ISO 15118:再见充电应用程序,你好无缝电源

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想象一下,把车停在充电站,给电动汽车(EV)插上电源,然后扬长而去。无需应用程序,无需信用卡,无需 RFID 手环。充电器会自动识别您的车辆、验证您的账户并开始计费。当您返回时,您的汽车已经充满电,随时可以使用。

这种无缝体验并非遥不可及。它现在就在实现,而实现它的技术叫做 ISO 15118.

本文是您了解这一变革性标准的终极指南。我们将分析 ISO 15118 它是如何实现 "即插即用 "和 "充电 "等强大功能的? V2G以及为什么它是未来电动交通的基础语言。无论您是工程师还是企业领导者,都能在这里找到所需的明确答案。

目录

什么是 ISO 15118?

用最简单的话来说 ISO 15118 是一项国际标准,规定了电动汽车与充电站之间的对话方式。可以将其视为一种通用、安全的数字语言。它在汽车内部电脑和充电设备(即电动汽车供电设备)之间建立了直接的双向通信链路。EVSE).

与老式的简单充电方法相比,这是一个巨大的飞跃。传统的充电器只是发送电能。它们并不真正进行通信。但有了 ISO 15118汽车和充电器可以进行复杂的对话。它们交换有关身份、电网状态、电池电量和付款的复杂信息,为一系列先进功能的实现铺平了道路。

为什么说 ISO 15118 改变了电动汽车行业的游戏规则?

该标准不仅仅是一次技术更新,它还为电动汽车生态系统中的每个人创造了价值。它的采用对于充分释放电动交通的潜力至关重要。国际能源机构(IEA)报告称,预计到 2030 年,道路上行驶的电动汽车数量将超过 2.4 亿辆,这将给我们的电网带来巨大压力。 ISO 15118 提供了管理这种增长所需的智能框架。

 

电动汽车驾驶员:终极便利

  • 无缝体验: 其旗舰功能 "即插即用"(Plug & Charge)无需任何人工支付或认证步骤。

  • 互操作性: 驾驶员不再受限于单一的充电网络。任何 ISO 15118-符合标准的充电器可与车辆无缝连接。

  • 增强安全性: 该标准使用先进的数字证书来保护用户数据和防止欺诈,与不安全的 RFID 卡相比,这是一项巨大的进步。

 

针对充电桩运营商(CPO):新商业模式

  • 利用率更高: 即插即充 "的简便性鼓励更多司机使用加油站,从而增加了收入。

  • 智能充电收入: CPO 可以提供智能充电服务,管理充电时间表以利用较低的电价,并将节省的费用转嫁给客户。

  • 面向未来: 实施 ISO 15118 为未来的创新做好准备,例如 双向充电CPO 可以通过帮助稳定电网来赚钱。

 

电网:从负债到资产

  • 电网稳定:V2G电动汽车可以成为巨大的分布式能源资源。在用电高峰期,数以百万计停放在路边的电动汽车可以向电网输送少量电能,从而避免停电。

  • 可再生能源一体化: 太阳能和风能是间歇性的。智能充电可以让电动汽车在可再生能源充足时(如正午阳光充足时)吸收多余的可再生能源,在可再生能源稀缺时减少负载。

  • 降低基础设施成本: 通过智能管理汽车充电的时间和方式,电力公司可以推迟对变电站和输电线路进行昂贵的升级。

核心功能详解:基本充电之外

即插即用充电系统的工作原理

ISO 15118 这两项革命性的功能从根本上改变了电动汽车的性能。

即插即用(PnC):射频识别卡的终结

即插即用充电器(Plug & Charge)听起来就像它的名字一样。当您将汽车插入兼容的充电器时,就会自动进行身份验证和计费。

它是如何工作的?

这项神奇的技术是通过一种名为 "公钥基础设施"(PKI)的技术实现的,与保护网上银行和电子商务的安全框架相同。

  1. 数字证书: 汽车制造商(OEM)会在您的汽车上安装一个独特的、防篡改的数字 "护照 "或合同证书。该证书与您的支付账户绑定。

  2. 握手 插上电源后,汽车会向充电器出示该证书。

  3. 验证: 充电器将证书发送到运营商的后台系统。该系统通过受信任的 "根 "证书颁发机构(CA)验证证书的真实性。

  4. 授权: 一经验证,充电器即被授权开始供电,并自动向相关账户计费。整个过程非常安全,只需几秒钟。

智能充电和车联网 (V2G)

智能充电是一种远程控制充电过程的能力。它允许车辆和充电器根据电价或电网需求等外部信号调整充电速度和时间表。这是更强大概念的基础: V2G.

