{"id":10929,"date":"2025-07-02T03:32:37","date_gmt":"2025-07-02T03:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/linkpowercharging.com\/?p=10929"},"modified":"2026-01-04T09:46:56","modified_gmt":"2026-01-04T09:46:56","slug":"iso-15118-addio-alle-app-di-ricarica-ciao-energia-senza-interruzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/iso-15118-addio-alle-app-di-ricarica-ciao-energia-senza-interruzioni\/","title":{"rendered":"ISO 15118: Addio alle app di ricarica, benvenuto all'alimentazione senza soluzione di continuit\u00e0"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10929\" class=\"elementor elementor-10929\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dc9a6c9 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"6dc9a6c9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div 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data-page-id=\"LvTKd72VpoGewHxkAMecMpqcnkd\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-C5vUdpxqCota80xwd29clL4anXf\">\n<div data-page-id=\"YrxfdOoZTozpJ4xmXGxcxzWRnjc\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-Gk2BdfwyYoslalxISkTcf4jcnfd\">\n<p>Immaginate di fermarvi in una stazione di ricarica, collegare il vostro veicolo elettrico (EV) e andarvene. Niente app, niente carte di credito, niente tessere RFID. La stazione di ricarica identifica automaticamente il vostro veicolo, autentica il vostro account e avvia la fatturazione. Quando tornate, la vostra auto \u00e8 carica e pronta a partire.<\/p>\n<p>Questa esperienza senza soluzione di continuit\u00e0 non \u00e8 un sogno lontano. Sta accadendo ora e la tecnologia che la rende possibile si chiama <b>ISO 15118<\/b>.<\/p>\n<p>Questo articolo \u00e8 la guida definitiva alla comprensione di questo standard trasformativo. Descriveremo cosa <b>ISO 15118<\/b> \u00e8, come consente di utilizzare funzioni potenti come Plug &amp; Charge e <b>V2G<\/b>e perch\u00e9 \u00e8 il linguaggio fondamentale per il futuro della mobilit\u00e0 elettrica. Che siate ingegneri o dirigenti d'azienda, qui troverete le risposte chiare di cui avete bisogno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ee43a0d elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"1ee43a0d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;],&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;marker_view&quot;:&quot;bullets&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;ISO 15118: Goodbye Charging Apps, Hello Seamless Power&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:0,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;icon&quot;:{&quot;value&quot;:&quot;fas fa-circle&quot;,&quot;library&quot;:&quot;fa-solid&quot;,&quot;rendered_tag&quot;:&quot;&lt;svg class=\\&quot;e-font-icon-svg e-fas-circle\\&quot; viewBox=\\&quot;0 0 512 512\\&quot; xmlns=\\&quot;http:\\\/\\\/www.w3.org\\\/2000\\\/svg\\&quot;&gt;&lt;path d=\\&quot;M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\\&quot;&gt;&lt;\\\/path&gt;&lt;\\\/svg&gt;&quot;},&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height_laptop&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header\">\n\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-toc__header-title\">\n\t\t\t\tIndice dei contenuti\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__1ee43a0d\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Aprire l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__1ee43a0d\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Chiudi l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__1ee43a0d\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 975Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3def00b2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3def00b2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cos'\u00e8 la ISO 15118 in poche parole?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-324ceee6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"324ceee6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In termini pi\u00f9 semplici, <b>ISO 15118<\/b> \u00e8 uno standard internazionale che definisce il modo in cui i veicoli elettrici dialogano con le stazioni di ricarica. Si tratta di un linguaggio digitale universale e sicuro. Crea un collegamento di comunicazione diretto e bidirezionale tra il computer interno del veicolo e l'apparecchiatura di ricarica, conosciuta come Electric Vehicle Supply Equipment (<strong>EVSE<\/strong>).