Se avete appena acquistato un veicolo elettrico o state pensando di acquistarne uno, probabilmente vi sarete imbattuti in termini confusi. Una delle domande più comuni è: Un caricatore di livello 2 è uguale a un caricatore da 240 Volt? È una bella domanda. La risposta breve è sì. Ma c'è una differenza concettuale fondamentale tra i due. Comprendere questa distinzione è essenziale quando si sceglie e si installa un caricatore EV domestico. In questo articolo si farà un'analisi approfondita di entrambi i concetti.
Molti proprietari di auto si rendono conto che affidarsi al caricabatterie di livello 1 in dotazione con l'auto (che utilizza una presa domestica standard) non è abbastanza veloce. Questo è direttamente collegato al livello di caricae iniziano a cercare un metodo di ricarica più veloce: Ricarica di livello 2. Tuttavia, quando si rivolgono a un elettricista, potrebbero sentirsi dire: "È necessario installare una presa da 240 volt". Questi due termini sembrano indicare la stessa cosa, ma non sono esattamente uguali. Con un linguaggio semplice spiegheremo cosa si intende per presa a 240 volt. Caricabatterie di livello 2 è, cosa 240 volt e fornire consigli pratici.
Un caricabatterie di livello 2 utilizza 240 volt. Questa è la risposta più diretta. Si può pensare che siano due modi diversi di descrivere la stessa cosa. Livello 2 è un standard di ricarica o classificazione come definito dal SAE J1772 standard. Al contrario, 240 volt è un specifiche elettriche, un livello di tensione specifico. Si riferisce alla tensione di alimentazione utilizzata dal caricabatterie. I due termini sono spesso utilizzati in modo intercambiabile perché in Nord America, per ottenere la ricarica di livello 2, è necessario deve utilizzare una fonte di alimentazione a 240 volt. Senza 240 volt, la ricarica di livello 2 non è possibile.
Immaginate di dover costruire una casa. Potreste dire di volere una casa con "tre camere da letto e due bagni". Questo è il standard. Definisce la funzione e il layout. Per ottenere questo risultato, è necessario utilizzare "calcestruzzo rinforzato con acciaio" e "mattoni rossi" come elementi di materiali. Qui, il "tre camere da letto, due bagni" è Livello 2mentre il "calcestruzzo rinforzato con acciaio" e i "mattoni rossi" sono il 240 volt. Si tratta di due livelli diversi dello stesso obiettivo. Uno descrive il risultato, l'altro lo strumento.
Ecco un altro esempio. Si potrebbe dire di aver comprato una "macchina sportiva". Un'auto sportiva è una tipo o standard. Per essere veloce, l'auto potrebbe utilizzare un "motore da 3,0 litri". Il "3,0 litri" è il motore specifiche. Allo stesso modo, un Caricabatterie di livello 2 è il tipo, e 240 volt è il specifiche. Sono complementari, ma tecnicamente si riferiscono a cose diverse.
Un caricatore di livello 2 è un'apparecchiatura di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE). Fornisce corrente alternata ad alta tensione (CA) al caricabatterie di bordo del veicolo elettrico attraverso un connettore speciale (di solito lo standard J1772). La potenza di Ricarica di livello 2 di solito va da 3,3 kilowatt (kW) a 19,2 kW. Questa gamma di potenza è significativamente superiore a quella della ricarica di livello 1.
È fondamentale capire la differenza di velocità tra i livelli di carica. La tabella seguente mostra chiaramente le distinzioni.
È fondamentale capire la differenza di velocità tra i livelli di carica. La tabella seguente mostra chiaramente le distinzioni.
Livello di carica | Tensione di carica (V) | Potenza di carica (kW) | Velocità di ricarica (chilometri di autonomia aggiunti all'ora) | Il miglior caso d'uso |
|---|---|---|---|---|
Livello 1 | 120V | 1,4 - 2,4 kW | 3 - 5 miglia | Ricarica di emergenza o notturna |
Livello 2 | 240V | 3,3 - 19,2 kW | 20 - 60 miglia | Casa, ufficio, parcheggi pubblici |
Ricarica rapida DC | 400 - 900V+ | 50 - 350+ kW | 180 - 1000+ miglia | Viaggi a lunga distanza, ricariche rapide |
Nota sulla tariffazione pubblica: Negli spazi commerciali o pubblici, i caricabatterie di livello 2 spesso prelevano l'energia da un impianto elettrico trifase a 208 volt invece di 240 volt. Si tratta di una distinzione fondamentale per gli elettricisti, ma per l'utente medio non cambia la designazione "Livello 2". Un caricatore di livello 2 da 208 V avrà semplicemente una potenza di uscita leggermente inferiore (ad esempio, un caricatore da 40 A su un circuito da 208 V fornisce 8,3 kW invece di 9,6 kW su un circuito da 240 V).
