Então, você está pensando em comprar um carro elétrico ou acabou de comprar um. Provavelmente, você tem uma grande dúvida: Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico? A resposta simples é: isso pode levar de 20 minutos a mais de 40 horas.
Essa é uma grande variedade, mas não se preocupe. A resposta real depende de alguns aspectos importantes. Este guia o guiará por tudo o que você precisa saber. Queremos que você se sinta confiante em relação ao seu Tempo de carregamento do EV toda vez que você se conecta.
Para uma referência rápida, aqui está um detalhamento simples dos métodos de cobrança mais comuns na América do Norte.
| Nível do carregador | Potência | Melhor para | Tempo típico |
|---|---|---|---|
| Nível 1 | 1-2 kW | Recargas noturnas, híbridos plug-in | Mais de 20 a 40 horas |
| Nível 2 | 3-19 kW | Casa e local de trabalho, direção diária | 4 a 10 horas |
| Carregamento rápido de CC | 50-350kW | Viagens rodoviárias, recargas rápidas | 20 a 60 minutos (para 80%) |
Antes de analisarmos os diferentes níveis de carregadores, é útil entender os quatro principais fatores que decidem o seu nível de carga. velocidade de carregamento de veículos elétricos. Pense nisso como encher um tanque de gasolina.
Tamanho da bateria (kWh): Esse é o "tanque de combustível" de seu carro. Ela é medida em quilowatts-hora (kWh). Uma bateria maior, como a de um Ford F-150 Lightning (131 kWh), levará mais tempo para carregar do que uma menor, como a de um Chevrolet Bolt EV (65 kWh).
Potência de saída do carregador (kW): Essa é a "velocidade da bomba de combustível". Ela é medida em quilowatts (kW). Um carregador doméstico de 7 kW encherá a bateria do seu carro muito mais lentamente do que um carregador rápido CC de 150 kW na estrada. Entendendo como funcionam as estações de recarga de carros é principalmente sobre a compreensão de sua potência de saída.
Taxa máxima de carregamento do veículo: Seu carro tem um limite de velocidade embutido para carregamento. Mesmo que você se conecte a um carregador ultrarrápido, seu carro só aceitará energia em sua taxa máxima para proteger a bateria.
Seu estado atual de carga (SoC): Curva de carregamento e gerenciamento térmico: Esse é o nível de carga da bateria quando você começa. O carregamento de 80% para 100% leva muito mais tempo porque o processo faz a transição de uma bateria de alta potência para uma bateria de alta potência. fase de corrente constante (CC) para uma fase de tensão constante (CV) mais lenta para proteger a química da bateria. Além disso, o sistema de Sistema de gerenciamento de bateria (BMS) utilizações pré-condicionamento e resfriamento térmico para otimizar a velocidade de carregamento somente quando a bateria estiver dentro de uma janela de temperatura ideal.
Na América do Norte, a cobrança é dividida em três níveis principais. Vamos dar uma olhada em cada um deles.
O carregamento de nível 1 é o método mais simples. Basta usar um adaptador que vem com o carro e conectá-lo a qualquer tomada doméstica padrão. É lento, mas está disponível em quase todos os lugares.
Esse método acrescenta cerca de 5 a 8 quilômetros (3 a 5 milhas) de alcance por hora. Não é ideal para uma carga completa em um carro elétrico puro durante a noite. No entanto, é a solução perfeita para carregamento de híbridos plug-in em casajá que esses carros têm baterias muito menores.
Esse é o método de carregamento mais comum e prático para os proprietários de veículos elétricos. Os carregadores de nível 2 usam uma tomada de 240 V, semelhante a um fogão elétrico ou secadora. Você pode encontrá-los em locais públicos, como shoppings e locais de trabalho, ou instalar um em sua garagem.
Um carregador de nível 2 é muito mais rápido, adicionando 40 a 80 quilômetros de alcance por hora. Isso significa que você pode facilmente obter uma carga completa durante a noite, todas as noites. Isso transforma sua casa em um posto de gasolina pessoal, pronto para funcionar com o "tanque" cheio todas as manhãs.
O carregamento rápido de CC é a maneira mais rápida de carregar seu veículo elétrico. Essas potentes estações são encontradas principalmente ao longo das principais rodovias do Canadá e dos EUA. Elas foram projetadas para colocá-lo de volta na estrada rapidamente durante uma longa viagem.