<\/p><p>Si tratta di un enorme salto di qualit\u00e0 rispetto ai metodi di ricarica pi\u00f9 vecchi e semplici. I caricabatterie tradizionali si limitano a inviare energia. Non comunicano realmente. Ma con <b>ISO 15118<\/b>L'auto e il caricabatterie hanno una conversazione sofisticata. Si scambiano informazioni complesse sull'identit\u00e0, sullo stato della rete, sul livello della batteria e sul pagamento, aprendo la strada a una serie di funzioni avanzate.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66c83dfd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"66c83dfd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Perch\u00e9 la norma ISO 15118 cambia le carte in tavola per l'industria degli EV<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68d59a90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68d59a90\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-959f454 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"959f454\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\"><div class=\"elementor-widget-container\"><div data-page-id=\"YrxfdOoZTozpJ4xmXGxcxzWRnjc\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\"><div class=\"ace-line ace-line old-record-id-SUaTdNeaAoNCBuxej49cfkDJnZf\"><p>Questo standard \u00e8 pi\u00f9 di un semplice aggiornamento tecnico: crea valore per tutti gli operatori dell'ecosistema EV. La sua adozione \u00e8 fondamentale per liberare il pieno potenziale del trasporto elettrico. L'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE) riporta che il numero di veicoli elettrici in circolazione dovrebbe raggiungere oltre 240 milioni entro il 2030, esercitando un'immensa pressione sulle nostre reti elettriche. <b>ISO 15118<\/b> fornisce il quadro intelligente necessario per gestire questa crescita.<\/p><p>\u00a0<\/p><h3><strong>Per i conducenti di veicoli elettrici: Il massimo della comodit\u00e0<\/strong><\/h3><ul><li><p><b>Esperienza senza soluzione di continuit\u00e0:<\/b> La funzione di punta, Plug &amp; Charge, elimina la necessit\u00e0 di effettuare pagamenti manuali o fasi di autenticazione.<\/p><\/li><li><p><b>Interoperabilit\u00e0:<\/b> Gli automobilisti non sono pi\u00f9 vincolati a un'unica rete di ricarica. Qualsiasi <b>ISO 15118<\/b>-Il caricabatterie compatibile con il veicolo funzioner\u00e0 senza problemi.<\/p><\/li><li><p><b>Sicurezza potenziata:<\/b> Lo standard utilizza sofisticati certificati digitali per proteggere i dati degli utenti e prevenire le frodi, un enorme miglioramento rispetto alle insicure carte RFID.<\/p><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><h3><strong>Per gli operatori dei punti di ricarica (CPO): Nuovi modelli di business<\/strong><\/h3><ul><li><p><b>Maggiore utilizzo:<\/b> La semplicit\u00e0 di Plug &amp; Charge incoraggia un maggior numero di automobilisti a utilizzare la stazione, aumentando le entrate.<\/p><\/li><li><p><b>Ricavi da ricarica intelligente:<\/b> I CPO possono offrire servizi di ricarica intelligente, gestendo i programmi di ricarica per sfruttare i prezzi pi\u00f9 bassi dell'elettricit\u00e0 e trasferendo i risparmi ai clienti.<\/p><\/li><li><p><b>Protezione del futuro:<\/b> Implementazione <b>ISO 15118<\/b> prepara una rete per le innovazioni future come <b>ricarica bidirezionale<\/b>dove i CPO possono guadagnare aiutando a stabilizzare la rete.<\/p><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><h3><strong>Per la rete elettrica: Da passivit\u00e0 ad attivit\u00e0<\/strong><\/h3><ul><li><p><b>Stabilizzazione della rete:<\/b> Con <a title=\"v2g\" href=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/conoscenza-del-settore\/tecnologia-dellauto-connessa-impatto-dei-caricabatterie-ev-integrazione-delle-reti-intelligenti-v2g-futuro-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>V2G<\/b><\/a>I veicoli elettrici possono diventare una vasta risorsa energetica distribuita. Durante i picchi di domanda, milioni di veicoli elettrici parcheggiati potrebbero inviare piccole quantit\u00e0 di energia alla rete, evitando i blackout.<\/p><\/li><li><p><b>Integrazione delle energie rinnovabili:<\/b> L'energia solare ed eolica \u00e8 intermittente. La ricarica intelligente consente ai veicoli elettrici di assorbire l'energia rinnovabile in eccesso quando \u00e8 abbondante (ad esempio, il sole di mezzogiorno) e di ridurre il carico quando \u00e8 scarsa.