La ricarica di livello 2 offre un equilibrio perfetto. È molto più veloce del livello 1, ma non richiede la complessa infrastruttura di rete della ricarica rapida DC. A casa, può ricaricare completamente l'auto mentre si dorme. In ufficio, può ricaricare la batteria dell'auto mentre si lavora. Per la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici, una Caricabatterie di livello 2 è sufficiente per le loro esigenze quotidiane. È efficiente e conveniente.
Sul mercato ci sono molte marche di caricabatterie di livello 2 eccellenti. Tutti utilizzano 240 volt. I marchi più diffusi includono, ma non solo, i seguenti:
JuiceBox da Enel X
Punto di ricarica Home Flex
Wallbox Pulsar Plus
Tesla Connettore a parete
Grizzl-E Classico
Linkpowercharging
Questi marchi offrono solitamente diversi amperaggi per soddisfare le varie esigenze di ricarica e le condizioni elettriche domestiche.
In Nord America esistono generalmente due tipi di tensione. Uno è quello standard a 120 volt, utilizzato per i piccoli elettrodomestici di uso quotidiano come lampade, televisori e computer. L'altro è quello a 240 volt, progettato per gli elettrodomestici che richiedono molta potenza. Tra questi vi sono asciugatrici, stufe elettriche, condizionatori d'aria centralizzati e scaldabagni elettrici. A Caricabatterie di livello 2 deve utilizzare 240 volt per erogare una potenza maggiore e, quindi, caricare più velocemente il veicolo elettrico.
Dal punto di vista della fisica, la potenza è uguale alla tensione moltiplicata per la corrente. In altre parole, Potenza = Tensione × Corrente. Se la corrente (amperaggio) rimane invariata, ma la tensione raddoppia, anche la potenza raddoppia. Ecco perché un caricabatterie da 240 volt può essere molto più veloce di uno da 120 volt. Fornisce energia all'auto al doppio della tensione.
Una tensione più elevata consente a un dispositivo di trasferire più energia in un tempo più breve. Immaginate di utilizzare un tubo sottile (120 V) rispetto a un tubo spesso (240 V) per riempire un secchio (la batteria dell'EV). Il tubo spesso riempirà il secchio molto più velocemente. Ecco perché 240 volt consente un Caricabatterie di livello 2 per avere una velocità di ricarica molto più elevata. Molti si chiedono se una ricarica più rapida danneggi la batteria. Secondo uno studio del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, è stato scientificamente dimostrato che l'uso abituale della ricarica rapida in corrente continua non ha un impatto significativo sul degrado della batteria in condizioni normali. È importante notare che le temperature estreme e l'uso improprio possono influire sulla salute della batteria indipendentemente dalla velocità di ricarica. Per saperne di più, potete leggere La verità sulla ricarica lenta e veloce e sulla durata della batteria.
Identificare una presa da 240 V è semplice. Il loro aspetto è completamente diverso da quello delle prese standard da 120 V.
NEMA 14-50: È la presa a 240 V più comune. In genere presenta quattro fori: due fessure oblique, una fessura diritta e un pin di terra rotondo.
NEMA 6-50: Questa presa è spesso utilizzata per le saldatrici ed è dotata di due fessure oblique e di uno spinotto di terra rotondo. Se avete un'asciugatrice o una stufa elettrica, è probabile che abbiate già una presa da 240V. Tuttavia, non collegare mai un caricabatterie EV senza consultare un professionista, poiché l'amperaggio potrebbe non essere compatibile.
Per saperne di più sulle loro applicazioni domestiche, visitate il sito NEMA 14-50 vs NEMA 6-50. Se volete un modo più sicuro per ricaricare il vostro EV, NEMA 10-30 vs 14-50 vi fornirà ulteriori riferimenti.
Un caricabatterie cablato è quello che non ha una spina ed è collegato direttamente al quadro elettrico di casa. Questo metodo è comune per la ricarica domestica grazie ai suoi vantaggi unici.
