لذا، عليك أن تختار بين الشاحن الكهربائي السلكي مقابل الشاحن الكهربائي القابل للتوصيل. لننتقل مباشرةً إلى الإجابة.
بالنسبة لمعظم مالكي المنازل على المدى الطويل الذين يبحثون عن أقصى قدر من الطاقة والسلامة والمظهر النظيف، فإن الشاحن السلكي هو الخيار الأفضل. أما بالنسبة للمستأجرين، أو أي شخص يخطط للانتقال قريباً، أو أولئك الذين يحتاجون إلى شحن أقل من 40 أمبير، فإن الشاحن الموصول بالكهرباء يوفر مرونة وراحة لا مثيل لها.
هذا الاختيار هو أحد أهم الخيارات التي ستتخذها لإعداد الشحن المنزلي. فهو يؤثر على التكلفة والأداء وحتى على خياراتك المستقبلية. سيمنحك هذا الدليل الثقة لاتخاذ القرار الصحيح.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون الحقائق الأساسية بسرعة، فإن هذا الجدول يوضح الاختلافات الأساسية.
قبل أن نتعمق أكثر، دعنا نوضح ما نعنيه. يشير كلا الخيارين إلى شواحن من المستوى 2 (240 فولت)، وهي أسرع بكثير من سلك المستوى 1 المرفق مع سيارتك. يكمن الفرق ببساطة في كيفية حصول الوحدة على الطاقة من اللوحة الكهربائية في منزلك.
فكّر في الشاحن الموصّل بالأسلاك مثل فرن مدمج أو مكيف هواء مركزي. يقوم الكهربائي بتشغيل قناة كهربائية مخصصة مباشرة من لوحة قاطع الدائرة الكهربائية إلى الشاحن. لا يوجد قابس ولا منفذ.
التوصيل دائم ومغلق بإحكام. هذا التوصيل المباشر يجعلها جزءاً قوياً ومتكاملاً من النظام الكهربائي في منزلك. يعتبر هذا النوع من الوحدات مكوناً أساسياً من مكونات تصميم محطة شحن السيارات الكهربائية.
يعمل الشاحن القابل للتوصيل مثل مجفف الملابس أو أي جهاز كبير آخر. يقوم كهربائي بتركيب منفذ عالي الطاقة بقوة 240 فولت (عادةً ما يكون من نوع NEMA 14-50) بالقرب من مكان ركن السيارة. ثم يتم توصيل الشاحن ببساطة بهذا المقبس.
وهذا يوفر اتصالاً غير دائم. يمكنك فصل الشاحن في أي وقت، وهي نقطة بيعه الرئيسية. وحدة الشاحن نفسها عبارة عن قطعة من معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE)ويجب أن يتطابق قابسه مع المقبس.
دعنا نوضح لك العوامل الرئيسية التي ستؤثر على قرارك.
هذا هو الفرق الأكثر أهمية والذي غالباً ما يتم تجاهله.
سقف 40 أمبير تصل معظم أجهزة الشحن الموصولة بالقابس إلى 40 أمبير. يتطلب القانون الوطني للكهرباء (NEC) ألا يتجاوز الحمل المستمر للدائرة الكهربائية 80% من تصنيف القاطع. بالنسبة لمخرج NEMA 14-50 على قاطع 50 أمبير، فإن الحد الأقصى للإخراج الآمن والمستمر هو 40 أمبير (50 أمبير * 0.8 = 40 أمبير).
إطلاق الطاقة الكاملة: يمكن للعديد من السيارات الكهربائية الحديثة قبول 48 أمبير أو أكثر. للحصول على هذه السرعة (التي تتطلب قاطع 60 أمبير)، فإن اللوائح من معايير شحن السيارات الكهربائية تفرض المنظمات أن يكون الشاحن يجب أن تكون موصولة بالأسلاك.
التأهب للمستقبل: ستأتي الشاحنات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجماً ببطاريات أكبر. يسمح لك اختيار التركيب السلكي اليوم بتركيب شاحن بقوة 48 أمبير (أو أعلى)، مما يضمن لك شحن السيارات المستقبلية بأقصى سرعة من المستوى الثاني.
الفائز: هاردويرد للحصول على أقصى قدر من الطاقة الآن وفي المستقبل، فإن الأسلاك الصلبة هي البطل بلا منازع.
يمكن أن تختلف التكاليف بشكل كبير حسب الموقع ومدى تعقيد التركيب.