<\/p><\/li><li><p><b>Riduzione dei costi dell'infrastruttura:<\/b> Gestendo in modo intelligente quando e come le auto si ricaricano, le aziende di servizi pubblici possono rinviare costosi aggiornamenti alle sottostazioni e alle linee elettriche.<\/p><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-380cfa8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"380cfa8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le caratteristiche principali spiegate: Oltre la ricarica di base<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49adca4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"49adca4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/How-Plug-Charge-Works.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10938\" alt=\"Come funziona Plug &amp; Charge\" srcset=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/How-Plug-Charge-Works.webp 1024w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/How-Plug-Charge-Works-768x432.webp 768w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/How-Plug-Charge-Works-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22977d04 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"22977d04\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-TX8kdkNoPo3i6xxVtXicwdhBnpf\"><p><b>ISO 15118<\/b> consente due caratteristiche rivoluzionarie che cambiano radicalmente ci\u00f2 che un veicolo elettrico pu\u00f2 fare.<\/p><h3>Plug &amp; Charge (PnC): La fine delle schede RFID<\/h3><p>Plug &amp; Charge \u00e8 esattamente ci\u00f2 che sembra. \u00c8 il processo automatizzato di autenticazione e fatturazione che avviene nel momento in cui si collega l'auto a un caricatore compatibile.<\/p><p><b>Come funziona?<\/b><\/p><p>La magia avviene grazie a una tecnologia chiamata Public Key Infrastructure (PKI), la stessa struttura di sicurezza che protegge l'online banking e l'e-commerce.<\/p><ol start=\"1\"><li><p><b>Certificato digitale:<\/b> Il produttore dell'auto (OEM) installa nel veicolo un \"passaporto\" digitale unico e a prova di manomissione, o certificato di contratto. Questo certificato \u00e8 legato al vostro conto di pagamento.<\/p><\/li><li><p><b>La stretta di mano:<\/b> Quando si collega la spina, l'auto presenta questo certificato al caricatore.<\/p><\/li><li><p><b>Verifica:<\/b> Il caricatore invia il certificato al sistema di backend del suo operatore. Il sistema verifica l'autenticit\u00e0 del certificato presso un'autorit\u00e0 di certificazione (CA) \"root\" di fiducia.<\/p><\/li><li><p><b>Autorizzazione:<\/b> Una volta verificato, il caricatore \u00e8 autorizzato ad avviare il flusso di elettricit\u00e0 e a fatturare automaticamente al conto associato. L'intero processo \u00e8 sicuro e richiede solo pochi secondi.<\/p><\/li><\/ol><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4156d5c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4156d5c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Ricarica intelligente e Vehicle-to-Grid (V2G)<\/strong><\/h3><p>La ricarica intelligente \u00e8 la capacit\u00e0 di controllare a distanza il processo di ricarica. Consente al veicolo e al caricatore di regolare la velocit\u00e0 e il programma di ricarica in base a segnali esterni, come i prezzi dell'elettricit\u00e0 o la domanda della rete. Questa \u00e8 la base per un concetto molto pi\u00f9 potente: <b>V2G<\/b>.<\/p><p><b>V2G<\/b>, acronimo di Vehicle-to-Grid, \u00e8 abilitato da <a href=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/conoscenza-del-settore\/la-ricarica-bidirezionale-spiegata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>ricarica bidirezionale<\/b><\/a>. Ci\u00f2 significa che l'energia pu\u00f2 fluire non solo <i>da<\/i> la griglia <i>a<\/i> l'auto, ma anche <i>da<\/i> l'auto <i>torna a<\/i> la rete. Un EV \u00e8 essenzialmente una grande batteria su ruote. Con una batteria tipica di 60 kWh, pu\u00f2 alimentare una casa media per uno o due giorni. <b>V2G<\/b> sfrutta questa energia immagazzinata.<\/p><h4><b>Come si crea valore?<\/b><\/h4><ul><li><p><b>Riduzione dei picchi:<\/b> Durante i picchi di richiesta di energia (ad esempio, alle 17 di una giornata calda), un <b>V2G<\/b>-I veicoli elettrici abilitati possono interrompere la ricarica o addirittura scaricare una piccola quantit\u00e0 di energia per contribuire a stabilizzare la rete. Il proprietario viene spesso ricompensato per la fornitura di questo servizio.