Um carregador rápido DC pode carregar a bateria do seu carro de 10% a 80% em apenas 20 a 60 minutos. O mais importante é que esse tempo é altamente variável: enquanto um EV de alta potência (por exemplo, com capacidade de 350 kW) pode atingir 80% em 18 a 30 minutos, a maioria dos EVs convencionais tem uma média de 40 a 60 minutos devido à sua taxa de carregamento máxima e à redução de potência necessária após o SoC de 50 a 60%.
É importante conhecer as diferentes tipos de conectores do carregador aqui, principalmente CCS e NACS (padrão da Tesla), embora os adaptadores estejam se tornando comuns. O crescimento dessas redes também destaca a enorme oportunidades de negócios em eV infraestrutura.
Deseja saber os dados específicos Tempo de carga do VE para seu carro? Use nossa calculadora simples abaixo para obter uma estimativa aproximada.
Metodologia e premissas da calculadora: Nossas estimativas usam a fórmula básica de energia/potência/eficiência:
Tempo (horas) .
(Observação: 0,9 representa a eficiência de carregamento presumida do 90%). Esse cálculo representa o caso ideal e não leva em conta a rápida redução de energia que ocorre quando a bateria excede o estado de carga (SoC) do 80%.
| Modelo do veículo | Bateria utilizável (KWh) | Nível 2 (0-100%) Tempo (aprox.) | Carga rápida de CC (10-80%) Tempo (aprox.) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y LR | 75 | 8 horas | 27 minutos |
| Ford Mustang Mach-E | 91 | 10,5 horas | 45 minutos |
| Hyundai Ioniq 5 | 77.4 | 7,5 horas | 18 minutos |
| Kia EV6 | 77.4 | 7,5 horas | 18 minutos |
| Chevrolet Bolt EV | 65 | 7 horas | 60 minutos |
| Volkswagen I.D 4 | 82 | 8,5 horas | 38 minutos |
| Rivian R1T | 135 | 14 horas | 40 minutos |
| Cadillac LYRIQ | 102 | 11 Horas | 35 minutos |
Como você pode ver, a resposta para Quanto tempo para carregar um carro elétrico depende de muitos fatores. Mas a principal conclusão é esta: você tem opções. Para dirigir diariamente, um carregador de nível 2 transforma sua garagem em um posto de combustível pessoal conveniente e incrivelmente barato. Você acorda com a bateria cheia todos os dias.
O carregamento rápido serve simplesmente para aumentar sua autonomia em viagens longas. Depois de entender isso, você verá que carregar um veículo elétrico se encaixa perfeitamente em sua vida. Não se trata de esperar; trata-se de carregar enquanto você já está ocupado dormindo, trabalhando ou fazendo compras.
Para realmente entender como isso muda sua rotina diária, vale a pena explorar o Benefícios das estações de carregamento de veículos elétricos. Compreender essas vantagens é a etapa final para superar a ansiedade em relação à autonomia e adotar uma maneira mais inteligente de dirigir.
R: Não. O Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) do seu carro interrompe automaticamente o processo de carregamento quando a bateria está cheia ou atinge o limite que você definiu. Isso é perfeitamente seguro.
R: O carregamento rápido ocasional de CC para viagens rodoviárias é perfeitamente adequado e é para isso que o sistema foi projetado. No entanto, contar com ele para o carregamento diário pode acelerar a degradação da bateria ao longo de muitos anos, em comparação com o carregamento mais lento de Nível 2.
R: A maioria dos fabricantes recomenda definir seu limite de carga diária para 80% ou 90% para maximizar a saúde da bateria a longo prazo. Você só deve carregar até 100% logo antes de uma viagem longa, quando precisar da autonomia extra.
Fontes autorizadas
Recursos Naturais do Canadá (NRCan) - Referência: Política Canadense de Infraestrutura de ZEV e Definições de Níveis de Carregamento (Consulte a Seção 3.1)
Departamento de Energia dos EUA - Centro de Dados de Combustíveis Alternativos: Carregamento em casa
ChargePoint - O guia completo para carregamento de veículos elétricos
Drive Tesla Canada - Guias e notícias sobre carregamento de veículos elétricos
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