LinkPowerCharging levert staande en aan de muur gemonteerde DC-laadinfrastructuur met hoog vermogen, met een output van 20 kW tot 540 kW, met configuraties met één/twee poorten om te voldoen aan uiteenlopende behoeften voor energieaanvulling. De robuuste, op betrouwbaarheid geverifieerde systemen bevatten intelligente algoritmen voor vermogenstoewijzing, die in staat zijn om EV-vlootoperaties met een hoge dichtheid te ondersteunen. Zoals aangetoond in ESS+EV-integratiescenario's, decodeert de multiprotocol-auto-aanpassingsmodule dynamisch voertuig-BMS-parameters om de efficiëntie van energieoverdracht te optimaliseren.
Linkpowercharging levert residentiële AC-laadoplossingen in vloer- en wandconfiguraties, met outputcapaciteiten van 7,6 kW tot 22 kW voor single/dual-port connectiviteit. Alle units integreren intelligente energiebeheersystemen die worden ondersteund door industriële hardwarearchitectuur. De gepatenteerde adaptieve stroomverdelingsmodule (APD) optimaliseert de laadefficiëntie van meerdere voertuigen en voorkomt circuitoverbelastingen.
Wij bieden ODM/OEM one-stop serviceoplossingen, inclusief vorm, structuur, logo, software, hardware en andere aspecten van het volledige assortiment op maat gemaakte
Multi-netwerkredundantie zorgt voor 0 downtime via realtime signaaloptimalisatie
Intelligente toewijzing via meerdere poorten past de output aan op basis van de vraag
Milliseconde-niveau netbewaking brengt laad- en installatiebelasting in evenwicht
Geo-gedistribueerde ladercontrole met bulkfirmware-updates
Modulaire units maken capaciteitsuitbreiding van 20 kW → 540 W mogelijk
Dubbel gecertificeerd (ETL+IEC) met boogfoutonderbreking
Innovatieve oplossingen voor het opladen van EV's voldoen aan uiteenlopende behoeften in verschillende industrieën. We bieden efficiënte thuisladers voor EV's, waaronder thuisladers met wisselstroom voor woningen, maar ook robuuste commerciële snelladers met gelijkstroom voor bedrijven die op zoek zijn naar een snelle en betrouwbare laadinfrastructuur.
Controleer de laadstatus via gegevensanalyse om strategieën in realtime aan te passen voor een optimale toewijzing van resources.
Parkeerterreinen uitrusten met meerdere EV-laders, die flexibele oplaadopties bieden voor forenzen en langparkeerders.
Integreer EV-snelladers in tankstations voor handig opladen tijdens tankstops of langeafstandspauzes.
Installeer thuisvriendelijke EV-laders in woonwijken om 's nachts betrouwbaar te kunnen opladen voor dagelijks autogebruik.
Synergieën voor een schone werkplek en loyaliteit van werknemers, kunstmatige intelligentie voor energiebesparing, ondersteuning van elektrische voertuigen en 72H-implementaties, cloudgestuurde merkwaarde利
Er zijn meer dan 60.000 opladers verkocht aan meer dan 35 landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, Europa, Australië, Zuid-Amerika, etc.
Linkpowercharging levert laadstations voor elektrische voertuigen die voldoen aan wereldwijde normen. Zo bent u ervan verzekerd dat uw laadinfrastructuur betrouwbaar en conform de regelgeving is. Dankzij onze deskundige ondersteuning en hoogwaardige oplossingen kunt u blijvend vertrouwen opbouwen bij uw klanten.
Hieronder vindt u een lijst met veelgestelde vragen en antwoorden over EV-laders, ter referentie!
AC-laders zetten stroom van het net om om de EV-accu langzaam op te laden, meestal 's nachts. DC-laders leveren stroom rechtstreeks aan de accu, waardoor sneller opladen mogelijk is, vaak in 30-60 minuten.
AC-laders (niveau 1 of 2) bieden doorgaans 3-22 kW, wat 10-60 mijl aan bereik per uur toevoegt. DC-snelladers (50-350 kW) kunnen 100-200 mijl toevoegen in 20-30 minuten.
DC-laders zijn niet praktisch voor thuisgebruik vanwege de hoge kosten, complexe installatie en hoge stroomvereisten. AC-laders zijn geschikter voor residentiële omgevingen.
DC-snelladers zijn ideaal voor lange afstanden, omdat ze snel opladen bij openbare laadstations, waardoor de uitvaltijd tot een minimum wordt beperkt.
De installatiekosten variëren van $ 500 tot $ 2.000, afhankelijk van het type lader, elektrische upgrades en arbeidskosten.
Ja, DC-laders zijn veilig als ze correct worden gebruikt, maar frequent snelladen kan de levensduur van de batterij op den duur enigszins verkorten.
Een typische AC-lader levert 3,7 kW (niveau 1) of 7-22 kW (niveau 2), afhankelijk van het model en de opstelling.
DC-laders zijn duurder vanwege de geavanceerde technologie, hogere vermogensafgifte en complexere infrastructuurvereisten.
Ja, de meeste elektrische voertuigen ondersteunen beide, maar de oplaadpoort (bijv. CCS, CHAdeMO) moet overeenkomen met het type DC-lader.
Het duurt 20-60 minuten om de accu tot 80% op te laden, afhankelijk van het vermogen van de oplader en de capaciteit van de EV-accu.
Voor niveau 1 is een standaard 120V-stopcontact nodig, terwijl voor niveau 2 een 240V-stopcontact nodig is. Hiervoor is vaak een elektricien nodig.
Een 3,7 kW AC-lader voegt ongeveer 16 tot 24 kilometer per uur toe, terwijl een 22 kW-lader 96 tot 130 kilometer toevoegt.
Controleer de handleiding van uw elektrische auto of kijk naar de oplaadpoort: CCS- of CHAdeMO-poorten geven aan dat deze geschikt zijn voor DC-snelladen.
Minimaal: houd het schoon, controleer de kabels op slijtage en zorg voor voldoende ventilatie.
Moderne elektrische auto's zijn voorzien van thermische beheersystemen om oververhitting te voorkomen. Langdurig DC-laden bij warm weer kan de accu echter zwaar belasten.
Met onze geavanceerde snelle EV-laders en robuuste productiemogelijkheden kunnen we uw bedrijf een boost geven en u een voorsprong geven. Doe met ons mee en vergroot uw succes met de oplossingen van linkpowercharging.
We sturen je gedetailleerde technische informatie en een offerte!
EN 
EN_GB 
ES 
FR 
DE 
NL 
PL 
IT 
UK 
PT 
TR 
NN 
SV 
RU 
EL 
EN_CA 
JA 
KO 
ZH 
MS 
PT_BR 
EN_AU 
EN_NZ 
AR