電気自動車を購入したばかりの人、あるいは検討中の人は、混乱しそうな用語に出くわしたことがあるだろう。最も一般的な質問の1つは レベル2充電器は240ボルト充電器と同じか？ いい質問だね。短い答えはイエスだ。しかし、両者には決定的なコンセプトの違いがある。この違いを理解することは、サッカークラブを選び、設置する際に不可欠です。 家庭用EV充電器.この記事では、この2つのコンセプトについて深く掘り下げていく。
多くの車のオーナーは、車に付属しているレベル1充電器（標準的な家庭用コンセントを使用）に頼っていては十分なスピードが出ないことに気づいている。これは 充電レベルそして、より速い充電方法を探し始める： レベル2充電.しかし、電気技師に相談すると、"240ボルトのコンセントを設置する必要があります "と言われることがある。この2つの言葉は、同じことを指しているようで、まったく同じではありません。ここでは簡単な言葉で、240ボルトコンセントとは何かを説明する。 レベル2充電器 つまり 240ボルト そして実践的なアドバイスを提供する。
レベル2充電器は240ボルトを使用する。 これが最も直接的な答えだ。同じことを表現する2つの異なる方法と考えることができる。 レベル2 は チャージングスタンダード または 分類 で定義されている。 SAE J1772 スタンダードである。対照的だ、 240ボルト は 電気仕様特定の電圧レベル 充電器が使用する電源電圧のこと。この2つの用語はしばしば同じ意味で使用されるが、これは北米ではレベル2充電を達成するために、以下のことを行うからである。 240ボルト電源を使用すること.240ボルトがなければ、レベル2の充電はできない。
家を建てるとしよう。3ベッドルーム、2バスルーム」の家にしたいと言うかもしれない。これは 標準.機能とレイアウトを定義する。そのためには、「鉄骨鉄筋コンクリート」と「赤レンガ」を 材料.ここでは、「3ベッドルーム、2バスルーム」である。 レベル2一方、「鉄骨鉄筋コンクリート」と「赤レンガ」は 240ボルト.この2つは、同じゴールの2つの異なるレイヤーである。一方は結果を説明し、もう一方は道具を説明する。
別の例を挙げよう。あなたは "スポーツカー "を買ったと言うことができる。スポーツカーとは 型または標準.このクルマが速くなるためには、"3.0リッターエンジン "を使うかもしれない。3.0リッター」は スペック.同様に レベル2充電器 は タイプそして 240ボルト は スペック.両者は補完的な関係にあるが、厳密には異なるものを指している。
レベル2充電器は、電気自動車供給設備（EVSE）である。専用のコネクタ（通常はJ1772規格）を通じて、電気自動車の車載充電器に高電圧交流（AC）を供給する。電力は レベル2充電 通常、3.3キロワット（kW）から19.2kWの範囲である。この出力範囲は、レベル1充電よりもかなり高い。
充電レベルの速度差を理解することは非常に重要である。以下の表はその違いを明確に示している。
充電レベルの速度差を理解することは非常に重要である。以下の表はその違いを明確に示している。
充電レベル | 充電電圧 (V) | 充電出力（kW） | 充電速度（1時間あたりの航続可能距離） | ベスト・ユースケース |
|---|---|---|---|---|
レベル1 | 120V | 1.4 - 2.4 kW | 3～5マイル | 緊急または夜間充電 |
レベル2 | 240V | 3.3 - 19.2 kW | 20～60マイル | 自宅、オフィス、公共駐車場 |
DC急速充電 | 400 - 900V+ | 50 - 350 kW以上 | 180～1000マイル以上 | 長距離移動、迅速な補給 |
パブリックチャージについて 商業施設や公共スペースでは、レベル2充電器は、多くの場合、以下の三相電気系統から電力を引き込む。 208ボルト の代わりに240ボルトを使用する。これは電気技師にとっては重要な違いだが、一般ユーザーにとっては「レベル2」の呼称に変わりはない。208Vのレベル2充電器は、単に出力がわずかに低くなります（例えば、208V回路上の40A充電器は、240V回路上の9.6kWの代わりに8.3kWを提供します）。
レベル2充電は完璧なバランスを提供する。レベル1よりもはるかに高速だが、DC急速充電のような複雑な送電網のインフラは必要ない。自宅では、寝ている間に車をフル充電できる。オフィスでは、仕事中に車のバッテリーを補充することができる。ほとんどのEVオーナーにとって レベル2充電器 日常的なニーズには十分である。効率的で便利である。
市場には多くの優れたレベル2充電器ブランドがある。どれも240ボルトを使用している。主なブランドは以下の通りだが、これらに限定されるものではない：