تكلفة التوصيل: ستدفع لفني كهرباء لتركيب دائرة كهربائية بقوة 240 فولت و50 أمبير ومخرج NEMA 14-50. يمكن أن يتراوح هذا من $400 إلى $1,500+. الخبر السار هو أنه بمجرد تركيب المخرج، يمكنك تركيب الشاحن وتوصيله بنفسك.
التكلفة الصلبة: تكلفة كهربائي لتشغيل الدائرة الكهربائية متشابهة جداً. ومع ذلك، يجب عليهم أيضاً تركيب الشاحن وتوصيله مباشرة، مما قد يضيف قليلاً إلى وقت العمل. قد تكون وحدة الشاحن نفسها أغلى قليلاً أيضاً.
الحكم: غالباً ما تكون التكاليف الأولية متقاربة بشكل مدهش. فالتركيب الإضافي ليس أرخص تلقائياً. احصل دائماً على عروض أسعار لكلا الخيارين من كهربائي مؤهل.
الفائز تعادل. غالباً ما يكون فرق التكلفة ضئيلاً. لا تدع توفيراً بسيطاً محتملاً في التثبيت الإضافي يمنعك من الحصول على الطاقة التي قد تحتاجها لاحقاً.
كلا الخيارين آمنان عند تركيبهما بشكل صحيح من قبل محترف مرخص. ومع ذلك، هناك اختلافات في الموثوقية على المدى الطويل.
الموثوقية الثابتة: التوصيل المباشر والدائم له نقاط فشل أقل. لا توجد سدادات تتآكل من الاستخدام المتكرر ولا توجد فرصة لتوصيل مفكوك في المخرج، مما قد يتسبب في تراكم الحرارة.
اعتبارات المكونات الإضافية: المخرج هو الحلقة الأضعف. يمكن أن يتآكل المنفذ الرخيص من الدرجة السكنية بمرور الوقت. يمكن أن تؤدي الحرارة المتولدة خلال ساعات الشحن إلى تآكل التلامسات، مما يؤدي إلى خطر نشوب حريق. أصرّ دائماً على اختيار منفذ عالي الجودة من الدرجة الصناعية.
التركيبات الخارجية: تتفوق أجهزة الشحن السلكية الصلبة في الاستخدام الخارجي. فنقطة التوصيل محكمة الغلق أكثر مقاومة للماء والغبار والحشرات، مما يضمن متانة أكبر ضد العوامل الجوية.
الفائز: هاردويرد فهو يوفر اتصالاً أكثر قوة ومتانة وأماناً قليلاً على المدى الطويل، خاصةً في الهواء الطلق.
هذا هو المكان الذي يتألق فيه خيار المكوّن الإضافي حقًا ويتمتع بميزة واضحة.
للمستأجرين: الشاحن القابل للتوصيل هو الخيار الواضح. يمكنك الدفع لتركيب المنفذ (بإذن من المالك) ثم اصطحاب وحدة الشحن باهظة الثمن معك عند الانتقال.
للناقلين: حتى لو كنت تملك منزلك، إذا كنت تعتقد أنك قد تنتقل من منزلك في السنوات القليلة المقبلة، فإن الشاحن القابل للتوصيل بالشاحن هو استثمار ذكي. إن ترك شاحن $500-$800 خلفك هو أمر يصعب ابتلاعه.
لمنازل العطلات: يشتري بعض الأشخاص مخرج NEMA 14-50 لمنزل لقضاء العطلة، مما يسمح لهم بإحضار شاحن واحد قابل للشحن ذهاباً وإياباً.
فائز: المكوّن الإضافي إن مرونته لا مثيل لها وضرورية لأي شخص ليس في "منزله الأبدي".
انسَ الإجابة الغامضة "هذا يعتمد". استخدم قائمة التحقق هذه للعثور على الفائز الواضح.
أنت مستأجر.
تخطط للانتقال خلال السنوات الخمس القادمة.
لن تتجاوز احتياجاتك الحالية والمتوقعة لشحن السيارة الكهربائية 40 أمبير (9.6 كيلوواط).
تريد خيار استبدال وحدة الشاحن أو ترقيتها بسهولة بنفسك.
لديك منزل ثانٍ وتريد نقل الشاحن الخاص بك.
أنت مالك منزل طويل الأجل.
أنت تريد أسرع سرعة شحن ممكنة من المستوى 2 (48 أمبير أو أكثر).
