Nu de zomerse hittegolven aanbreken, beginnen eigenaren van elektrische auto's zich misschien een cruciale vraag te stellen: Is EV's opladen bij warm weer veilig? Hoge temperaturen kunnen inderdaad van invloed zijn op de gezondheid en laadefficiëntie van accu's van elektrische voertuigen (EV's). Inzicht in deze effecten en het toepassen van de juiste laadstrategieën is essentieel voor het verlengen van de levensduur van de accu en het waarborgen van de prestaties van het voertuig. In dit artikel wordt ingegaan op de invloed van hoge temperaturen op het laden van EV's en worden een aantal praktische tips gegeven om uw auto veilig en efficiënt te laden, zelfs in de verzengende zomerhitte. We behandelen alles, van de fysica van accu's tot dagelijkse laadpraktijken, zodat uw EV onder alle weersomstandigheden in optimale conditie blijft.
Hoge temperaturen zijn de ‘vijand’ van lithium-ionbatterijen. De accu's van elektrische voertuigen genereren warmte tijdens zowel het opladen als het ontladen. Wanneer de omgevingstemperatuur al hoog is, wordt het moeilijker voor de warmte in de accu om af te voeren, wat tot een reeks problemen leidt.
De lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen versnellen interne chemische reacties bij hoge temperaturen. Hoewel dit positief klinkt, kan een te hoge temperatuur er in werkelijkheid voor zorgen dat de elektrolyt in de batterij uiteenvalt, waardoor een dunne film ontstaat die Solid Electrolyte Interphase (SEI) wordt genoemd. Deze film wordt dikker naarmate de temperatuur stijgt, waardoor de normale overdracht van lithiumionen wordt belemmerd.
Versnelde veroudering: De interne structuur van de batterij verslechtert sneller.
Capaciteitsverlies: De bruikbare capaciteit van de batterij neemt sneller af.
Verhoogde interne weerstand: De interne weerstand van de batterij neemt toe, wat leidt tot een verminderde laadefficiëntie.
Wanneer de temperatuur van de accu te hoog wordt, zal de elektrische auto Batterijbeheersysteem (BMS) beperkt actief het laadvermogen. Dit is een mechanisme om de accu te beschermen. Dit betekent dat zelfs als u aansluit op een snellaadstation, het voertuig mogelijk niet op maximaal vermogen kan worden opgeladen.
Langere oplaadtijd: Vermogensbeperking leidt direct tot langere oplaadtijden.
Energieverlies: De laadefficiëntie neemt af en een deel van de elektrische energie wordt omgezet in warmte en afgevoerd.
Moderne elektrische voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde thermische beheersystemen voor de accu. Deze systemen houden de accu binnen het optimale bedrijfstemperatuurbereik door middel van vloeistofcirculatie of luchtkoeling.
Vloeistofkoeling: De meeste elektrische voertuigen maken gebruik van vloeistofkoelsystemen.
Luchtkoeling: Sommige modellen maken gebruik van luchtkoeling.
Voorbereidende functie: Veel voertuigen zullen bij het navigeren naar een laadstation de accu vooraf conditioneren om deze op de optimale laadtemperatuur te brengen.”
Thuis opladen met wisselstroom (AC) gebeurt doorgaans met een lager vermogen en genereert minder warmte. Maar zelfs bij extreme hitte zijn er nog steeds enkele best practices die u kunt volgen.
Door een schaduwrijke parkeerplaats te kiezen, kan de buitentemperatuur van het voertuig effectief worden verlaagd. Dit helpt de warmte die door de accu wordt geabsorbeerd vóór het opladen te verminderen.
Parkeer in de schaduw: Probeer uw auto in een garage of onder een boom te parkeren.
Opladen 's nachts: De temperaturen zijn 's nachts meestal lager. Maak gebruik van de lagere elektriciteitstarieven 's nachts, waardoor de accu ook in een koelere omgeving kan worden opgeladen.
Veel slimme laadstations en elektrische voertuigen ondersteunen vooraf ingestelde laadfuncties. U kunt instellen dat het laden begint tijdens periodes met lagere temperaturen.
App-bediening: Controleer de oplaadstatus en temperatuur op afstand via een mobiele app.
Integratie van slimme netwerken: Sommige laadstations ondersteunen interactie met slimme netwerken om de laadtijden te optimaliseren.
Zelfs bij langzaam opladen kan langdurige blootstelling aan hoge temperaturen een lichte invloed hebben op de batterij.
Vermijd langdurige blootstelling aan de zon: Probeer directe blootstelling van het voertuig aan zonlicht tijdens het opladen te vermijden.
Controleer het laadstation: Zorg ervoor dat uw thuislaadstation correct is geïnstalleerd en goed geventileerd is. Een goede Ontwerp van EV-laadstation moet rekening houden met warmteafvoer.
Snelladen met gelijkstroom (DC) genereert veel warmte, dus extra voorzichtigheid is geboden bij gebruik in warm weer.
Bij extreem warm weer en wanneer de batterij al warm is, kunt u beter niet meerdere keren achter elkaar snel opladen.
Oververhitting van de batterij: Als het voertuig een waarschuwing voor oververhitting van de accu weergeeft, moet u het snelladen onderbreken.
Vermijd onnodig snel opladen: Als u tijd heeft voor langzaam opladen met AC, kies dan voor die optie.