ジュースボックス エネルX
チャージポイント ホーム・フレックス
ウォールボックス パルサー・プラス
テスラ 壁コネクター
グリズルE クラシック
リンクパワー充電
これらのブランドは通常、さまざまな充電ニーズや家庭の電気事情に合うよう、異なるアンペア数を提供している。
北米では一般的に2種類の電圧がある。ひとつは標準的な120ボルトで、ランプ、テレビ、コンピューターなど、日常的に使う小型電化製品に使われる。もうひとつは240ボルトで、大きな電力を必要とする電化製品用に設計されている。衣類乾燥機、電気ストーブ、セントラル・エアコン、電気温水器などがこれにあたります。A レベル2充電器 240ボルトを使用し、より高い電力を供給する必要がある。
物理学の観点からは、電力は電圧に電流を掛けたものに等しい。言い換えれば 電力＝電圧×電流.電流（アンペア数）が同じでも電圧が倍になれば、電力も倍になります。これが、240ボルトの充電器が120ボルトの充電器よりもはるかに速くできる理由です。倍の電圧で車に電力を供給するのです。
電圧が高いほど、デバイスは短時間でより多くのエネルギーを伝達できる。細いホース（120V）と太いホース（240V）を使ってバケツ（EVバッテリー）を満たすことを想像してみてほしい。太いホースの方が、バケツをより早く満たすことができる。これが 240ボルト を許可する。 レベル2充電器 充電速度が格段に速くなった。多くの人は、充電速度が速いとバッテリーに悪影響があるのではないかと考えている。 米国エネルギー省の研究によると、DC急速充電の日常的な使用は、通常の条件下ではバッテリーの劣化に大きな影響を与えないことが科学的に証明されている。極端な温度や不適切な使用は、充電速度に関係なくバッテリーの健康状態に影響を及ぼす可能性があることに注意することが重要だ。 もっと詳しく知りたい方は 低速充電と急速充電、バッテリーの寿命についての真実.
240Vコンセントの見分け方は簡単です。標準的な120Vコンセントとは見た目がまったく違う。
NEMA 14-50:最も一般的な240Vコンセント。一般的に4つの穴があり、2つの斜めの溝、1つのまっすぐな溝、丸いアースピンがある。
NEMA 6-50:このコンセントは溶接機によく使われ、2つの斜めの溝と1つの丸いアースピンがある。衣類乾燥機や電気ストーブをお持ちの方は、すでに240Vのコンセントを持っていると思います。しかし 専門家に相談せずにEV充電器を接続しないこと。アンペア数が適合しない場合があります。
ホームアプリケーションの詳細については、以下をご覧ください。 NEMA 14-50 vs NEMA 6-50.より安全なEV充電方法をお望みなら、 NEMA 10-30 対 14-50 の方が参考になる。
ハードワイヤード充電器は、プラグがなく、家の電気パネルに直接接続されるものです。この方法は独自の利点があるため、家庭用充電器として一般的です。
メリット:
最大充電電力:プラグの制限がないため、ハードワイヤード充電器は多くの場合、より高いアンペア数を供給することができ、48、80、96アンペアといったより速い充電速度につながる。
クリーンな外観:かさばるプラグがないため、壁掛け設置がすっきりし、スペースも節約できます。
より高い安全性:直接接続することで、プラグの緩みや接触不良による安全上のリスクを回避できます。
デメリット:
柔軟性が低い:一旦設置された場所は固定され、簡単に移動することはできない。
専門家による設置が必要:電気系統に直接接続するため、免許を持った電気技師が設置しなければならない。
日常会話では、複雑な概念を単純化するために、より直感的な言葉で置き換えることがよくある。一般消費者にとっては 240ボルト は、充電器の電気的要件をより直接的に説明しています。これは、"レベル2充電器 "よりも電気的ニーズを理解するのに役立つ。その結果、レベル2充電器とレベル3充電器の使い分けが一般的になっている。
多くの充電器メーカーや設置会社は、"240ボルト充電器 "または "240ボルト充電器 "を使用しています。240V充電ステーション「このフレーズは、潜在顧客にわかりやすく、専門家による設置が必要なサービスであることを認識させる。このフレーズは、潜在的な顧客にとって理解しやすく、これがプロの施工を必要とするサービスであることを認識するのに役立つ。
の正式名称である。 レベル2充電器 は 電気自動車供給設備（EVSE）.EVSEの主な機能は、クルマに安全に電力を供給し、クルマと通信することである。しかし、この言葉は専門的すぎるため、多くの人は "充電器 "という言葉を好んで使う。このような言葉の習慣も、EVSEが "充電器 "と同じ意味で使われる一因となっている。 240ボルト そして レベル2.
