kunnen 48 ampère of meer aan. Om die snelheid te bereiken (waarvoor een stroomonderbreker van 60 ampère nodig is), gelden voorschriften van EV-laadstandaarden organisaties schrijven voor dat de oplader moet vast bedraad zijn.
Toekomstbestendigheid: Elektrische vrachtwagens en grotere SUV's worden geleverd met grotere accu's. Als u vandaag kiest voor een vaste installatie, kunt u een lader van 48 ampère (of meer) installeren, zodat u toekomstige voertuigen op hun maximale Level 2-snelheid kunt opladen.
Winnaar: Hardwired. Voor maximaal vermogen, nu en in de toekomst, is vaste bekabeling de onbetwiste kampioen.
De kosten kunnen sterk variëren, afhankelijk van de locatie en de complexiteit van de installatie.
Kosten voor plug-in: U betaalt een elektricien om een 240 volt, 50 ampère-circuit en een NEMA 14-50-stopcontact te installeren. Dit kan variëren van $400 tot $1.500+. Het goede nieuws is dat u, zodra het stopcontact is geïnstalleerd, de lader zelf kunt monteren en aansluiten.
Vaste kosten: De kosten voor een elektricien om het circuit aan te sluiten zijn vrijwel gelijk. Hij moet echter ook de lader rechtstreeks monteren en aansluiten, wat de arbeidstijd enigszins kan verlengen. De lader zelf kan ook iets duurder zijn.
Het vonnis: De initiële kosten liggen vaak verrassend dicht bij elkaar. Een plug-in installatie is niet automatisch goedkoper. Vraag altijd offertes voor beide opties aan bij een gekwalificeerde elektricien.
Winnaar: Gelijkspel. Het kostenverschil is vaak verwaarloosbaar. Laat een kleine potentiële besparing op een plug-in-installatie u er niet van weerhouden om de stroom te krijgen die u later misschien nodig hebt.
Beide opties zijn veilig wanneer ze correct worden geïnstalleerd door een erkende vakman. Er zijn echter verschillen in betrouwbaarheid op lange termijn.
Hardwired betrouwbaarheid: Een directe, permanente verbinding heeft minder storingspunten. Er zijn geen stekkers die door herhaaldelijk gebruik verslijten en er is geen kans op een losse verbinding bij het stopcontact, wat warmteontwikkeling kan veroorzaken.
Overwegingen met betrekking tot plug-ins: Het stopcontact is de zwakste schakel. Een goedkoop stopcontact voor thuisgebruik kan na verloop van tijd verslijten. De warmte die tijdens het opladen wordt gegenereerd, kan de contacten aantasten, waardoor brandgevaar ontstaat. Sta altijd op een hoogwaardige, industriële stopcontact.
Buiteninstallaties: Vast aangesloten opladers zijn superieur voor gebruik buitenshuis. Het afgedichte aansluitpunt is beter bestand tegen water, stof en insecten, waardoor het beter bestand is tegen de elementen.
Winnaar: Hardwired. Het biedt een robuustere, duurzamere en iets veiligere verbinding voor de lange termijn, vooral buitenshuis.
Dit is waar de plug-in-optie echt tot zijn recht komt en een duidelijk voordeel biedt.
Voor huurders: Een plug-in oplader is de voor de hand liggende keuze. Je kunt betalen om het stopcontact te laten installeren (met toestemming van je huisbaas) en vervolgens je dure oplaadapparaat meenemen als je verhuist.
Voor verhuizers: Zelfs als u een eigen huis heeft, is een plug-in oplader een slimme investering als u denkt dat u de komende jaren misschien gaat verhuizen. Het is moeilijk om een $500-$800-oplader achter te laten.
Voor vakantiehuizen: Sommige mensen kopen een tweede NEMA 14-50 stopcontact voor een vakantiehuis, zodat ze hun enkele oplaadstekker heen en weer kunnen meenemen.
Winnaar: Plug-in. De flexibiliteit ervan is ongeëvenaard en essentieel voor iedereen die niet in zijn “definitieve woning” woont.”
Vergeet het vage antwoord “dat hangt ervan af”. Gebruik deze checklist om uw duidelijke winnaar te vinden.
Je bent een huurder.
Je bent van plan om binnen de komende 5 jaar te verhuizen.