V2G车辆到电网"(Vehicle-to-Grid)是通过以下方式实现的 双向充电.这意味着电力不仅可以 网格 汽车,而且 该车 返回 电网。电动汽车本质上是一个装在轮子上的大型电池。电池容量一般为 60 千瓦时,可为普通家庭提供一到两天的电力。 V2G 利用这些储存的能量。

如何创造价值?

  • 削峰: 在能源需求高峰期(如炎热天气的下午 5 点),一个 V2G-电动汽车可以停止充电,甚至少量放电,以帮助稳定电网。提供这种服务的车主通常会得到补偿。

  • 辅助服务: 电动汽车可以帮助调节电网频率和电压,这些都是公用事业公司需要支付高昂费用才能获得的尖端服务。

  • 车到家(V2H): 停电时,汽车可以直接为车主的住宅供电,充当备用发电机。

智能充电和车联网 V2G

标准的演变:ISO 15118-2 与 ISO 15118-20

技术从未停滞不前,而且 ISO 15118 也不例外。了解现有版本和下一代版本之间的区别非常重要,因为这影响到能力。行业组织 CharIN 是制定和采用这些标准的主要推动者。
  • ISO 15118-2: 这是目前广泛采用的版本,为交流和直流充电器建立了 Plug & Charge 和基本智能充电功能。
  • ISO 15118-20: 这是新一代的 "套装 "标准。它极大地扩展了功能,使先进的 V2G 和其他新用例的充分实现。
这里有一个明显的对比:
特点 ISO 15118-2 ISO 15118-20
首要目标 启用安全的交流/直流充电和即插即用充电功能 为所有充电(包括完全 V2G)创建统一标准
能量流 单向(智能充电)。基本 V2G 可行,但有限 原生支持完全双向充电(V2G、V2H、V2L
充电方法 有线交流和直流充电(通过 CCS) 增加无线充电和 Pantograph 充电(用于巴士/卡车)
安全 TLS 1.2 安全通信协议 升级到更强大的 TLS 1.3 协议
数据吞吐量 较低的数据传输速率 显著提高数据吞吐量,提供更复杂的服务
使用案例 基本智能充电、自动验证 高级电网服务、家庭供电 (V2H)、工具供电 (V2L)
 

了解 ISO 15118 生态系统:谁是参与者?

要使这一标准发挥作用,几个关键参与者必须使用其语言进行完美的沟通。它创建了一个硬件和软件相互连接的网络。

如何实施 ISO 15118:企业的主要考虑因素

通过 ISO 15118 这需要硬件和软件的协调努力。

针对硬件制造商(EVSE)

您的设备需要一个通信控制器--一个 "大脑"--它能说 ISO 15118 语言。该控制器管理电力线上的高级通信链路(称为电力线通信或 PLC)。它还必须有一个安全元件来保护用于身份验证的加密密钥。

面向软件开发人员和首席运营官

您的后台系统(通常称为充电站管理系统(CSMS))需要做好准备。这就意味着要支持 OCPP 2.0.1 等协议,该协议旨在与以下协议协同工作 ISO 15118.您的系统必须能够与证书颁发机构通信,管理充电会话,并处理来自智能充电系统的复杂数据流。 V2G 活动。根据开放式充电联盟等组织的说法,"开放式充电 "和 "开放式充电 "之间的协同作用将有助于提高效率。 ISO 15118 (车辆到车站)和 OCPP (站到后端)至关重要。

ISO 15118 不仅是标准,更是未来

ISO 15118 远不止是一份技术文件。它是一个清洁、高效、用户友好的电动交通生态系统的数字骨干。它解决了当前驾驶员的最大痛点,同时释放了电动汽车作为未来电网稳定资产的巨大价值。

通过实现三大支柱安全、智能和便捷-该标准为电动汽车的大规模应用铺平了道路。它确保向电动交通的过渡不仅是可持续的,而且是智能的。因为 双向充电V2G 从概念到现实,他们都将使用的语言是 ISO 15118.了解它就等于了解了能源和交通的未来。

准备好让您的电动汽车充电解决方案面向未来了吗?我们的专家团队擅长 ISO 15118 执行。 联系我们 咨询,或下载我们最新的 V2G 全景导航白皮书。

权威来源

  1. 国际标准化组织(ISO): ISO 15118 系列的官方页面,您可在此找到所有部分,包括最新出版物。

  2. 国际能源机构(IEA): 国际能源署电动汽车工作的登陆页面,提供最新的 "全球电动汽车展望 "报告。目前,2025 年的报告是最新的。

  3. 充电接口倡议(CharIN e.V.): CharIN 的官方技术页面解释了 ISO 15118 的重要性和功能。

  4. 开放充电联盟(OCA):
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