家庭での充電について話す場合、これらの用語はしばしば同じ意味で使うことができる。
より高速な充電セットアップを導入したことを友人に伝えたい場合は、「I installed a fast charging setup. レベル2充電器.”
電気技師と話すなら、こう言うだろう。 240ボルト 私のEVSEに回路を設置した。
アンペア数は電流の大きさです。電圧とともに充電器のパワーを決定します。電力（kW）は、充電速度を測定するための重要な指標です。計算式は以下の通り：
電力（kW）＝電圧（V）×電流（A）÷1000
例えば、240V、40アンペアを使用する充電器の電力は240V × 40A ÷ 1000 = 9.6kW.
ほとんどのレベル 2 充電器モデルは、異なるアンペア数を提供します。以下の表は、アンペア数による充電速度の違いを示しています。
アンペア数 (A) | 定格出力（kW） | 標準的な充電速度（1時間当たりの航続距離加算マイル数） | 対象モデル |
|---|---|---|---|
32A | 7.7 kW | 25～30マイル | ほとんどのEV、毎日の充電に適している |
40A | 9.6 kW | 30～35マイル | 大型バッテリー搭載車 |
48A | 11.5 kW | 40～45マイル | テスラ・モデル3/Yのように、より高い充電電力をサポートする車両 |
アンペア数を選ぶ際には、3つの要素を考慮する必要がある：
車載充電器の限界値:EVには車載充電器が内蔵されており、その充電器が受け入れられる交流電力の最大値が決められている。最大11.5kWまでしか受け付けないのであれば、それ以上のパワーの充電器を取り付ける意味はない。
あなたの家の電気容量:自宅の電気パネルが充電器をサポートするのに十分な容量を持っている必要があります。EV充電器に専用回路は必要か？
将来への備え:将来、より大きなバッテリーを搭載したEVに買い替える予定があるなら、少し高出力の充電器の導入を検討してもよいだろう。
について 米国電気工事規定（NEC） は、充電器の動作電流がサーキットブレーカーの定格の80%を超えてはならないと規定しています。 その概要は以下の通りである。 NEC第625条.
をインストールする。 48A 充電器には60アンペアのサーキットブレーカーが必要です。
をインストールする。 40A 充電器には50アンペアのサーキットブレーカーが必要です。
をインストールする。 32A 充電器には40アンペアのサーキットブレーカーが必要です。
これは極めて重要な安全規則であり、厳守しなければならない。
をインストールする前に レベル2充電器この場合、自宅の電気パネルが新しい240V回路をサポートできるかどうかを評価する必要がある。
電気パネルは十分なスペースがありますか？
パネルの総容量は十分ですか？電気パネルが古すぎたり、容量が不足している場合は、アップグレードが必要な場合があります。
設置費用は地域や特定の状況によって異なる。
電気パネルがガレージの近くにあり、容量に余裕がある場合は、設置費用が安くなる可能性があり、通常$500～$1,000です。
長い電線を通す必要があったり、電気パネルのアップグレードが必要な場合は、費用が$2,000以上になることもある。州や地域によっては、EV充電器設置のリベートを提供している場合がある。
ご自分のガレージをお持ちの方は、以下をご参照ください。 ガレージの充電器設置場所.
もしあなたが借家人なら、賃貸住宅に充電器を設置するためのガイドに関するこの記事の方が適している。
設置には、免許を持ったプロの電気技師に依頼することを強くお勧めします。 これは利便性だけでなく、安全性や建築基準法への適合性の問題でもある。 について 米国電気工事規定（NEC）具体的には 記事625には、EVSEの設置はすべて有資格者が行うことが義務付けられている。
安全上のリスク240 ボルトは非常に危険です。誤った取り付けは火災や感電の原因となります。
保証の問題:ご自身で取り付けを行い、何か問題が発生した場合、充電器メーカーの保証が無効になることがあります。
規制遵守:多くの地域では、電気設備はすべて専門家が行い、政府の検査に合格する必要がある。
電気技師は、充電器のパワーとワイヤーの長さに基づいて、適切なワイヤーゲージとサーキットブレーカーを選択します。これが充電の安全の基本です。ワイヤーゲージを間違えると、過熱して火災を引き起こす可能性があります。より詳細な設置ガイドについては、以下を参照してください。 家庭用充電器設置.
公共の駐車場、ショッピングモール、オフィスビルなどでは、以下のような設備が設置される傾向にある。 レベル2充電器.
