| 型号名称 | LP-CP308D | |||
|---|---|---|---|---|
| 功率规格 | ||||
| 输入交流额定值 | 输入交流额定电压 400Vac±10% | |||
| 最大交流输入 | 输入最大交流电流 32A * 2 | |||
| 当前频率 | 频率 50/60Hz | |||
| 最大输出功率 | 最大输出功率 22 千瓦 * 2 | |||
| 充电桩尺寸(宽×深×高) | 400 毫米×200 毫米×1370 毫米 | |||
| 底座尺寸(宽×深×高) | 450 毫米×290 毫米×40 毫米 | |||
| 重量 | 40 千克 | |||
| 操作温度 | -30℃~50℃ |
我们的22千瓦交流充电桩专为实现极致灵活性而设计。凭借紧凑型结构,它既可安装在家庭车库的墙面上,也能置于商业停车场的立柱上。采用简易即插即用设计。.
这款强劲的22千瓦输出功率,能让您的电动汽车充电速度远超传统7千瓦或11千瓦充电器。无论是日常通勤还是商业运营,它都能大幅缩短充电时间。.
通过多项国际认证,包括CE、CB、TR25及UKCA认证。内置多重安全防护机制——从过压保护到漏电保护——确保全球各地都能享受安全的充电体验。.
创新的电动汽车充电解决方案可满足各行各业的不同需求,提供高效的家用电动汽车充电器,包括适用于住宅环境的家用交流充电器,以及专为寻求快速可靠的充电基础设施的企业量身定制的耐用商用直流快速充电器。
"我们在新商业园区安装了这些 22 千瓦的充电器。 它们的高功率输出大大改善了我们的租户和访客的充电体验。 基座式安装特别灵活,完全适合我们的停车场布局。CE 认证让我们对安全性和合规性完全放心。我们对这次合作非常满意,今后将继续购买更多的设备"。
- 项目总监 Max Schneider
欧洲建筑风险投资公司,德国柏林
"作为车队运营经理,充电效率对我们来说至关重要。我们在所有车厂都安装了这些 22 千瓦的充电器。 充电速度大大缩短了卡车的周转时间,使我们能够更好地管理日程安排,大幅提高运营效率。 产品的稳定性和远程监控功能也使管理变得简单,降低了维护成本。这是一项非常成功的投资。
- Thomas Müller,车队运营经理
德国汉堡绿色物流有限公司
远程监控和数据分析
我们的电动汽车充电管理软件是充电站的大脑。通过我们强大的云平台,您可以远程监控所有充电站的实时状态,查看历史数据,并进行数据分析,为您的业务决策提供依据。
自动支付与收入管理
该软件支持多种付款方式和灵活的定价策略,可帮助您轻松实现自动创收。您可以根据时间、功率等级或用户组设置不同的收费率,并自动生成财务报告,确保投资回报最大化。
快速发现并解决问题,最大限度地减少停机时间。
确保您的设备始终保持最新和安全。
提供无缝充电体验,吸引更多电动汽车驾驶员。
轻松与业务系统集成,实现数据同步。
22 千瓦交流充电器通常可增加约 110-140 公里(约 70-90 英里) 充电每小时的行驶里程。具体速度取决于汽车电池的大小、接受率和效率。对于许多电动汽车来说,22 千瓦充电器可在以下时间内为电池充满电 3 至 5 小时这比标准的 7 千瓦充电器快得多。
从技术上讲,可以,但在大多数家庭中并不常见。安装 22 千瓦交流充电器需要一个 三相电源这在欧洲大部分地区都是标准配置,但在北美或许多其他地区的住宅中却不常见。美国典型的单户住宅采用单相供电,充电速度仅限于 7 千瓦或 11 千瓦。安装三相电源需要进行复杂而昂贵的电力升级。
许多电动汽车都配备了可处理 22 千瓦交流充电的设备,特别是那些为欧洲市场设计的电动汽车。一些流行的例子包括
雷诺佐伊
特斯拉 Model S/X(配备特定充电器选项的旧款车型)
保时捷 Taycan
奥迪 e-tron
智能 EQ ForTwo
梅赛德斯-奔驰和宝马的部分车型
重要的是要检查汽车的规格,因为并非所有电动汽车都能接受如此高速率的交流电。
是的,22 千瓦电动汽车充电器被认为是一个 2 级充电器.2 级充电使用 240 伏交流电(或三相系统中的 400 伏交流电),比 1 级充电(使用标准 120 伏插座)更快。2 级充电器的功率从 3 千瓦到 22 千瓦不等,因此 22 千瓦设备是该类别中的高功率版本。
从初步咨询到无缝安装,我们的专家团队可根据您的业务需求提供定制的电动汽车充电解决方案。.
我们将向您发送详细的技术信息和报价!