Moderne elektrische voertuigen hebben doorgaans een functie voor het voorverwarmen van de accu. Wanneer u naar een snellaadstation navigeert, past het voertuig automatisch de accutemperatuur aan.
Navigeer van tevoren: Zelfs als u de locatie van het laadstation weet, kunt u deze het beste invoeren in uw navigatiesysteem.
Zorg voor voorbehandeling: Geef het voertuig voldoende tijd om de accu voor te conditioneren.
Na snel opladen zal de temperatuur van de accu stijgen. Als u direct daarna agressief gaat rijden of opnieuw snel oplaadt, kan dit de belasting van de accu vergroten.
Korte rustpauze: Laat het voertuig na het opladen even staan om de accu te laten afkoelen.
Soepel rijden: Vermijd intensief rijden direct na snel opladen.
Verschillende merken elektrische voertuigen verschillen in hun batterijtechnologie en thermische beheersystemen.
De Supercharging-stations van Tesla en de thermische beheersystemen van de voertuigen zelf zijn zeer geavanceerd.
Slimme voorbehandeling: Tesla-voertuigen verwarmen of koelen de accu op intelligente wijze voor wanneer ze naar een Supercharging-station rijden, om zo een optimale oplaadtemperatuur te bereiken.
Optimalisatie van de laadcurve: Superchargers passen het laadvermogen dynamisch aan op basis van de temperatuur en de laadstatus van de accu.
Modellen zoals de Porsche Taycan, die gebruikmaken van een 800V-hoogspanningsplatform, hebben doorgaans een superieure laadefficiëntie en thermische beheersingsmogelijkheden.
Efficiënte warmteafvoer: Hoogspanningsplatforms vereisen vaak geavanceerdere technologieën voor warmteafvoer.
Aanhoudend hoog vermogen: Zelfs bij hoge temperaturen kunnen deze modellen langer een hoger laadvermogen behouden.
Elke elektrische auto heeft zijn eigen unieke ontwerp en aanbevelingen.
Raadpleeg de handleiding: Raadpleeg altijd de handleiding van uw voertuig voor de specifieke aanbevelingen van de fabrikant met betrekking tot het opladen bij warm weer.
Raadpleeg uw dealer: Als u vragen heeft, neem dan rechtstreeks contact op met uw autodealer.
Af en toe kort opladen tijdens een hittegolf veroorzaakt doorgaans geen blijvende schade aan de accu. Moderne accubeheersystemen voor elektrische voertuigen beperken actief het vermogen om de accu te beschermen. Langdurig, frequent snel opladen bij extreem hoge temperaturen kan echter wel degelijk de veroudering van de accu en de afname van de capaciteit versnellen.
Bij warm weer wordt over het algemeen aanbevolen om de accu tot ongeveer 80% op te laden, vooral als u niet van plan bent om meteen lange afstanden te rijden. Als u de accu gedurende langere tijd op 100% houdt terwijl deze zich ook in een omgeving met hoge temperaturen bevindt, kan dit de belasting van de accu verhogen en de veroudering versnellen.
Toekomstige oplaadtechnologieën zullen thermische beheersystemen blijven optimaliseren.
Efficiëntere koeltechnologieën: Er kunnen geavanceerdere materialen en ontwerpen voor batterijkoeling op de markt komen.
Solid-state batterijen: Verwacht wordt dat solid-state batterijtechnologie de thermische beheerproblemen fundamenteel zal verbeteren, aangezien deze technologie minder gevoelig is voor warmteontwikkeling door de afbraak van vloeibare elektrolyten.
Integratie van slimme netwerken: Slimme oplaadoplossingen passen de oplaadstrategieën automatisch aan op basis van de belasting van het elektriciteitsnet en de weersomstandigheden. Bovendien zorgt de installatie van een Overspanningsbeveiliging voor EV-lader kan laadapparatuur effectief beschermen tegen schommelingen in het elektriciteitsnet, vooral in gebieden die gevoelig zijn voor onweer in de zomer.
Het opladen van uw elektrische auto bij warm weer hoeft niet ingewikkeld te zijn. Volg deze eenvoudige tips om de gezondheid van de accu en de efficiëntie van het opladen te waarborgen:
Kies een schaduwrijke parkeerplaats: Probeer op te laden in een garage of onder een boom.
Geef prioriteit aan langzaam opladen 's nachts: Maak gebruik van de koelere nachttemperaturen om op te laden.
Gebruik snel opladen verstandig: Vermijd frequent snel opladen bij extreme hitte, tenzij dit noodzakelijk is.
Maak gebruik van voorconditionering van voertuigen: Navigeer naar een snellaadstation zodat uw voertuig de temperatuur van de accu automatisch kan aanpassen.
Controleer de batterijstatus: Let op de batterijtemperatuurindicator op het dashboard van uw voertuig.
Door deze eenvoudige maar effectieve strategieën te volgen, kunt u ervoor zorgen dat uw elektrische auto optimaal blijft presteren en de levensduur van de accu bij warm weer wordt verlengd.
Gezaghebbende bronnen
Van het eerste adviesgesprek tot een vlekkeloze installatie: ons deskundige team levert op maat gemaakte EV-oplaadoplossingen die zijn afgestemd op de behoeften van uw bedrijf.
Wij sturen u gedetailleerde technische informatie en een offerte toe!