Vantaggi:
Potenza di carica massima: Poiché non ci sono limitazioni di spina, i caricabatterie cablati possono spesso fornire un amperaggio più elevato, che porta a velocità di ricarica più elevate, come 48, 80 o 96 ampere.
Look pulito: Senza una spina ingombrante, l'installazione a parete è più pulita e fa risparmiare spazio.
Maggiore sicurezza: Il collegamento diretto evita i rischi per la sicurezza associati a una spina allentata o a un cattivo contatto.
Svantaggi:
Meno flessibile: Una volta installata, la posizione è fissa e non può essere spostata facilmente.
Richiede un'installazione professionale: Poiché si collega direttamente all'impianto elettrico, deve essere installato da un elettricista autorizzato.
Nelle conversazioni quotidiane, le persone spesso usano una parola più intuitiva per sostituire un concetto complesso per semplicità. Per il consumatore medio, il termine 240 volt descrive più direttamente i requisiti elettrici del caricabatterie. Aiuta a comprendere meglio le esigenze elettriche rispetto a "caricabatterie di livello 2". Di conseguenza, è diventata prassi comune utilizzarli in modo intercambiabile.
Molti produttori di caricabatterie e società di installazione utilizzano anche la dicitura "caricabatterie a 240 volt" o "caricatore a 240 volt".Stazione di ricarica da 240 V" nel loro marketing per attirare i clienti. Questa frase è più facile da capire per i potenziali clienti e li aiuta a capire che si tratta di un servizio che richiede un'installazione professionale.
Il nome ufficiale di un Caricabatterie di livello 2 è Apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE). La funzione principale dell'EVSE è quella di fornire energia all'auto in modo sicuro e di comunicare con essa. Ma questo termine è troppo tecnico e la maggior parte delle persone preferisce usare la parola "caricabatterie". Questa abitudine linguistica contribuisce anche all'uso intercambiabile di 240 volt e Livello 2.
Quando si parla di ricarica domestica, spesso si possono usare questi termini in modo intercambiabile.
Se volete dire a un amico che avete installato una configurazione di ricarica più veloce, potete dire: "Ho installato una Caricabatterie di livello 2.”
Se si parla con un elettricista, si potrebbe dire: "Ho bisogno di un 240 volt circuito installato per il mio EVSE".
L'amperaggio è l'entità della corrente elettrica. Insieme alla tensione, determina la potenza del caricabatterie. La potenza (kW) è il parametro chiave per misurare la velocità di ricarica. La formula è la seguente:
Potenza (kW) = Tensione (V) × Corrente (A) ÷ 1000
Ad esempio, un caricabatterie che utilizza 240V e 40 ampere ha una potenza di: 240V × 40A ÷ 1000 = 9,6 kW.
La maggior parte dei modelli di caricabatterie di livello 2 offre diversi amperaggi. La tabella seguente mostra le differenze di velocità di carica per i vari amperaggi.
Amperaggio (A) | Potenza nominale (kW) | Velocità di ricarica tipica (chilometri di autonomia aggiunti all'ora) | Modelli applicabili |
|---|---|---|---|
32A | 7,7 kW | 25 - 30 miglia | La maggior parte dei veicoli elettrici, adatti alla ricarica quotidiana |
40A | 9,6 kW | 30 - 35 miglia | Veicoli con batterie più grandi |
48A | 11,5 kW | 40 - 45 miglia | Veicoli che supportano una maggiore potenza di ricarica, come Tesla Model 3/Y |
Quando si sceglie l'amperaggio, è necessario considerare tre fattori:
Il limite del caricabatterie di bordo del veicolo: Il veicolo elettrico è dotato di un caricabatterie integrato a bordo che determina la potenza massima CA che può accettare. Se l'auto può accettare solo un massimo di 11,5 kW, non ha senso installare un caricabatterie di potenza superiore.
La capacità elettrica della vostra casa: Il quadro elettrico di casa deve avere una capacità sufficiente per supportare il caricabatterie. È necessario un circuito dedicato per un caricabatterie EV?
A prova di futuro: Se in futuro intendete sostituire il vostro veicolo elettrico con uno dotato di una batteria più grande, potreste considerare l'installazione di un caricabatterie di potenza leggermente superiore.
Il Codice elettrico nazionale (NEC) specifica che la corrente di funzionamento di un caricabatterie non deve superare l'80% della portata dell'interruttore automatico. Questo è delineato in NEC Articolo 625.