Uw huidige en te verwachten EV-laadbehoeften zullen niet hoger zijn dan 40 ampère (9,6 kW).
U wilt de mogelijkheid hebben om uw oplader eenvoudig zelf te vervangen of te upgraden.
Je hebt een tweede huis en wilt je oplader meenemen.
U bent al lange tijd huiseigenaar.
U wilt de snelst mogelijke laadsnelheid van niveau 2 (48 A of meer).
U wilt uw huis “toekomstbestendig” maken voor de volgende generatie elektrische voertuigen.
De lader wordt buiten geïnstalleerd.
U geeft prioriteit aan het allerhoogste niveau van veiligheid en duurzaamheid.
Je geeft de voorkeur aan een schonere, meer permanente esthetiek.
De Vast aangesloten versus insteekbare EV-lader Er is niet één “beste” antwoord op deze discussie, maar er is wel een het juiste antwoord voor jou.
Nu zou u een duidelijk pad vooruit moeten zien. Uw keuze komt neer op een afweging tussen de ultieme flexibiliteit van een plug-in-unit en de superieure kracht en duurzaamheid van een vast aangesloten unit.
Denk niet alleen aan de auto die je nu hebt. Denk ook aan het huis waar je morgen woont en de auto waarin je over vijf jaar rijdt. Door rekening te houden met de toekomst EV-oplaadtechnologie, doet u een slimme investering. Gewapend met deze kennis kunt u nu vol vertrouwen met uw elektricien praten en de perfecte oplaadoplossing kiezen die u nog jarenlang van dienst zal zijn.
Ja. Voor beide types moet een erkende elektricien het 240-volt circuit aanleggen en de stroomonderbreker installeren. Dit is geen doe-het-zelfproject. Een onjuiste installatie vormt een ernstig brandgevaar. Een professional zorgt ervoor dat het voldoet aan de lokale voorschriften en de complexe regels die zijn vastgesteld door de Laadpuntbeheerder gemeenschap.
In Noord-Amerika is de standaardconnector aan de voertuigzijde de J1772. Tesla's gebruiken een eigen stekker, maar worden geleverd met een J1772-adapter. Als mensen het hebben over types opladerconnectoren In deze context verwijzen ze vaak naar de NEMA-stekkers (zoals 14-50 of 6-50) waarmee de oplader op het stopcontact wordt aangesloten.
Het kan een belangrijk verkoopargument zijn. Naarmate elektrische auto's steeds gangbaarder worden, is een permanent geïnstalleerd, krachtig laadstation een aantrekkelijke eigenschap voor potentiële kopers, net als een gerenoveerde keuken of een nieuw HVAC-systeem. Het geeft aan dat de woning modern en geschikt is voor elektrische auto's.
Gezaghebbende bronnen
Ministerie van Energie van de Verenigde Staten – Thuis opladen van elektrische voertuigen: Biedt basiskennis over het installeren van niveau 2-laadpunten en de voordelen daarvan.
National Fire Protection Association (NFPA) – NEC-code voor het opladen van elektrische voertuigen: De bron voor de elektrische voorschriften, inclusief artikel 625 dat de installatie van EVSE regelt.
Underwriters Laboratories (UL) – Veiligheidsnormen voor het opladen van elektrische voertuigen: Geeft gedetailleerde informatie over de veiligheidscertificeringen die vereist zijn voor alle oplaadapparatuur die in Noord-Amerika wordt verkocht.
ChargePoint – Vaste versus plug-in EV-thuisladers: Het standpunt van een marktleider over de voor- en nadelen.
De voordelen van vaste laadstations: Een gedetailleerd pleidooi voor hardwiring van een grote fabrikant.
InsideEVs – Kostenoverzicht voor de installatie van EV-laders: Een mediakanaal dat realistische kostenramingen geeft voor de installatie van opladers.
Mike Holt Enterprises – NEC-codeforum over EVSE: Een forum voor elektriciens waar de technische details van de elektrische voorschriften voor EV-laders worden besproken.
Kia – Koopgids voor EV-laders: Een gids voor autofabrikanten om klanten te helpen inzicht te krijgen in hun mogelijkheden voor thuisladen.
Wij sturen u gedetailleerde technische informatie en een offerte toe!