費用対効果:と比較して レベル3 EVチャージャー, レベル2充電器は設置コストが低い。.
グリッドのひずみを軽減:レベル2充電は、直流急速充電に比べて送電網への負担がはるかに少ない。
長い滞留時間:レベル2の充電速度で十分なのだ。
公共の充電器を使用するには、通常以下の手順を踏む：
充電器を探す:充電ネットワークアプリ（ChargePointやElectrify Americaなど）または車の内蔵ナビゲーションを使って近くの充電器を探す。
支払いまたはアクティベート:アプリでQRコードをスキャンするか、NFCカード、または物理的なカードを使用して充電セッションを開始します。以下の方法について詳しく知るには EV充電の有料化 を利用することで、支払いをより簡単にすることができる。
車両の接続:充電コネクターをEVの充電ポートに差し込みます。
充電開始:充電器と車両が接続され、充電が開始されるのを待ちます。
公共の充電器が請求する方法はいくつかある：
時間制:充電時間に応じて課金されます。
キロワット時（kWh）単位:追加した電気量に応じて課金される。
ハイブリッド課金:使用時間と使用電力の組み合わせ。
無料:企業によっては、顧客特典としてレベル2充電を無料で提供しているところもある。
北米では、主な公的機関 レベル2充電 ネットワークが含まれる：
チャージポイント:最大の充電ネットワークのひとつで、いたるところに充電器がある。
エブゴー:レベル2とDC急速充電の両方のサービスを提供。
エレクトリファイ・アメリカ:主にDC急速充電に重点を置いているが、レベル2充電器もいくつか提供している。
フロ:カナダと米国の一部でサービスを提供。
リンクパワー充電:北米でレベル2およびDC急速充電サービスを提供。
ほとんどのEVがレベル2充電器を使用可能.テスラを除き、他のすべてのEVは、この方式を採用している。 J1772 を標準レベル2充電コネクターとして採用している。テスラ車はJ1772アダプターを使ってレベル2充電器に接続できる。テスラが NACS規格 一般市民、将来 レベル2充電器 はJ1772とNACSの両方をサポートする可能性がある。
そうだ。 テスラ壁コネクター は レベル2充電器.240Vを使用し、一般的なレベル2充電器と同等の電力を供給する。
購入の際は、以下の要素を考慮すること：
アンペア数:車や家の電気容量に応じて適切なアンペア数を選ぶ。
ケーブル長:ケーブルが充電器から車の充電ポートに届く十分な長さがあることを確認してください。Linkpowerchargingは5Mまたは7Mのケーブル長を提供することができます。
スマートな機能:一部のスマートチャージャーはアプリでコントロールでき、充電スケジュールの設定や充電履歴の確認ができる。
屋内/屋外認証:選択したモデルが屋内または屋外設置に対応していることを確認してください。
充電速度が予想より遅い場合、いくつかの原因が考えられます：
車載充電器の限界値:あなたの車は、充電器が提供するすべての電力を受け入れることができないかもしれません。
ワイヤーロス:ワイヤーが長ければ長いほど、エネルギーは失われる。
車両のバッテリー状態:バッテリーが満充電に近くなると、バッテリーの寿命を守るために充電速度が遅くなります。
温度:極端な温度も充電効率に影響します。
どちらの電圧もレベル2充電に使用されるが、設定は異なる。 家庭用レベル2充電器は、ほとんどの場合240Vを使用する。これは北米の家庭で一般的な単相電圧である。 商業用または公共用のレベル2充電器は、多くの場合208Vを使用する。これは、商業ビルで一般的な三相電源から得られる低電圧である。208Vでの充電速度は240Vより若干遅いが、どちらもレベル2充電に分類される。
この徹底的な議論を通じて、以下のことを明確に理解していただけたと思う。 レベル2充電器 そして 240ボルト.要するに、この2つの用語はしばしば同じ意味で使われるが、EV充電の2つの異なるレイヤーを表している。 標準もうひとつは 物理的仕様.これを理解することで、電気技術者や営業担当者とより効果的なコミュニケーションを図り、EVに適した充電ソリューションについて、より確信を持って決断することができる。
結局のところ、「レベル2充電器」と呼ぼうが「240ボルト充電器」と呼ぼうが、その目的は同じである。充電のセットアップが安全で、すべての電気規格に準拠していることを確認するために、決定を下す際には、常に専門家に相談してください。
最初のご相談からシームレスな設置まで、当社の専門チームがお客様のビジネスニーズに合わせたカスタムEV充電ソリューションをお届けします。.
私達は詳しい技術情報および引用語句をあなたに送ります！