Se si installa un 48A è necessario un interruttore automatico da 60 ampere.
Se si installa un 40A caricabatterie, è necessario un interruttore automatico da 50 ampere.
Se si installa un 32A caricabatterie, è necessario un interruttore automatico da 40 ampere.
Si tratta di una regola di sicurezza fondamentale che deve essere seguita rigorosamente.
Prima di installare un Caricabatterie di livello 2È necessario valutare se il quadro elettrico dell'abitazione è in grado di supportare il nuovo circuito a 240 V.
Il vostro quadro elettrico ha spazio sufficiente?
La capacità totale del quadro è sufficiente? Se il vostro quadro elettrico è troppo vecchio o manca di capacità, potrebbe essere necessario un aggiornamento, con un conseguente aumento del costo dell'installazione.
I costi di installazione variano a seconda della regione e delle circostanze specifiche.
Se il quadro elettrico è vicino al garage e ha capacità inutilizzata, il costo dell'installazione può essere inferiore, in genere tra $500 e $1.000.
Se è necessario far passare un cavo lungo o aggiornare il quadro elettrico, il costo potrebbe salire a oltre $2.000. Alcuni Stati o regioni possono offrire sconti per l'installazione dei caricabatterie EV.
Se avete un garage di proprietà, potete fare riferimento a dove installare il caricabatterie in garage.
Se siete affittuari, questo articolo sulla guida all'installazione di caricabatterie in una casa in affitto è più adatto a voi.
Si consiglia vivamente di affidare l'installazione a un elettricista professionista e autorizzato. Non si tratta solo di convenienza, ma anche di sicurezza e conformità alle norme edilizie. Il Codice elettrico nazionale (NEC), in particolare Articolo 625richiede che tutte le installazioni di EVSE siano eseguite da personale qualificato.
Rischi per la sicurezza240 volt è estremamente pericoloso. Un'installazione errata può provocare incendi o scosse elettriche.
Problemi di garanzia: Se si esegue l'installazione da soli e qualcosa va storto, la garanzia del produttore del caricabatterie potrebbe decadere.
Conformità normativa: Molte zone richiedono che tutti gli impianti elettrici siano realizzati da un professionista e che superino un'ispezione governativa.
L'elettricista sceglierà il calibro del filo e l'interruttore automatico appropriati in base alla potenza del caricabatterie e alla lunghezza del filo. Questo è il fondamento della sicurezza della ricarica. Un calibro di filo sbagliato può surriscaldarsi e causare un incendio. Per una guida all'installazione più dettagliata, consultare Installazione di un caricabatterie domestico.
I parcheggi pubblici, i centri commerciali e gli edifici adibiti ad uffici tendono ad installare Caricabatterie di livello 2.
Costo-efficacia: Rispetto a Caricabatterie EV di livello 3, I caricatori di livello 2 hanno un costo di installazione inferiore.
Minori sollecitazioni della rete: La ricarica di livello 2 comporta una pressione molto minore sulla rete elettrica rispetto alla ricarica rapida in corrente continua.
Tempo di permanenza più lungo: In queste località i proprietari delle auto si fermano di solito per qualche ora e la velocità di ricarica del livello 2 è perfettamente sufficiente.
L'utilizzo di una stazione di ricarica pubblica prevede in genere i seguenti passaggi:
Trova un caricatore: Utilizzate un'applicazione per la rete di ricarica (come ChargePoint, Electrify America) o il navigatore integrato nell'auto per trovare una stazione di ricarica nelle vicinanze.
Pagare o attivare: Attivare la sessione di ricarica scansionando un codice QR con un'app, utilizzando una scheda NFC o una scheda fisica. Per saperne di più su come pagare per la ricarica dei veicoli elettrici può facilitare il pagamento.
Collegare il veicolo: Inserire il connettore di ricarica nella porta di ricarica del veicolo elettrico.
Avvio della carica: Attendere che il caricabatterie e il veicolo stabiliscano una connessione e inizino la ricarica.
I caricatori pubblici possono fatturare in diversi modi:
A ore: L'addebito avviene in base alla durata della sessione di ricarica.
Per chilowattora (kWh): L'addebito avviene in base alla quantità di elettricità aggiunta all'auto.
Fatturazione ibrida: Una combinazione di tempo ed elettricità utilizzata.
Gratuito: Alcune aziende offrono la ricarica gratuita di livello 2 come vantaggio per i clienti.
