La rivoluzione dei veicoli elettrici non sta arrivando, è già arrivata. Con le proiezioni dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) che indicano che nel 2023 oltre un'auto su cinque venduta in tutto il mondo sarà elettrica, le aziende si trovano di fronte a una nuova e potente esigenza: la necessità di una ricarica affidabile e accessibile per i veicoli elettrici.
Ma questa richiesta comporta un problema.
Sapete di dover offrire una ricarica per veicoli elettrici. I vostri dipendenti lo chiedono, i vostri clienti se lo aspettano e i vostri concorrenti lo stanno già installando. Il problema? La strada è lastricata di alti costi iniziali, complesse sfide tecniche e l'onere continuo della gestione e della manutenzione.
E se si potessero ottenere tutti i vantaggi della ricarica dei veicoli elettrici senza gli oneri di proprietà?
Questa è la promessa di un modello di business rivoluzionario chiamato Tariffazione come servizio (CaaS). Questa guida sarà la vostra risorsa definitiva, in grado di esplorare ogni aspetto della vita di una persona. Ricarica dei veicoli elettrici come serviziodai benefici finanziari alla tecnologia che lo alimenta.
Il cuore del progetto, Tariffazione come servizio è un modello basato sull'abbonamento che raggruppa tutto ciò che serve per installare e gestire le stazioni di ricarica EV in un semplice canone ricorrente.
Pensate a un abbonamento a un servizio di streaming come Netflix. Non si acquistano i server, non si gestisce il software e non si producono i contenuti. Si paga semplicemente un canone mensile per accedere all'intera libreria.
Il CaaS applica la stessa logica alla ricarica dei veicoli elettrici. Invece di acquistare i caricabatterie fisici (un'importante spesa di capitale), ci si abbona a un servizio. Il fornitore CaaS possiede e gestisce le apparecchiature e il cliente ottiene una soluzione di ricarica chiavi in mano. Questo approccio trasforma la ricarica dei veicoli elettrici da un'ingente spesa in conto capitale (CapEx) a una spesa operativa prevedibile (OpEx).
Questo modello di business "charging as a service è stato progettato per eliminare le principali barriere all'adozione dei veicoli elettrici da parte delle aziende.
Un'analisi completa CaaS EV La soluzione comprende in genere tre pilastri fondamentali:
L'implementazione di una soluzione CaaS è un processo semplice e basato sulla partnership. Il fornitore si occupa del lavoro pesante, permettendovi di concentrarvi sul vostro core business.
Ecco una panoramica passo dopo passo del viaggio:
Perché così tante aziende si rivolgono al modello di business "charging as a service? I vantaggi sono chiari, convincenti e affrontano i principali punti dolenti dell'infrastruttura EV.
L'ostacolo numero uno all'installazione dei caricabatterie per veicoli elettrici è il costo. Un singolo caricatore rapido CC commerciale può costare decine di migliaia di dollari, prima dell'installazione. Il CaaS elimina completamente questa barriera.
A titolo di esempio, confrontiamo il costo totale di proprietà (TCO) su 5 anni per un tipico sito commerciale che desidera installare 10 caricabatterie di livello 2.
Costo totale di proprietà (TCO) a 5 anni: CaaS vs. proprietà diretta
Categoria di costo
Proprietà diretta (stima)
Tariffazione come servizio (CaaS) (stima)
Note
Costo iniziale dell'hardware
$60,000
$0
Sulla base di ~$6.000 per caricatore di livello 2.
Costo iniziale dell'installazione
$40,000
$0
Varia molto, ma è un costo significativo.
Abbonamento software
$1.500 / anno ($7.500 in totale)
Incluso nel canone mensile
Per una solida piattaforma di gestione.
Manutenzione e riparazione
$1.000 / anno ($5.000 in totale)
Incluso nel canone mensile
Costo stimato per eventuali riparazioni/parti.
Canone CaaS ricorrente
N/D
$2.000 / mese ($120.000 in totale)
Copre hardware, software e tutti i servizi.