<\/p><\/li><li><p><b>Servizi accessori:<\/b> I veicoli elettrici possono contribuire a regolare la frequenza e la tensione della rete, servizi sofisticati per i quali le aziende di servizi pubblici pagano un prezzo elevato.<\/p><\/li><li><p><b>Vehicle-to-Home (V2H):<\/b> In caso di interruzione di corrente, l'auto pu\u00f2 alimentare direttamente l'abitazione del proprietario, fungendo da generatore di riserva.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b8bbaed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b8bbaed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/Smart-Charging-and-Vehicle-to-Grid-V2G.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10936\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/Smart-Charging-and-Vehicle-to-Grid-V2G.webp 1024w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/Smart-Charging-and-Vehicle-to-Grid-V2G-768x432.webp 768w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/Smart-Charging-and-Vehicle-to-Grid-V2G-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3697c61c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3697c61c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'evoluzione dello standard: ISO 15118-2 vs. ISO 15118-20<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2eaad10c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2eaad10c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa tecnologia non si ferma mai e <b>ISO 15118<\/b> non fa eccezione. \u00c8 importante capire la differenza tra la versione consolidata e quella di nuova generazione, poich\u00e9 ci\u00f2 influisce sulle capacit\u00e0. Il gruppo industriale CharIN \u00e8 uno dei principali promotori dello sviluppo e dell'adozione di questi standard.\n<ul>\n \t<li><b>ISO 15118-2:<\/b> Questa \u00e8 la versione attuale, ampiamente adottata, che ha istituito Plug &amp; Charge e la ricarica intelligente di base per i caricabatterie CA e CC.<\/li>\n \t<li><b>ISO 15118-20:<\/b> Si tratta della \"suite\" di standard di nuova generazione. Espande drasticamente le capacit\u00e0, rendendo le funzionalit\u00e0 avanzate <b>V2G<\/b> e altri nuovi casi d'uso pienamente realizzati.<\/li>\n<\/ul>\nEcco un chiaro confronto:\n\n<div class=\"iso-comparison\">\n  <table>\n    <thead>\n      <tr>\n        <th>Caratteristica<\/th>\n        <th>ISO 15118-2<\/th>\n        <th>ISO 15118-20<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n      <tr>\n        <td>Obiettivo primario<\/td>\n        <td>Abilita la ricarica sicura AC\/DC e Plug &amp; Charge<\/td>\n        <td>Creare uno standard unificato per tutti i sistemi di ricarica, compreso il V2G completo.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Flusso di energia<\/td>\n        <td>Unidirezionale (ricarica intelligente). V2G di base possibile ma limitato<\/td>\n        <td>La ricarica completamente bidirezionale (V2G, V2H, V2L) \u00e8 supportata in modo nativo.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Metodi di ricarica<\/td>\n        <td>Ricarica CA e CC cablata (tramite CCS)<\/td>\n        <td>Aggiunge la ricarica wireless e la ricarica a pantografo (per autobus\/camion)<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Sicurezza<\/td>\n        <td>Protocollo TLS 1.2 per comunicazioni sicure<\/td>\n        <td>Aggiornamento al pi\u00f9 robusto protocollo TLS 1.3<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Velocit\u00e0 di trasmissione dei dati<\/td>\n        <td>Velocit\u00e0 di trasferimento dati inferiore<\/td>\n        <td>Velocit\u00e0 di trasmissione dei dati significativamente pi\u00f9 elevata, per consentire servizi pi\u00f9 complessi<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Casi d'uso<\/td>\n        <td>Ricarica intelligente di base, autenticazione automatica<\/td>\n        <td>Servizi di rete avanzati, alimentazione delle case (V2H), alimentazione degli strumenti (V2L)<\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n<\/div>\n\n<style>\n.iso-comparison table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  margin: 0 auto;\n  font-family: sans-serif;\n}\n\n.iso-comparison th, \n.iso-comparison td {\n  padding: 12px;\n  text-align: left;\n  border: 1px solid #000;\n}\n\n.iso-comparison th {\n  font-weight: bold;\n}\n\n@media (max-width: 768px) {\n  .iso-comparison table, \n  .iso-comparison thead, \n  .iso-comparison tbody, \n  .iso-comparison th, \n  .iso-comparison td, \n  .iso-comparison tr {\n    display: block;\n  }\n  \n  .iso-comparison tr {\n    