{"id":4848,"date":"2025-01-14T08:40:49","date_gmt":"2025-01-14T08:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/linkpowercharging.com\/?post_type=product&p=4848"},"modified":"2025-12-30T08:12:09","modified_gmt":"2025-12-30T08:12:09","slug":"etl-dual-ports-wall-mounted-commercial-car-chargers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/linkpowercharging.com\/fr\/produit\/etl-dual-ports-wall-mounted-commercial-car-chargers\/","title":{"rendered":"ETL Dual Ports 208V 3 Phase EV Charger Wall-Mounted Commercial Car Chargers (Chargeurs de voiture commerciaux \u00e0 deux ports)"},"content":{"rendered":"
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Accueil<\/a> <\/path><\/svg><\/span> Produit<\/span><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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ETL Dual Ports 208V 3 Phase EV Charger Wall-Mounted Commercial Car Chargers (Chargeurs de voiture commerciaux \u00e0 deux ports)<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mod\u00e8le :L3D-DC28kW-2,<\/strong>Con\u00e7u pour Chargeur EV 208V 3 phases<\/strong>. Son c\u0153ur \u00e9quilibrage adaptatif de la charge<\/b> permet d'utiliser soit 14kW la recharge simultan\u00e9e de deux v\u00e9hicules<\/b> ou 28kW Chargement solo \u00e0 taux maximal<\/b>. L'unit\u00e9 offre support double-protocole<\/b> pour le CCS1 et le NACS, tandis qu'un large spectre de tension<\/b> de 350-750V dessert la plupart des VE. Avec des r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries<\/b> (IP54, -30~55\u00b0C) et 96.5% une conversion \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure<\/b>Il s'agit d'un outil vraiment avanc\u00e9. solution d'alimentation<\/b>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"ETL\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"FCC\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Caract\u00e9ristiques principales <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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  • \u200bSmart Split \u00e0 double port<\/strong>- 14kW\u00d72 ou 28kW\u00d71 sortie flexible<\/li>\n
  • 350-750V Tension large<\/strong>- Convient aux mod\u00e8les 98% EV<\/li>\n
  • \u200bPr\u00eat pour CCS1 et NACS<\/strong>- Compatible avec les marques Tesla et grand public<\/li>\n
  • \u200b96,5% Efficacit\u00e9 de pointe<\/strong>- Le meilleur taux de conversion du secteur<\/li>\n
  • \u200bIP54<\/strong>- \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l'eau pour une utilisation en ext\u00e9rieur<\/li>\n
  • \u200b-30\u2103~55\u2103 Fonctionnement<\/strong>- Fiabilit\u00e9 dans les climats extr\u00eames<\/li>\n
  • \u200bSurveillance \u00e0 distance<\/strong>- OCPP 1.6J\/2.0.1 pris en charge<\/li>\n
  • \u200bConception modulaire<\/strong>- Facilit\u00e9 d'entretien et \u00e9volutivit\u00e9<\/li>\n
  • \u200bRefroidissement silencieux<\/strong>- Fonctionnement \u00e0 faible bruit \u226455dB<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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    D\u00e9tails du produit <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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    Nom du mod\u00e8le<\/th>L3D-DC28kW-1<\/th>L3D-DC28kW-2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Entr\u00e9e d'alimentation<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Phases \/Lignes<\/td>L+PE+N<\/td>3P+PE+N<\/td>\n<\/tr>\n
    Tension<\/td>1P 240Vac(\u00b110%)<\/td>3P 208 \/ 480Vac(\u00b110%)<\/td>\n<\/tr>\n
    Fr\u00e9quence<\/td>45-65Hz<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance de sortie<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Prise de charge<\/td>2*CCS1\/2*NACS\/CCS1+NACS<\/td>\n<\/tr>\n
    Tension (DC)<\/td>150-750V \/350-750V<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Courant(Max)<\/td>80A<\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance (Max)<\/td>14kW*2\/28kW<\/td>\n<\/tr>\n
    Dimension(W\u00d7D\u00d7H)<\/td>580mm \u00d7 250mm \u00d7 770mm(22.83' \u00d7 9.84'' \u00d7 30.32'')<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Poids<\/td>165.76lbs<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Chargeur v.s. EV<\/td>PLC(DIN 70121 : 2012\/ISO15118-2 : 2013)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Protocole de communication<\/td>OCPP1.6 J \/ OCPP2.0.1<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
    Certification<\/td>UL 2594, UL2231-1\/-2<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    Pourquoi le chargeur rapide 208V triphas\u00e9 EV DC est-il le meilleur choix ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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