In Nord America, il principale ente pubblico Ricarica di livello 2 Le reti includono:
Punto di ricarica: Una delle più grandi reti di ricarica, con caricatori ovunque.
EVgo: Offre servizi di ricarica rapida di livello 2 e CC.
Elettrificare l'America: Si concentra principalmente sulla ricarica rapida in c.c., ma fornisce anche alcuni caricabatterie di livello 2.
Flo: Fornisce servizi in Canada e in parte degli Stati Uniti.
Linkpowercharging: Fornisce servizi di ricarica rapida di livello 2 e CC in Nord America.
La maggior parte dei veicoli elettrici può utilizzare un caricabatterie di livello 2. Con l'eccezione di Tesla, tutti gli altri veicoli elettrici utilizzano la tecnologia J1772 come connettore di ricarica standard di livello 2. I veicoli Tesla possono utilizzare un adattatore J1772 per connettersi ai caricabatterie di livello 2. Tesla apre il suo Standard NACS al pubblico, il futuro Caricabatterie di livello 2 può supportare sia J1772 che NACS.
Sì, un Connettore a parete Tesla è un Caricabatterie di livello 2. Utilizza una tensione di 240 V e fornisce una potenza paragonabile a quella di un tipico caricabatterie di livello 2.
Al momento dell'acquisto, considerare i seguenti fattori:
Amperaggio: Scegliere il giusto amperaggio in base alla capacità elettrica del veicolo e della casa.
Lunghezza del cavo: Assicurarsi che il cavo sia abbastanza lungo da raggiungere la porta di ricarica dell'auto dal caricabatterie. Linkpowercharging può fornire cavi di lunghezza pari a 5 o 7 metri.
Caratteristiche intelligenti: Alcuni caricabatterie intelligenti possono essere controllati tramite un'app, che consente di impostare i programmi di ricarica e di visualizzare la cronologia di ricarica.
Certificazione interna/esterna: Assicurarsi che il modello scelto sia adatto per l'installazione all'interno o all'esterno.
Se la velocità di ricarica è più lenta del previsto, i motivi possono essere diversi:
Limite del caricabatterie di bordo del veicolo: L'auto potrebbe non essere in grado di accettare tutta la potenza fornita dal caricabatterie.
Perdita di filo: Più lungo è il filo, più energia si perde.
Stato della batteria del veicolo: Quando la batteria è prossima all'esaurimento, la velocità di ricarica rallenta per proteggere la durata della batteria.
Temperatura: Anche le temperature estreme possono influire sull'efficienza della carica.
Entrambe le tensioni sono utilizzate per la ricarica di livello 2, ma con impostazioni diverse. I caricabatterie residenziali di livello 2 utilizzano quasi sempre 240V., che è una tensione monofase tipica delle abitazioni nordamericane. I caricabatterie commerciali o pubblici di livello 2 utilizzano spesso 208V., che è una tensione più bassa derivata da un'alimentazione trifase comune negli edifici commerciali. Sebbene la velocità di ricarica a 208 V sia leggermente inferiore a quella a 240 V, entrambe sono classificate come ricarica di Livello 2.
Grazie a questa discussione approfondita, ci auguriamo che ora abbiate una chiara comprensione di Caricabatterie di livello 2 e 240 volt. In breve, anche se i due termini sono spesso usati in modo intercambiabile, essi rappresentano due diversi livelli di ricarica dei veicoli elettrici: uno è un sistema di ricarica per veicoli elettrici, l'altro è un sistema di ricarica per veicoli elettrici. standarde l'altro è un specifiche fisiche. La comprensione di questo aspetto vi aiuterà a comunicare in modo più efficace con elettricisti e venditori e a prendere decisioni più sicure sulla soluzione di ricarica giusta per il vostro veicolo elettrico.
In definitiva, che si tratti di un "caricatore di livello 2" o di un "caricatore da 240 volt", il loro scopo è lo stesso: offrire un'esperienza di ricarica domestica più rapida ed efficiente. Quando decidete, consultate sempre un professionista per assicurarvi che la vostra configurazione di ricarica sia sicura e conforme a tutti i codici elettrici.
Fonti autorevoli
Dalla consulenza iniziale all'installazione senza soluzione di continuità, il nostro team di esperti fornisce soluzioni di ricarica EV personalizzate e adatte alle esigenze della vostra azienda.
Vi invieremo informazioni tecniche dettagliate e un preventivo!