margin-bottom: 16px;\n    border: 1px solid #000;\n    border-radius: 4px;\n  }\n  \n  .iso-comparison td {\n    text-align: right;\n    padding-left: 50%;\n    position: relative;\n    border: none;\n    border-bottom: 1px solid #000;\n  }\n  \n  .iso-comparison td::before {\n    content: attr(data-label);\n    position: absolute;\n    left: 12px;\n    width: 45%;\n    padding-right: 10px;\n    font-weight: bold;\n    text-align: left;\n  }\n  \n  .iso-comparison td:first-child {\n    background: #f8f8f8;\n    font-weight: bold;\n    text-align: center;\n  }\n  \n  .iso-comparison td:first-child::before {\n    display: none;\n  }\n  \n  .iso-comparison th {\n    display: none;\n  }\n  \n  .iso-comparison tr:last-child {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n}\n<\/style>\n\n<script>\ndocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n  if (window.innerWidth <= 768) {\n    const features = ['Feature', 'Primary Goal', 'Energy Flow', 'Charging Methods', 'Security', 'Data Throughput', 'Use Cases'];\n    const tds = document.querySelectorAll('.iso-comparison td:nth-child(2), .iso-comparison td:nth-child(3)');\n    \n    tds.forEach((td, index) => {\n      const rowIndex = Math.floor(index \/ 2) + 1;\n      td.setAttribute('data-label', features[rowIndex]);\n    });\n  }\n});\n<\/script>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7155d3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f7155d3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comprendere l'ecosistema ISO 15118: Chi sono gli attori?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b2858cc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b2858cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Affinch\u00e9 questo standard funzioni, diversi attori chiave devono comunicare in modo impeccabile utilizzando il suo linguaggio. Crea una rete interconnessa di hardware e software.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65c356b3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"65c356b3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/prodotto\/lampada-urbana-luce-pubblica-strada-caricabatterie\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/ISO-15118-Ecosystem.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10934\" alt=\"Ecosistema ISO 15118\" srcset=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/ISO-15118-Ecosystem.webp 1024w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/ISO-15118-Ecosystem-768x432.webp 768w, https:\/\/linkpowercharging.com\/wp-content\/uploads\/ISO-15118-Ecosystem-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71fd0085 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"71fd0085\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Come implementare la ISO 15118: considerazioni chiave per la vostra azienda<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65c457c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65c457c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Adottare <b>ISO 15118<\/b> richiede uno sforzo coordinato tra hardware e software.<\/p><h3><strong>Per i produttori di hardware (EVSE)<\/strong><\/h3><p>L'apparecchiatura ha bisogno di un controllore di comunicazione, un \"cervello\", che sia in grado di parlare con il <b>ISO 15118<\/b> linguaggio. Questo controllore gestisce il collegamento di comunicazione di alto livello sulla linea elettrica (noto come Power Line Communication o PLC). Deve inoltre disporre di un elemento sicuro per proteggere le chiavi crittografiche utilizzate per l'autenticazione.<\/p><h3><strong>Per sviluppatori di software e CPO<\/strong><\/h3><p>Il sistema di backend, spesso chiamato Charging Station Management System (CSMS), deve essere pronto. Ci\u00f2 significa supportare protocolli come OCPP 2.0.1, che \u00e8 stato progettato per lavorare insieme a <b>ISO 15118<\/b>. Il sistema deve essere in grado di comunicare con le autorit\u00e0 di certificazione, di gestire le sessioni di ricarica e di elaborare i complessi flussi di dati provenienti da sistemi di ricarica intelligenti e da sistemi di ricarica di tipo \"smart\". <b>V2G<\/b> eventi. Secondo organizzazioni come l'Open Charge Alliance, la sinergia tra <b>ISO 15118<\/b> (da veicolo a stazione) e <a title=\"OCPP\" href=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/conoscenza-del-settore\/perche-la-conformita-allocpp-non-e-negoziabile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>OCPP<\/strong><\/a> (da