أنت تريد أن "تهيئ منزلك للمستقبل" للجيل القادم من السيارات الكهربائية.
سيتم تركيب الشاحن في الهواء الطلق.
أنت تعطي الأولوية لأعلى مستوى مطلق من السلامة والمتانة.
أنت تفضل المظهر الجمالي الأنظف والدائم.
إن الشاحن الكهربائي السلكي مقابل الشاحن الكهربائي القابل للتوصيل لا توجد إجابة واحدة "أفضل" للمناظرة، ولكن لديها الإجابة الصحيحة لك.
يجب أن ترى الآن مسارًا واضحًا للمضي قدمًا. يتلخص اختيارك في المفاضلة بين المرونة الفائقة لوحدة التوصيل والقوة الفائقة والديمومة لوحدة موصولة.
لا تفكر فقط في السيارة التي تمتلكها اليوم. فكر في المنزل الذي ستكون فيه غداً والسيارة التي قد تقودها بعد خمس سنوات. من خلال التفكير في المستقبل تقنية شحن السيارات الكهربائيةفأنت تقوم باستثمار ذكي. بعد التسلح بهذه المعرفة، يمكنك الآن التحدث بثقة مع فني الكهرباء واختيار حل الشحن المثالي الذي سيخدمك لسنوات قادمة.
نعم. بالنسبة لكلا النوعين، يجب أن يقوم كهربائي مرخص بتشغيل دائرة 240 فولت وتركيب القاطع. هذا ليس مشروعاً يمكن القيام به بنفسك. فالتركيب غير الصحيح يشكل خطراً كبيراً من الحرائق. يضمن المحترف أن يتوافق مع القوانين المحلية والقواعد المعقدة التي وضعها مشغل نقطة الشحن المجتمع.
في أمريكا الشمالية، الموصل القياسي على جانب السيارة هو J1772. تستخدم Teslas قابسًا خاصًا ولكنها تأتي مع محول J1772. عندما يتحدث الناس عن أنواع موصل الشاحن في هذا السياق، غالباً ما يشيرون في هذا السياق إلى مقابس NEMA (مثل 14-50 أو 6-50) التي توصل الشاحن بمقبس الحائط.
يمكن أن تكون نقطة بيع مهمة. ومع انتشار السيارات الكهربائية بشكل أكبر، فإن محطة الشحن المثبتة بشكل دائم وعالية الطاقة تعد ميزة جذابة للمشترين المحتملين، مثلها مثل المطبخ الذي تم تجديده أو نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الجديد. فهي تشير إلى أن المنزل حديث وجاهز لاستخدام السيارات الكهربائية.
مصادر موثوقة
وزارة الطاقة الأمريكية - شحن السيارات الكهربائية المنزلية: يوفر معرفة أساسية حول تركيب شحن المستوى الثاني وفوائده.
الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) - كود NEC الخاص بشحن السيارات الكهربائية: مصدر التعليمات البرمجية الكهربائية، بما في ذلك المادة 625 التي تحكم تركيب الأجهزة الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية.
مختبرات أندررايترز (UL) - معايير سلامة شحن السيارات الكهربائية: تفاصيل شهادات السلامة المطلوبة لجميع معدات الشحن المباعة في أمريكا الشمالية.
ChargePoint - أجهزة الشحن السلكية الصلبة مقابل الشواحن المنزلية الكهربائية القابلة للتوصيل بالكهرباء: وجهة نظر أحد رواد الصناعة حول الإيجابيات والسلبيات.
حالة محطات الشحن السلكية الصلبة: حجة مفصلة للأسلاك الصلبة من إحدى الشركات المصنعة الكبرى.
InsideEVs - دليل تكلفة تركيب شاحن السيارة الكهربائية: منفذ إعلامي يقدم تقديرات التكلفة الحقيقية لتركيبات الشاحن.
مايك هولت إنتربرايزز - منتدى كود NEC في مجال الطاقة الكهربائية الكهربائية الكهربائية والميكانيكية: منتدى للكهربائيين يناقش التفاصيل الفنية للكود الكهربائي لشواحن السيارات الكهربائية.
كيا - دليل شراء شاحن السيارات الكهربائية: دليل شركة صناعة السيارات الذي يساعد العملاء على فهم خيارات الشحن المنزلي.
سنرسل لك المعلومات الفنية التفصيلية وعرض الأسعار!
