电动汽车(EV)正在改变我们的驾驶方式,并且 插电式混合动力 电动汽车(PHEV)为通往这一未来架起了一座梦幻般的桥梁。它们将汽油发动机与电动机和电池结合在一起,你可以真正地 插上 充电。这意味着您可以在短途旅行中使用电力,而在长途旅行中改用燃气。
拥有 PHEV 的最大优势之一就是可以在自家车库或车道上轻松充电。忘掉寻找加油站的烦恼吧!本指南将向您介绍有关以下方面的所有知识 在家中为插电式混合动力汽车充电让您的电动驾驶体验简单而轻松。
在深入探讨充电问题之前,让我们先快速定义一下 PHEV。传统的 "自充电 "混合动力汽车仅使用再生制动来为微小的电池充电,而 PHEV 则不同。 插电式混合动力 有一个更大的电池和一个充电端口。这样,您就可以将其插入外部电源,就像纯电动汽车一样。您可以仅靠电力行驶,直到电池电量耗尽,然后启动汽油发动机。这种灵活性意味着您很少会有 "续航焦虑"。
思考"在家里为电动汽车充电需要什么?"?好消息是,您可能已经拥有了所需的最基本 "设备":一个标准的墙壁插座!为了加快充电速度,您可以考虑升级。
以下是您所需物品的明细表:
说到 在家中为插电式混合动力汽车充电您主要有两级充电:1 级和 2 级。由于 PHEV 的电池比全电池电动汽车(BEV)小,因此 1 级充电往往出人意料地实用。
这是最简单的方法 为混合动力汽车充电.
如果想要更快的充电时间,或者如果您的 PHEV 大量使用电力驱动,2 级家用充电器可能更适合您。
虽然 PHEV 在家充电 超级方便,您不必局限于自己的车道。 混合动力汽车充电地点 当您外出时?
让我们来看看为什么 PHEV 在家充电 往往是首选:
对比表:家用与公共 PHEV 充电对比表
| 特点 | 1 级家庭充电 | 2 级家庭充电 | 公共 2 级充电 | 公共直流快速充电(PHEV) |
|---|---|---|---|---|
| 便利性 | 非常高(可随时插入) | 高 | 低(较少见,通常用于长途旅行) | 中型 |
| 速度 | 慢 | 快速(与 Home L2 相似) | 快速 | 非常快(但对 PHEV 的好处较少) |
| 费用 | 最低(使用现有家庭电力) | 低(家庭用电) | 中型(不定,有时免费) | 最高(极速保费) |
| 设置成本 | $0 (如果汽车包括电缆) | $0(按使用付费) | $0(按使用付费) | 视情况而定 |
| 最适合 | 非常适合过夜 | 出色的快速日常收费 | 适合机会型投资者 | 公路旅行 |
| PHEV 适用性 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 有限公司 |
当然可以!如果您拥有 插电式 SUV您完全可以在家里插上电源。事实上,许多流行的 插电式 SUV 丰田 RAV4 Prime、现代 Santa Fe PHEV 或起亚索兰托 PHEV 等车型的设计都考虑到了家庭充电。
收费程序 插电式 SUV 与其他 PHEV 甚至更小的电动汽车的充电方式相同。您可以使用车辆自带的 1 级充电电缆或专业安装的 2 级 EVSE。您的 插电式 SUV 电池容量将决定每一级完全充电所需的时间。即使使用较大的 PHEV 电池,1 级隔夜充电通常也能为大多数日常通勤提供足够的电力续航里程。
过程 为插电式混合动力汽车充电 非常简单。具体方法如下
就是这么简单!这个过程让您每天都能充分享受电动量程的好处。如果您想更深入地了解幕后的机械原理,不妨浏览一下 汽车充电站如何工作?
在选择 插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 充电器 (特别是家用 2 级充电器),实际上您正在寻找电动汽车供电设备 (EVSE)。以下是需要考虑的主要功能:
为了充分利用 如何为插电式混合动力汽车充电 在家中使用车辆时,请考虑以下提示:
学习最吸引人的方面之一 如何在家中为混合动力汽车充电 是节省大量燃料成本的潜力所在。
电力与汽油 一般来说,每英里的电费比汽油便宜得多。住宅用电每千瓦时的平均成本远远低于一加仑汽油的同等成本。
计算成本: 要计算 PHEV 的充电成本,您需要两方面的信息:
计算公式 (电池容量(千瓦时) x (每千瓦时电费) = 充满电的成本。
例如 15 kWh 电池 x $0.15/kWh = $2.25 充满电。这一小部分电量就足以让您的汽车实现全部电动行驶里程,从而为您节省大量汽油费。
插电式混合动力汽车在家中充电 不仅简单,而且是最大限度地提高电动驾驶性能和节省资金的有力工具。无论您是选择即插即用的 1 级充电,还是选择更快的 2 级充电,都能为您带来极大的便利。 PHEV 充电器因此,您可以灵活地将充电与日常工作完美结合。通过了解 在家中为电动汽车充电的必要条件 并遵循几个简单的提示,您就可以确保您的 插电式 SUV 或轿车随时准备出发,利用电力悄然滑行,满足您的大部分通勤和差事需求。拥抱未来的驾驶方式--方便快捷,就在家中。
权威来源
美国能源部 - 替代燃料数据中心 (AFDC):
环境保护局 (EPA) - 燃油经济性指南:
国际汽车工程师学会(SAE International):
消费者报告
电力公司网站:
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