كم أمبير لشاحن السيارة الكهربائية？

إن اختيار التيار الكهربائي المناسب لا يتعلق فقط بما يمكن أن تتحمله سيارتك الكهربائية. من المهم أيضاً مراعاة تكاليف التركيب الأولية والفوائد طويلة الأجل.

تكاليف التركيب الأولية

يتضمن استثمارك الأولي بشكل أساسي أجهزة الشاحن والتعديلات الكهربائية. عادةً ما يعني ارتفاع التيار الكهربائي ارتفاع التكاليف.

1. أجهزة الشاحن:

   • عادةً ما تكون شواحن المستوى الثاني ذات الأمبيرات المنخفضة (مثل 32 أمبير) أقل تكلفة.
   • توفر الشواحن ذات الأمبيرات الأعلى (مثل 48 أمبير أو 80 أمبير) المزيد من الميزات والطاقة، لذا فهي تكلف أكثر.

2. تعديلات كهربائية:
   غالباً ما يكون هذا هو المتغير الأكبر في تكلفة التركيب.

   • مقياس السلك: تحتاج الأمبيرات الأعلى إلى أسلاك أكثر سمكاً، والتي تكلف أكثر. على سبيل المثال، يتطلب الشاحن بقدرة 48 أمبير عادةً أسلاكاً نحاسية قياس 6 أمبير، بينما قد يحتاج الشاحن بقدرة 80 أمبير إلى سلك قياس 2. الأسلاك السميكة أغلى ثمناً.
   • ترقية القواطع: ستحتاج إلى تركيب قاطع كهربائي متوافق مع التيار الذي اخترته.
   • منفذ 240 فولت مقابل الأسلاك الصلبة: إذا كان الشاحن الخاص بك يتم توصيله بمأخذ (مثل NEMA 14-50)، فقد يكون التركيب أبسط. أما إذا كان يحتاج إلى توصيله مباشرةً، فعادةً ما يكون الأمر أكثر تعقيداً.
   • ترقية اللوحة الكهربائية المنزلية: هذا هو الجزء الأكثر تكلفة. إذا كانت اللوحة الكهربائية الرئيسية لديك لا تحتوي على سعة كافية (العديد من المنازل القديمة لا تحتوي إلا على خدمة 100 أمبير) وتريد شاحن عالي القدرة، فقد تحتاج إلى الترقية إلى 200 أمبير أو أكثر. وفقاً ل إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، يمكن أن تتكلف ترقية اللوحة الكهربائية الرئيسية في أي مكان من بضعة آلاف إلى أكثر من عشرة آلاف دولار، اعتماداً على حالة اللوحة الحالية وأسعار العمالة المحلية.