stazione a backend) \u00e8 essenziale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60dafa62 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"60dafa62\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">ISO 15118 non \u00e8 solo uno standard, \u00e8 il futuro<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36689376 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36689376\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>ISO 15118<\/b> \u00e8 molto pi\u00f9 di un documento tecnico. \u00c8 la spina dorsale digitale di un ecosistema di trasporto elettrico pulito, efficiente e facile da usare. Risolve i principali problemi degli automobilisti di oggi e sblocca l'immenso valore dei veicoli elettrici come risorse per la stabilizzazione della rete di domani.<\/p><p>Abilitando tre pilastri fondamentali.<b>Sicurezza, intelligence e convenienza<\/b>-Questo standard apre la strada all'adozione di massa dei veicoli elettrici. Garantisce che la transizione verso la mobilit\u00e0 elettrica non sia solo sostenibile, ma anche intelligente. Come <b>ricarica bidirezionale<\/b> e <b>V2G<\/b> passare dal concetto alla realt\u00e0, la lingua che tutti parleranno \u00e8 <b>ISO 15118<\/b>. Comprenderlo significa comprendere il futuro dell'energia e dei trasporti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0b2964 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0b2964\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Siete pronti a rendere le vostre soluzioni di ricarica EV a prova di futuro? Il nostro team di esperti \u00e8 specializzato in <b>ISO 15118<\/b> implementazione.<strong> <a href=\"https:\/\/linkpowercharging.com\/it\/contatto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Contattateci<\/a><\/strong> per una consulenza o scaricare il nostro ultimo whitepaper sulla navigazione nel panorama V2G.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4903e37 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4903e37\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Fonti autorevoli<\/b><\/p><ol start=\"1\"><li><p><b>Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO):<\/b> La pagina ufficiale della serie ISO 15118, dove \u00e8 possibile trovare tutte le parti, comprese le ultime pubblicazioni.<\/p><ul><li><p><b>Link:<\/b> <a class=\"ng-star-inserted\" href=\"https:\/\/www.iso.org\/committee\/54960\/x\/catalogue\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.iso.org\/committee\/54960\/x\/catalogue\/<\/a><\/p><\/li><\/ul><\/li><li><p><b>Agenzia internazionale dell'energia (AIE):<\/b> La pagina di arrivo del lavoro dell'AIE sui veicoli elettrici, con il pi\u00f9 recente rapporto \"Global EV Outlook\". Al momento, il rapporto 2025 \u00e8 il pi\u00f9 aggiornato.<\/p><ul><li><p><b>Link:<\/b> <a class=\"ng-star-inserted\" href=\"https:\/\/www.iea.org\/energy-system\/transport\/electric-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.iea.org\/energy-system\/transport\/electric-vehicles<\/a><\/p><\/li><\/ul><\/li><li><p><b>Charging Interface Initiative (CharIN e.V.):<\/b> La pagina tecnologica ufficiale di CharIN spiega l'importanza e la funzione della norma ISO 15118.<\/p><ul><li><p><b>Link:<\/b> <a class=\"ng-star-inserted\" href=\"https:\/\/www.charin.global\/technology\/iso-15118\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.charin.global\/technology\/iso-15118\/<\/a><\/p><\/li><\/ul><\/li><li>Open Charge Alliance (OCA):<ul><li><b>Link:<\/b> <a class=\"ng-star-inserted\" href=\"https:\/\/www.openchargealliance.org\/news\/the-relationship-between-ocpp-2-0-1-and-iso-15118\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.openchargealliance.org\/news\/the-relationship-between-ocpp-2-0-1-and-iso-15118\/<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e9330f6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6e9330f6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-561458 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"561458\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Notizie Form Linkpower<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18700449 eael-simple-menu-hamburger-align-left eael-simple-menu-link-full-width eael-hamburger--tablet elementor-widget elementor-widget-eael-simple-menu\" data-id=\"18700449\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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