Costo totale a 5 anni
$112,500
$120,000
Investimento iniziale
$100,000
$0
Questo è il fattore chiave di differenziazione.
Come mostra la tabella, mentre il costo totale in cinque anni potrebbe essere simile, la struttura finanziaria è radicalmente diversa. Il CaaS elimina l'investimento iniziale a sei cifre, liberando capitale da investire nella vostra attività principale. Questo modello rende la questione Le stazioni di ricarica ev sono redditizie?" è molto più facile rispondere, poiché i ricavi possono compensare il canone mensile prevedibile fin dal primo giorno.
Possedere e gestire stazioni di ricarica non è il vostro mestiere. Si tratta di avere a che fare con:
La tariffazione come servizio scarica tutta questa complessità su un fornitore esperto il cui unico obiettivo è garantire i tempi di attività e un'esperienza utente senza interruzioni. Avrete un unico punto di contatto e una semplice fattura.
La tecnologia si evolve rapidamente. Un caricabatterie acquistato oggi potrebbe essere obsoleto tra cinque anni. Con il CaaS, non siete vincolati a un hardware obsoleto. Molti fornitori includono clausole di aggiornamento tecnologico nei loro contratti, assicurandovi di avere sempre apparecchiature moderne ed efficienti.
Inoltre, quando le vostre esigenze crescono, scalare è semplice. L'aggiunta di altri caricabatterie non richiede un altro enorme progetto di capitale: basta modificare l'abbonamento. Questa scalabilità è uno dei punti cardine I vantaggi delle stazioni di ricarica eV quando viene distribuito con un modello di servizio.
La flessibilità di Ricarica dei veicoli elettrici come servizio è l'ideale per un'ampia gamma di settori.
Con la crescente popolarità del CaaS EV modello, sempre più fornitori si affacciano sul mercato. La scelta del partner giusto è fondamentale per il successo.
Utilizzate questa lista di controllo per valutare i potenziali fornitori:
Il tariffazione come servizio Il modello non è statico, ma si sta evolvendo insieme al più ampio panorama dei veicoli elettrici. Questo crea incredibili opportunità di business in EV per gli adottanti.
Il passaggio alla mobilità elettrica è una maratona, non uno sprint. Per le aziende, Tariffazione come servizio offre un modo per partecipare immediatamente alla gara senza gli ostacoli finanziari e operativi che comporta la costruzione di una soluzione di ricarica da zero.
Convertendo un grande e rischioso investimento di capitale in una spesa operativa semplice e prevedibile, il CaaS democratizza l'accesso alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici. È più di un semplice modello finanziario: è una partnership strategica che fornisce competenza, affidabilità e scalabilità.
Questo è uno dei più intelligenti Modelli di business per la ricarica dei veicoli elettrici disponibile oggi. Vi permette di soddisfare la crescente domanda dei vostri clienti e dipendenti, di raggiungere i vostri obiettivi di sostenibilità e di essere a prova di futuro, il tutto mantenendo il vostro capitale concentrato su ciò che sapete fare meglio.
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Non esattamente. Sebbene tutti e tre riducano i costi iniziali, il CaaS è l'unico modello che include assistenza, manutenzione e gestione operativa continue. Il leasing è un accordo finanziario solo per l'hardware; il cliente è comunque responsabile della sua gestione. Il CaaS è una partnership operativa completa.
Il principale svantaggio potenziale è che il costo totale su un periodo molto lungo (ad esempio, più di 10 anni) può essere più elevato rispetto alla proprietà dell'apparecchiatura. Inoltre, il controllo sull'hardware e sul software utilizzati è minore. Tuttavia, per la maggior parte delle aziende, i vantaggi di un costo iniziale nullo, dell'eliminazione dei rischi e della semplicità operativa superano di gran lunga questi fattori.
I contratti variano in genere da 5 a 10 anni. Questa durata consente al fornitore di ammortizzare il costo elevato dell'hardware e dell'installazione, offrendo al contempo una tariffa mensile fissa e bassa.
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